Un sondage sur les TDRistes

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drspock
Jean Manchzeck
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Message par drspock »

Dernier message de la page précédente :

ma femme a un 125tdr lightburner (rose bien sur) de 1992 il me semble, 3xd006938 achetée en 2015

elle est presque neuve en + et elle l'use pas..

http://postimg.org/image/bnaqfd74h/
gné?
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bracame
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Message par bracame »

moi j'ai...
3cl000150
3cl000575
3cl001982
3cl007878
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
mrtoc77
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Message par mrtoc77 »

Moi acheté en 1996 et je l'ai toujours
N° 3CL007556
yapadlezard
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Message par yapadlezard »

RGVE30 a écrit :Ah je crois que je suis le dernier... mai 2010 :mrgreen:
3CK001525 si ma mémoire est bonne.
Août 2014 :oops:
La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Ralph
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Message par Ralph »

Le 1er en 90 et c'était un 88, revendu en 93
le 2 ème en 99 et c'était un 89, revendu en 2002
et le 3 ème en 2015, un modèle 89 3CL002558, dans le garage
j'm'en vas essayer de le garder celui là, pas sur que dans dix ans j'en trouve en vente ......
Patience et beurre du Poitou et le bison nique le coucou (proverbe indien . . . je crois !!! ) :la
damiouns33
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Message par damiouns33 »

3cl 001791 acheté en 2001
Chuffart
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Message par Chuffart »

1ère immat. 17/10/91. N•série 3CL007969.
Chuffart
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Message par Chuffart »

Ai-je la dernière Tdr 240 produite de ce forum ou qu'un a-t-il un numéro de série au delà de 7969 ?
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lorann
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lorann

Message par lorann »

1 mise en circulation 11/06/91
3cl007920
acheter l'année dernière avant la flambée, j'me tate, j'le garde, t'es obligée de taper dedans pour qu'il avance
je voulais un 31k mais les ( biens ) 5000 roro :wink:
Chuffart
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Message par Chuffart »

Ça me fait dire que sur la fin de production, les ventes faiblissaient grave : du 10/06/91 au 17/10/91, que 49 Tdr d'écart ! (12 par mois pour toute la France et pas ailleurs puisque la 240 était exclusivement faite pour notre pays)
Alors que la moyenne des Tdr 240 concernant la production et la vente était d' environ 160/mois (si on prend 8000 exemplaires sur 4 ans).
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bracame
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Message par bracame »

Chuffart a écrit :Ça me fait dire que sur la fin de production, les ventes faiblissaient grave : du 10/06/91 au 17/10/91, que 49 Tdr d'écart ! (12 par mois pour toute la France et pas ailleurs puisque la 240 était exclusivement faite pour notre pays)
Alors que la moyenne des Tdr 240 concernant la production et la vente était d' environ 160/mois (si on prend 8000 exemplaires sur 4 ans).
arête les analyses de coin de comptoir... :mrgreen:
tu ne peut pas savoir si les ventes étaient faibles parce que y'avais pas de demande ou si c'est parce que yamaha vidais les placards et n'en produisait deja plus depuis un an...ou si yamaha France n'en a pas rentré en 91 et s'est contenté de fourguer les 240 1990 restant en stock...

je travaillais chez yam, a la fin de fabrication de certains best seller...on avais au final pénurie et bien plus de demande que de moto dispo...

par exemple lorqu'ils ont arreté le 900 diversion les 6 derniers mois on en a vendu une dizaine, autant que les 3 dernières années... :roll:
on en aurais eu dix plus on les vendais...

je crois d'ailleurs que yamaha ou des concessionnaires ont rentré en en hexagone du 250tdr sur la fin pour répondre a la demande...

autre exemple, les concess susuki qui se seraient roulé au sol pour que suzuki leur envoie des 1100 gsxr air huile, et des katana...toujours au catalogue japon fin des années 90...z'en auraient vendu des remorquées...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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stephane
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Message par stephane »

il me semblait que la loi des 239 cc avait sauté durant la période ou les TDR ont été vendus, d'ou les dernière en 250 ?
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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bracame
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Message par bracame »

oui c'est sur cette période qu'ils ont arrêté le: "33% tva pour plus de 240cc / 17.6% moins de 240cc",
pour alors yamaha écoulais les dernières 240 "francisées" de ce modèle en fin de vie...

mais je crois que les 250 sont plutôt rentrées par "petit paquet" pour compenser la fin de dispo des 240...mal-grès la demande encore présente...que comme un vraie dernière année modèle en 250cc...
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Chuffart
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Message par Chuffart »

bracame, faut pas chipoter à chaque fois que j'écris quoi que ce soit, est ce que j'ai donné la raison pour laquelle il n'y a eu que 49 Tdr240 nouvellement immatriculées entre le 10/06/91 et le 17/10/91 ?
La réponse est non. Tu me dis que c'est peut-être parce qu'il n'y en avait plus d'autres fabriquées ou parce que les clients n'en achetaient pas, qui le sait ça ? Moi, je ne le sais pas et ça ne m'empêche pas de dormir la nuit.
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bracame
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Message par bracame »

merde...tu me fais chier...

c'est bien toi qui a commencé une hypothèse infondée??? non???

dire que les ventes faiblissent et sous entends que les gens n'en veulent plus...
a ca je te répond que si y'en a plus a vendre même si tout le monde en veut...bahh les ventes faiblissent...
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Chuffart
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Message par Chuffart »

Je ne veux pas t'embêter mais concernant les chiffres annoncés, je ne les ai pas inventé, c'est tout.
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Terminaterre
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Message par Terminaterre »

bracame a écrit :merde...tu me fais chier...

c'est bien toi qui a commencé une hypothèse infondée??? non???

dire que les ventes faiblissent et sous entends que les gens n'en veulent plus...
a ca je te répond que si y'en a plus a vendre même si tout le monde en veut...bahh les ventes faiblissent...
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1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap.
2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
3- If it's Good and Cheap, it won't be Fast.
Pascal62220
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Message par Pascal62220 »

J ai eu ma première tdr en avril 88
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Lucky229
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Message par Lucky229 »

1ere TDR en juillet 1993, revendu en avril 1994 après m'être satellisé avec ( grosse fuite au niveau du joint spi sortie de boite, pneu ar repeint...) Faut dire que j'avais pas été tendre avec la bestiole.
3CL007843 du 06/09/1991 acheté en aout 2011
3CL007362 du 22/10/1990 acheté en janvier 2013, revendu en avril 2018
3CL002138 du 29/09/1989 acheté en avril 2013. Celle là vous la connaissez peut-être en vidéo, le diable du TDR sur youtube. Actuellement en puzzle 3D pour remise à jour cosmétique et remontage en graissage séparé.
3CL001520 du 24/05/1989 acheté en octobre 2018 avec le cylindre droit hs.
3CL002948 avec moteur 002267. Acheté pour pièces en janvier 2019.
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