une autre TDR

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breizhrg
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une autre TDR

Message par breizhrg »

nouveau projet, une TDR achtée 200O Euros avec le moteur refait par un pro O kilometres vilo neuf, réalésée pistons neufs.
aspect visuel dégueulasse, donc peinture complète: carénages, échappements , tés de fourche etc etc...
je vais la remonter d'origine.
IMG10419.jpg
IMG10428.jpg
IMG10430.jpg
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wasaman07
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Message par wasaman07 »

Sympa en plus du tarif également
WASA le retour
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niko35
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Message par niko35 »

Salut voisin, terrible :shock:
Les pneus pluie c'est magique!!!!!!!!!!!!
breizhrg
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Message par breizhrg »

voilà la machine terminée
je suis allé faire les essais hier, apres 20 kms la boite bloque, la moto ne rétrograde plus, pas franc au niveau du barillet de sélection.
le moteur vient d'etre refait dans un garage moto par un professionnel!
plus qu'à sortir le moteur et ouvrir, pfff....
Fichiers joints
tdr.PNG
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wasaman07
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Message par wasaman07 »

Commences par une vidange de boîte avant de tout débaler. :wink:
Huile de boite de bagnole, ça pue mais ça fait le job.
WASA le retour
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stephane
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Message par stephane »

+1

huile de boite "épaisse" en GL4 :idea:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
breizhrg
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Message par breizhrg »

oui c'est ce que j'ai fait immédiatement en rentrant sans meme prendre le temps de me mettre en tenue de travail tellement j'étais contrarié!
j'ai mis de la 15W40 que j'avais juste pour essayer en pensant que ça pourrait le faire avec une huile moins fluide, mais non...
ce qui est curieux c'est que ça fonctionnait au départ, les premiers 30 KMS.
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philou
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Message par philou »

L'huile fera rien

L'embrayage fonctionne correctement ?
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

Marre des Yamaha Image
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Message par Lolo T16 »

La 15w40 c'est de l'huile moteur ca.
C'est pas de la 75w90 plutôt qu'il faut mettre la dedans?
Sarbacane
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Message par Sarbacane »

Salut
Il faut quelque qui avoisine je pense du 10/40 api gl4
C'est ce que je lui ai donné a boire
Et je met dans tous les 50 a vitesses des potes a mon grand
Pas de 75/90 trop épais

Bonne route a tous
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bracame
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Message par bracame »

Quelqu'un a déja lu les classification de viscosité sae et sae gear?
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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stephane
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Message par stephane »

:mddr:
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ber
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Message par ber »

Et pourquoi pas de l'huile boîte 2 temps ...
Mais ce n'est pas magique pour une boîte bloquée !
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bracame
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Message par bracame »

Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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Message par stephane »

les boites de 2T de ces vieilles machines étaient concues pour les huiles de l'époque (épaisses !)
de nos jours les boites acceptent mieux les huiles plus fluides.

une huile fluide (par rapport à une plus épaisse) va moins bouffer de watts, mais va rendre la sélection plus dure
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Message par Sarbacane »

Bonjour
Après recherches il est préconisé pour la boite une huile
SAE10W30

bonne route à tous !
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Message par bracame »

oui enfin le manuel est dispo sur le forum....
et de la 10w30 sae...c'est comme de la 75-80w sae gear quoi....

son problème vient d'un mauvais montage de toute façon.
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Ah bon!
T’es devenu devin? :mrgreen:
ber
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Message par ber »

fullgazlolo a écrit :Ah bon!
T’es devenu devin? :mrgreen:
Ou devenu réaliste ! ( sur le terme Pro :roll: )
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Un pro, c’est quelqu’un qui fait une facture.
Seule la facture est reconnue puisqu’elle a une valeur et c’est bien le pb!
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