rien de spécial

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Toop
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rien de spécial

Message par Toop »

rien de spécial, aimera qui voudra :mddr:
Fichiers joints
Photo0688.jpg
Photo0687.jpg
Photo0685.jpg
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Toop
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Message par Toop »

arf si, juste une chose, avant qu'on me le demande :sif: il n'y en a qu'un avec un réservoir transversal rond en ressente :mrgreen:
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Grock
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Message par Grock »

rahhh putain , c'est l'amorto qu'il fallait voir :mdr:
Capitaine Flaaaammmmeeuu :p
Rdlc's-plein * Grosse vache RS-543 * Rs125 Hrc 91 plus stock * Rs125 Hrc -97Upgrade 2006+gnignitech * Rs250 Hrc 97 stock ( j'me comprend ) -900z1-et truc rouge qui double di mierda :p
Demain j'arrête :)
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juh
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Message par juh »

manque quand même un morceau d'alu sur ce bazard... :!:

edit: quel con je me suis fais avoir par la perspective...
jerome.1969
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Message par jerome.1969 »

Après il faut voir si l'accord ressort/hydraulique de l'amorto. du R6 ira avec le poids réduit du TZR :?:
Plus y a de gruyère plus y a de trous, mais plus y a de trous bein, moins y a de gruyère: Coluche....
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stephane
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Message par stephane »

et dire que je rale sur les nouveaux arrivants pour qu'ils mettent des titres explicites :sif:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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rgdavid
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Message par rgdavid »

toop cest ta moto de course ?

cest le model qui est environemental ou avec du essence ?
:out: :mddr:
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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Toop
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Message par Toop »

t'énerve pô Steph je ferai un topo quand ce sera terminé/validé/chiffré :mddr:
(chiffré parceque je veut vérifier que la donné géométrique que je vise soit bien obtenu et qu'elle répond à mes besoins :sif: :mrgreen: :wink: )


Oui David, j'ai pas encore choisis le modèle de pédales que je vais monter :mdr:


en tout cas la modif est trop facile pour qu'on soit passé à coté :roll: :sif: -> là j'ai juste assemble trois quatre pièces choisis au hasard :mddr:


@Jéjé , le ressorts sur mesure s'occupe de la masse, l'hydraulique c'est la vitesse de réaction, alors promis je couperai les gaz à 240km/h :mddr:
Modifié en dernier par Toop le samedi 12 janv. 2013, 20:38, modifié 1 fois.
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TZR-V4
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Message par TZR-V4 »

J'ai un pote qui a fait similaire mais avec du R1 peut être car il a un montage type 1KT (pas de fourche en bas).
J'ai des photos si besoin.
Olivier.
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Toop
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Message par Toop »

Je voulais la biellette alu, car j'en ai plusieurs sous le coude ... afin d'ajuster l'épure à mes fins :wink:

Ce que je montre ici c'est plug and play :wink: :wink:
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TZR-V4
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Message par TZR-V4 »

Tu peux donner le pédigrée de la moto donneuse ?
Olivier.
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Toop
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Message par Toop »

on va attendre un peu :wink:
je donnerai tous les détails quand ce sera prêt à rouler et vérifié ( épure et comportement ) -> promis :mddr:


l'objectif primaire : amortissement "moderne"/épure piste/réglable en hydrau
budget : ridicule :roll: (80€ sans le ressorts sur mesure :mrgreen: )
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Toop
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Message par Toop »

TZR-V4 a écrit :Tu peux donner le pédigrée de la moto donneuse ?
R6 2008/2006 me souviens plus trop ( et flemme de parcourir les archives), celle avec les courses de suspate réduite :wink: (
la plus ressente avec bonbonne horizontale quoi :idea:
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tibus
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Message par tibus »

donc l'amorto R6 plus les biellettes se montent direct sur le 250 tzr c'est ca ?
differents trucs en cour... Image
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année :mrgreen: , Image 500 BRC power...
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Toop
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Message par Toop »

oui pour l'amorto
non pour la biellette, enfin pas encore défini cette dernière -> mais je veut un rapport de "1" (soit pour les mal-entendants : 1 cm à la roue = 1cm à l'amorto) :wink:

c'était juste pour dire que je ne fais pas de rétention ( enfin pas trop, je garde juste un ou deux coups d'avance :la car la concurrence est rude :mrgreen: )
je donnerai TOUT quand ce sera validé :wink:
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kennisman
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Message par kennisman »

rgdavid a écrit :toop cest ta moto de course ?

cest le model qui est environemental ou avec du essence ?
:out: :mddr:
:mddr: :mddr: Toop, je crois que tu va la traîner longtemps cette casserole...
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rgdavid
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Message par rgdavid »

ou moins il assieé le motor 2 temps en H2O :mddr:
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Message par Toop »

:mddr:
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Message par Toop »

Je suis en train de tailler dans un "vieux faisceau" élec pour me fabriquer un truc qui va bien pour les courses/roulage ... et je viens de comprendre la connerie élémentaire qui faisait qu'à la course de saintonge j'avais des coupure nette d'allumage et plus moyens de passer les 9000 tr/mn



c'est de ma faute, exclusivement de ma faute, seulement de ma faute :pleur: :pleur:
p'tain d'burne que je suis :baf:
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stephane
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