J'ai acheté une TDR 250 récemment et je m'attèle a la réfection (elle en a bien besoin^^).
Je post car malgrès toutes les informations présente il me reste quelques questions (je m'excuse si ces questions on déjà été postées mais j'ai cherché et n'ai rien trouvé, je suis peut être passé a coté).
1) Je me demande si du papier à joint 400°c peut étre utilisé comme joint de coude d'échappement ? je suppose que oui et qu'en es-il de la durée de vie ? inférieure à son homologue en cuivre ?
2) Je cherche un amortisseur adaptable (d'une autre moto) j'ai les cotes de mon amortisseur j'ai cherché sur des machines plus ou moins semblable mais rien, donc je poste ça ici au cas ou si quelqu'un en a déjà adapter un
3) Mes fourreaux de fourche sont pas mal piquées, aucun moyen de les récupérer ?
4) Est il nécessaire de faire un vide dans le circuit de pompe a huile et d'essence lorsque je vais les rebrancher ?
5) Je cherche de la doc sur la mécanique 2 temps ( astuces et connaissances générales sur la réfection du moteur ) J'ai déjà commencé la doc plus ou moin digeste (quoi 641 pages en anglais => easy
) présente dans les FAQ.Merci d'avance pour les réponses et bonnes fêtes
tu veux pas plutot parler de faire la purge ? -> ca c'est dans le manuel d'atelier