disponibilités des pièces cyclomoteur ??

YSR et autres 50cc réplicas - Nous ne traiterons pas de pocket et mini Dirt Bike

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yesyes
Jean Manchzeck
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disponibilités des pièces cyclomoteur ??

Message par yesyes »

Bonjour la compagnie,

Je me demandais s'il y avait des difficultés d'approvisionnement sur certaines pièces de cyclomoteur PEUGEOT 103 sp spx et Mbk 51 magnum ou équivalent.
J'ai bien envie de retourner jouer avec un 103 sp ou un 51 mais uniquement si toutes les pièces mécaniques/électrique sont dispos. ( plus envie de m'embêter à chercher la pièce qui manque au milieu des poubelles :mrgreen:, je veux pouvoir passer ma commande le cul dans le canapé :mddr: c'est certainement l'âge )

D'avance merci. :wink:
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bracame
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Message par bracame »

Entre acsud/sacim, la cgn, la becannerie...
Et le foisonnement d'occasion du bon coin...
Franchement y'a rien d'introuvable sauf si tu cherche à faire un truc full origine...

Comme mon rêve un max max ou harrd rock comme neuf...à mon avis les autocollants...tu peut courrir...
Ou du moins la repro coûtera une blinde et faudra trouver un exemple...

Mais elec ou moteur y'a du choix... Sauf très vieux allumages rupteur novi ou ça deviens compliqué, mais passable en électro.
Et les plastiques en bon état pour les trucs genre xp6, tse, tsx...

Pour ce qui est de ton âge on en sait rien...profil incomplet... :sif:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
tobec02
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Message par tobec02 »

Sur le forum Motobecane club de France, il y a une personne (Fluky) qui refait de super condo( même pour autres choses que des mobs) et des autocollants ainsi que des tuto en video pour le montage des moteurs.
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Ritchie
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Message par Ritchie »

On trouve du neuf même pas déballé sur coincoin mais faut fureter souvent.
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brteam
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Message par brteam »

mir 35 , altec racing , la mobylette . net , stokey attention rdd est un escrot
tu trouvera normalement tout ce qu'il te faut
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Terminaterre
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Message par Terminaterre »

Hébé, on est quelques-uns à vouloir se remonter un cyclo :banane:
1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap.
2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
3- If it's Good and Cheap, it won't be Fast.
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Ritchie
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Message par Ritchie »

Un bon vieux 103 liquide un jour... :mddr:
yesyes
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Message par yesyes »

Ok, merci ; Donc , à part les pièces de carrosserie en bon état, tout se trouve plutôt facilement en neuf d'origine ou adaptable.

Plus qu'à tomber sur la bonne brêle ( j'ai vu des choses intéressantes mais c'est loin, loin ... dans l'Est, tout est souvent ruiné jusqu'au trognon :mrgreen: )

Par contre, question prix des assurances, ça semble du vol bien organisé :shock: 250 euros par an pour un 103 au tiers, il me prenne pour un volatile :sif:
Je suis preneur d'information sur le sujet ( 12 points, 30 ans de bonus, jamais un pet responsable, pas d'alcoolémie ou de came ... le type qui fait peur tellement il est nickel :wink: ... Pour être honnête, Disons que j'ai eu un peu beaucoup de chatte )
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bracame
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Message par bracame »

parle en assez fortement dans ton entourage...mets un post it dans la salle de pose au taf...y'en a encore a recuperer gratos ou a prix symbolique partout
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
yesyes
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Message par yesyes »

bracame a écrit :parle en assez fortement dans ton entourage...mets un post it dans la salle de pose au taf...y'en a encore a recuperer gratos ou a prix symbolique partout
Pas con, je m'en va donc essayer la pêche à la traine :mrgreen:

Du coup je risque plus de finir sur une 102 ou une chaudron cabossée que sur une 103 spx tip top :mddr: mais ça me va plutôt bien en fait.
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brteam
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Message par brteam »

Terminaterre a écrit :Hébé, on est quelques-uns à vouloir se remonter un cyclo :banane:
bin non , c'est fait depuis un moment :la
je paye 42€ a l'année a la macif pour un 103 vs
autre bon plan , aller voir dans les magasins de mob de province , il leur reste parfois d'ancien stock qu'ils sont heureux de ce debarasser a bon prix
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2StrokePowAa
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Message par 2StrokePowAa »

ou venir sur certaines puces moto
Typiquement, les puces moto de Niort ou de Fouras d'ailleurs aussi, sont pleine de stand de vieilles pièces neuves de 50cc
Cherche :
- Un 4 cylindres 2 temps moderne ^^
... et du temps !
yesyes
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Message par yesyes »

brteam a écrit :
Terminaterre a écrit :Hébé, on est quelques-uns à vouloir se remonter un cyclo :banane:
bin non , c'est fait depuis un moment :la
je paye 42€ a l'année a la macif pour un 103 vs
autre bon plan , aller voir dans les magasins de mob de province , il leur reste parfois d'ancien stock qu'ils sont heureux de ce debarasser a bon prix
42 a l année !!! j aimerais bien que tu m expliques comment tu as fait :wink:
avec mon super pédigrée ( vieux, multi vehicules, pas alcoolo, bonus max, unique conducteur ...) j en suis très loin dans les propositions :roll:
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brteam
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Message par brteam »

rien de special , au tiers evidement , 33 ans , bonus a fond , 103 assuré depuis 5 ans....
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philou
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Message par philou »

Et surtout tu échange pas une mob contre la remise en route d'un rdlc

C'est un plan à la con :mdr:
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Terminaterre
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Message par Terminaterre »

Terminaterre a écrit :Hébé, on est quelques-uns à vouloir se remonter un cyclo :banane:
Photos d'une de mes dernières courses en cyclo lors des short races de Huy '98 (course en ville genre la Baneza :mrgreen: ):
1998-05-10-c057-71-huy-28cyclos29_1.jpg
1998-05-10-c064-31-huy-28cyclos29_1.jpg
Z'allez jamais me croire mais ça me manque :mddr:
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2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
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Message par yesyes »

Je suis passé dans le dernier bouclard de Nancy qui fait du 50 ; le vieux de la vieille m'a regardé avec des soucoupes quand je lui a parlé de 103 et 51.

" je ne reprend même plus ça, et je bosse plus dessus ... MBK fournit plus rien ... pièces adaptables de merde chinoise ...pas possible de les faire rouler... pièce de musée ... RAB ... une autre question ? "
J'ai eu l'impression de poser des questions à un mafieux qui croise un flic en civil :mrgreen:

C'est pas gagné :mddr:
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Matt51
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Message par Matt51 »

Jolies tes photos Thierry !!!
Je cherche un G2 dans son jus.... c'est pas gagné.
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philou
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Message par philou »

Le problème c'est que les pièces perfo de l'époque s'arrache à des prix hallucinant :shock:

Surtout que les vilos ont été rembiellé jusqu'à plus soif les cylindres ont passé plus de temps à se faire renickasilyser qu'à rouler. Sa commence à plus tenir debout tous sa.

Quitte à faire rouler de la mob en piste à notre époque, il vaut mieux utiliser des carters permettant d'utiliser des pièces de derbi.

Sa marche, c'est fiable, c'est encore produits et sa coûte moins chère.
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

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Oldtimer
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Message par Oldtimer »

Tiens on parle cyclo-moteur ?
49.9cc à variateur made in FR :sif:

Concernant la série des 103 aucun soucis pour tous trouver en consommables, les 51 aussi.
Certes les prix ont changer depuis les années 80 mais restent raisonnable.

Ai sauver un 103 RCX, un 103 Mvl et un 51 V en 4 ans.
Juste en discutant avec des voisins.

Un Rcx bien monter avec l'embrayage sur la poulie :mddr:

1m.75 et entre 60 et 58 kg :mdr:

Ben même à 46 ans on kiffe la mob :mddr:
Ktm GS 1975, Yamaha Dtlc 1983,. TDR 240 1988

I can see holes in my cylinders.
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