340 TDR au 974

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Valexfortysix
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340 TDR au 974

Messagepar Valexfortysix » jeudi 16 avr. 2020, 16:49

Salut a tous voici mon post ou sera visible l'avancement de mon projet, un 340 TDR avec amélioration de la partie cycle et une cure de jouvence
voici donc le début de l'aventure :
me voiçi avant mon lifting :D :D
tdr1.jpg


et la quelques heure plus tard
tdr2.jpg
le mec a droite c'est moi :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :lol: :lol:
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Messagepar Valexfortysix » jeudi 16 avr. 2020, 16:53

voiçi mon 1er achat un bras oscillant de 250 tzr tout juste arrivé de Métropole :) :)
tdr4.jpg


Ce we si tout va bien je recupere une fourche inversee a adapter..une dinguerie lol j'en dis pas plus soyez patient :banane: :banane:
le mec a droite c'est moi :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :lol: :lol:
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Messagepar jpl250rs » jeudi 16 avr. 2020, 17:25

elle me fait trop penser à tonnerre mécanique cette meule :banane:
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Messagepar stephane » jeudi 16 avr. 2020, 18:22

suppression du doublon dans l'autre rubrique
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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anthony
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Messagepar anthony » jeudi 16 avr. 2020, 20:24

Salut,
Voila un sujet qui me plait !! Dis nous en plus, 340 = 2 kit Athena ? (déja vu, mais toujours aussi intéressant...) autre ?
Anthony
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Messagepar Valexfortysix » vendredi 01 mai 2020, 10:35

salut a tous ,oui j’étais sur l’idée de 2 kits Athena, mais finalement ce sera une base de 350 rdlc..le moteur arrive bientôt :D :D
mon choix a changé cari l y a bc plus de pièces et de kits ....je vous cache pas que l’idée du V4 a ete longuement réfléchi mais le seul V4 a vendre m'a effrayé :( :( plus de 4000E
pour le moment je travaille sur la partie cycle sur une base de triumph double disque avec le challenege de garder les jantes rayons :lol: :lol: :lol:
bientôt les photos mes amis
le mec a droite c'est moi :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :lol: :lol:
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Messagepar wasaman07 » vendredi 01 mai 2020, 18:20

Cool un 340 en plus
Put... de confinement et moto à 15km...
WASA le retour
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Messagepar swen » samedi 02 mai 2020, 19:14

Jolie projet ! Tu pensera à éviter le cari de pièce ;) Je moulage :P

La brêle parfaite pour la réunion !

Et il ya de quoi s'amuser sur notre ile - des souvenirs à couper à travers les champs de cannes - aller voir le monobike du port et tracer sur la 4 voie avec les potes en 50 pour aller à saint dénis voir les copines ;)

J'était à saint pierre (petit ile) et bien squatter chez evospeed - la bonne époque !
Ici pour apprendre, rêvez et vivre une passion. Merci pour tout !
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un peu de news

Messagepar Valexfortysix » lundi 25 mai 2020, 18:34

salut a tous ,tout d'abord çà fait très plaisir de se sentir soutenu et de voir que ma passion n'as pas de frontières :D :D
et surtout que yen a qui connaissent bien le 974 et son degrés de folies :) :)
donc pour en venir au faite, j ai commencé par modifié l’intérieur du BO afin de garde mes cales d'origines ,je ne l'ai pas terminé car je sais pas si je vais essayer de passer en axe 17.. je vous posterai les photos plus tard :o
puis j'ai attaqué le montage de ma nouvelle fourche, comme j aime jouer je vous laisserai trouver de quelle moto elle provient.. mais a savoir que j ai du passer a un modele de la meme marque plus grand :?
IMG_20200418_171601.jpg

IMG_20200507_150502.jpg


Apres j'ai pu commencer a voir pour la jante avant en gardant le but d'etre toujours a rayon!
IMG_20200507_202432.jpg
IMG_20200507_202439.jpg
sauf que les etriers touchent les rayons :canon: :canon:
c'est pas grave on verra ca plus tard , au pire je monterai des beringers car ils sont moins larges :D :D
donc je me suis debrouillé pour trouver des cercles en local 4.25*17 et 3.50*17 que je me suis empressé de deposer les moyeux en peinture et epoxy :D :D
le mec a droite c'est moi :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :lol: :lol:
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Messagepar Valexfortysix » lundi 25 mai 2020, 18:42

IMG_20200513_163712.jpg
IMG_20200518_121518.jpg


et vu que je m'ennuyai j'ai commencé a réfléchir au moteur, et apres d'enormes recherches je trouve un bas moteur de 31k dans un piteux etat mais dont je peux récupérer tout l'interieur qui est niquel!
IMG_20200522_162340.jpg
IMG_20200522_152721.jpg
le mec a droite c'est moi :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :lol: :lol:
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Messagepar Valexfortysix » lundi 25 mai 2020, 18:50

IMG_20200522_144035.jpg
un bloc mort d'exterieur mais c'est pas grave j'ai besoin des carters afin de reflechir a son montage dans le cadre ,on en cherchera un en etat plus tard :D :D
IMG_20200522_164515.jpg
IMG_20200522_164409.jpg
IMG_20200522_162357.jpg

un truc de dingue n'empeche :shock: :shock:
donc les amis je recherche des carters en bon etat de 31k ou de banshee :heu: :heu: et j'aimerai pour ceux qui ont deja fait les modif de cadre avoir quelque cotes , aussi la hauteur cylindres cullasses...ca serait sympa :D
donc voila bientot d'autres news
le mec a droite c'est moi :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :lol: :lol:
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Messagepar Passang » lundi 25 mai 2020, 20:41

La vache, pour être mort celui-là il est mort :shock:
S’il te permet d’avancer, c’est le principal !
4 strokes are 4 grandmothers :la
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Messagepar etienne24II » lundi 25 mai 2020, 23:20

J'allais commenter qu'on aurai dit un moteur stocké sous les tropiques en déconnant :mdr:
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Messagepar V4twostroke » mardi 26 mai 2020, 9:28

Slt,
Toutes les pattes moteur d'origine coupées et les tubes du chassis bien finis.
J'ai un petit marbre qui se pends sur l'axe de bras oscillant et qui me place les nouvelles pattes.
Soudure TIG et c'est fini pour ça.
La meilleur méthode pour moi c'est de faire comme notre ami David Lowen qui change les 2 berceaux.
c'est plus beau et tu n'as plus le tube écrasé pour la durite de flotte. :wink:
350 TDR.jpg

350 tdr.jpg

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