Intérieur carter peint

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Raf
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Intérieur carter peint

Message par Raf »

Salut à tous
En démontant le moteur j'ai eu la surprise de voir que la partie haute du carter étais peinte (admission)
Bien sur elle se d'école :happy:
J'aurais voulue savoir si quelqu'un étais dans le cas ?
Fichiers joints
IMG_20200105_111646.jpg
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

C'est pas ou 3 écailles de peinture qui vont te faire serrer. A mon avis, sur bouse de route, aucune inquiétude. Le plan de joint de cylindre qui lui, semble corrodé, est plus inquiétant à mon sens, si cela ne vient pas de la photo :wink:
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Message par Eric CARPENTIER »

Pour ce qui est de la cage de tete de bielle, elle a visiblement pris une grosse baffe... :oops:

Eric :wink:
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

On voit meme l’usure des aiguilles, ca va pas faire encore des milliers de bornes ...
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ber
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Message par ber »

Maladie Japonaise...
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bracame
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Message par bracame »

grenade dégoupillée le truc.... :mrgreen:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
ber
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Message par ber »

Et pourtant le moteur démarrait au quart de tour et tournait comme une horloge... :D
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Message par Eric CARPENTIER »

Bref, j'ai foutu la merde sur ce coup là :roll:

Il fallait surtout comprendre - maintenant qu'il est sur l'établi- : :arrow: finir de démonter ENTIEREMENT pour faire l'état des lieux :!:
=> à minima le vilo est à refaire (si tout n'est pas déjà mort)

Eric :heu:
ber
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Message par ber »

Déjà formulé dans la rubrique présentation...
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bracame
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Message par bracame »

vu les aiguilles... les maneton seront surement pas beaux...

et les manetons la dessus... sont super dur a retirer des masses centrales.... :mrgreen: :mrgreen:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
Raf
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Message par Raf »

Oui elle tournait
J'ai fais 50m avec pas plus, j'avais un doute sur son état de santé.
Le vilo part en réparation début février.,j'attend aussi cylindre et piston, et les joints spy à commander, j'y vais doucement c'est un budget quand même,
Sans compter les 1000 euros de peinture.
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Toop
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Message par Toop »

t'es capable de mettre 1000€ dans le tape à l'oeil ... met donc ce qu'il faut dans le fonctionnel ... :mrgreen:


N'oublie pas qu'une belle poubelle ne reste pas moins qu'une poubelle :wink: :wink:
Raf
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Message par Raf »

Du tape à l'œil ? J'ai reçu la brêle elle était peinte au pinceau, après 1000 euros pour une peinture c'est les prix, mais c'est pas la priorité come je l'ai dis précédent le moteur et en court, tout est dépouillé sur l'établi
ber
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Message par ber »

Combien as-tu payé pour cette tzr peinte au pinceau moteur et le reste à refaire ?
Raf
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Message par Raf »

Prix d'achat 3500
Je compté 3000 de restau.,quand tu achète une brêle de 34 ans tu te doute que ça va coûter un minimum que le moteur n'est pas en bonne santé et que la peinture est à refaire, sans compté joints et consommable, je m'attendais pas à monter dessus démarrer et faire une saison, au début c'etais pour de la piste mais j'ai changé d'avis, on verras pour la prochaine un rg peut être.
Je l'ai acheté sans la voir elle étais loin de chez moi
Et elle se font rare
ber
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Message par ber »

3500 c'est correct si elle est complète et pas râpée !
Du moment que tu n'as pas les câbles, les freins, les suspensions, la transmission le faisceau etc etc
Raf
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Message par Raf »

J'ai remplacé les durite et joints des freins ( complet maître cylindre et étrier) c'etais oxydé
Joint de fourche huile, révisé l'amortisseur et vérifie le câblage elec, c'est le minimum après 34 ans
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