double disque av

bracame · Message par **bracame** » samedi 05 avr. 2014, 10:52

Dernier message de la page précédente :

ouais, puis les plastiques d'origine d'occasion ils seraient en mais/farine compacté que ça m'étonnerais pas tellement ils sont biodégradables...

bowly · Message par **bowly** » samedi 05 avr. 2014, 11:06

Et si il avait lu, il saurait que :

Le mieux est du poly DE QUALITÉ (pas facile a trouver et pas donne) pi peinture mais la ça coûte cher, je sais ... Fallait y penser avant

Il te reste le carbone a peindre, pas si cher que ça au final et réparable rapport aux plastoks de merde

La produc plastok britonne, je sais pas ce que ça vaut ds le temps ... Et de mémoire au moins le prix du carbone ...

Sans les tocolants évidemment

Suiiii vaaaaaant ...

gti · Message par **gti** » samedi 22 oct. 2016, 10:21

Petit soucis: ma TDR est garée pour l'hiver dans une pièce saine mais froide, et la moto goutte l'essence... C'est la première fois...

Je ne suis pas sur place et je me disposait à demander au "gardien" qui habite sur place de couper la grosse durite d'alimentation sous le robinet et de brancher un robinet ON OFF basique entre le robinet d'origine et les carbus. Sinon la moto va perdre petit à petit toute la contenance du réservoir (hors réserve)...

Deux questions:

Est-ce que ça goutterait pas quand même par la petite durite de "dépression" ?
Si ça peut marcher quel est le diamètre de la durite principale qui va du robinet aux carbus ?

Merci !

bracame · Message par **bracame** » samedi 22 oct. 2016, 10:44

une pince a clamper sur le tuyau plutôt...

genre ca: http://www.cdiscount.com/auto/outillage ... #mpos=1|mp

ou si t'est prêt a virer le tuyau après en attendant...une vielle pince étau...

gti · Message par **gti** » samedi 22 oct. 2016, 18:27

Super idée ! Merci je viens de passer commande ! et si la durite est hs eh bien je la changerai.