renov' tdr

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phil04
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renov' tdr

Message par phil04 »

Voici quelques photos des modifs et des renov :D
1421421632371.jpg
Bon quelques heures encore avant de finaliser!!!
Et un bon réglage moteur.
Fichiers joints
frein avant a l'arriere
frein avant a l'arriere
cadre bleu avec un leger nacre
cadre bleu avec un leger nacre
1409490424366.jpg
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bowly
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Message par bowly »

M'as l'air sympa le truc :D
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phil04
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Message par phil04 »

merci :happy:
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jmicorsica
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Message par jmicorsica »

il a l'air bien chouette.
par contre avoir autant de frein a l'arriere , c'est pour passer les entré de virage roue bloqué, c'est bien ça. :D
couillu... :mrgreen:
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bowly
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Message par bowly »

Punaize, ouiiii :shock: :lol:
Faudra nous dire le feeling ... Vu que m-c d'origine ... Peut-être interessant ... A voir :mddr:
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motobitum
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Message par motobitum »

La patte en alu de l'étrier me paraît légère :sif: :?:
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bracame
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Message par bracame »

motobitum a écrit :La patte en alu de l'étrier me paraît légère :sif: :?:
Surtout qu elle fonctionne en compression...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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motobitum
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Message par motobitum »

B oui, ça ma "choqué"... :wink:
Ainsi que la patte en L sur le bras :shock:

Faut pas sous estimer la puissance d'un frein.
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bracame
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Message par bracame »

Déjà quand c est en traction je déconseille le simple fer plat...
Déjà vu sur une meule client...le mec a freiné du frein arrière en sortant en marche arrière de son garage en pente....

Ça a fait wiikkk...couiiic...et plafff par terre...roue bloquée...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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bowly
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Message par bowly »

:mdr:
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phil04
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Message par phil04 »

Il y Aura AUCUN KWIIK kwiik de frein :mrgreen: le cache devant l'étrier est effectivement en alu , Mais derriere ....cornière en fer de chez Fer soudée avec 2 fixations vissées en ecrou de 10 sur le bras .Un peu comme l'origine .
Et en se qui concerne le feeling de conduite .....comment dire :roll: ....sa freine...!!. peut etre encore plus gerable que l'origine arriere vu qu'il faut pas etre debout sur la pédale pour écraser en entrée de virolo..
:shock:
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bracame
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Message par bracame »

Même en fer si c est un simple fer plat pas tres rigide en compression...
Enfin bon photo pas nettes donc...pis c est pas moi qui m envollerais... :mrgreen:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
yesyes
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Message par yesyes »

Et un bon réglage moteur.
les valeurs du manuel d'atelier en fait :mrgreen: et si ça marche pas avec, c'est qu'il y a un blême.
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Rabolio_1989
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Message par Rabolio_1989 »

yes pas mal tout ça :)

Je suis en train de faire une mega révision sur la mienne aussi et je me tâte à changer mes cerclages et rayon tout en gardant le moyeu d'origine.

Tu en a eu pour cher?
Galère a faire soi-même?
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stephane
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Message par stephane »

si tu sais (bien) rayonner une roue de vélo, une roue de moto c'est facile

si tu sais pas faire et que tu n'as pas le matos, soit grosse galère soit gros risque
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Rabolio_1989
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Message par Rabolio_1989 »

yes je vais pas prendre de risque je tiens mes dents ^^ :P
tombal
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Message par tombal »

contamination en cours
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