YSR 125

YSR et autres 50cc réplicas - Nous ne traiterons pas de pocket et mini Dirt Bike

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Grock
François Pignon
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Message par Grock »

Dernier message de la page précédente :

en gros ca ressemble a une merde de brontosaure , c est du "gricole" préhistorique , assez peu attirant :!:
Capitaine Flaaaammmmeeuu :p
Rdlc's-plein * Grosse vache RS-543 * Rs125 Hrc 91 plus stock * Rs125 Hrc -97Upgrade 2006+gnignitech * Rs250 Hrc 97 stock ( j'me comprend ) -900z1-et truc rouge qui double di mierda :p
Demain j'arrête :)
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stephane
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Message par stephane »

... en fonte :cry:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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ptiseb69
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Message par ptiseb69 »

Ouai mais c'est du solide, je totalise 27/28000 kms avec des sessions d'autoroutes bien loin en Europe du Sud ben nickel ... :mddr:
rip
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Message par rip »

Eh au fait ptiseb,
ton missile sol-talus, ça dit quoi :?:
quand que c'est que tu vas t'envoler avec :mrgreen:
didioudedidiou je donnerais cher pour voir le résultat :wink:
RS 250: remontage en vue, enfin j'espère...
sinon aux enchères:
Toopack 5€ qui dit mieux???
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xav91
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Message par xav91 »

:shock: j'avais pas vu mais tu as fixé la piste du disque de frein du 125 sur celle du YSR :!:

Trop fort :wink:
l'épée est retirée....objectif 2008....ne pas être loin et ne pas trop se faire
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Terminaterre
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Message par Terminaterre »

Ca évite l'usinage d'un support :wink:
1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap.
2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
3- If it's Good and Cheap, it won't be Fast.
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ptiseb69
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Message par ptiseb69 »

rip a écrit :Eh au fait ptiseb,
ton missile sol-talus, ça dit quoi :?:
quand que c'est que tu vas t'envoler avec :mrgreen:
didioudedidiou je donnerais cher pour voir le résultat :wink:
au point mort pour le moment ... mon essai "transformé" de Lurcy sur le RS Honda 125 de gilles m'a quelque peu réorienter vers cette option plus que raisonnable en terme de perf' pure.

le 125 ysr reste dans les cartons avec d'autres options dont un moteur un peu différent ... à suivre.
Moi perso j'essaye de moins causer car j'ai du mal à aller au bout de mes projets moto ces derniers temps avec l'achat de la barraque et les quelques bricoles à faire dedans. Je prépare en revanche un retour fracassant (au sens figuré j'espère) avec un bloc opératoire tout beau tout refait de 40m² pour les pétoires ... ce qui facilitera l'aboutissement de mes projets.

Voilou où j'en suis ... mais j'lâche pas l'affaire. :mddr:
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50cc
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Message par 50cc »

ptiseb69 a écrit :au point mort pour le moment ... mon essai "transformé" de Lurcy sur le RS Honda 125 de gilles m'a quelque peu réorienter vers cette option plus que raisonnable en terme de perf' pure.
100000 fois raisons seb :wink:
rip
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Message par rip »

Le ptiseb, il va bientôt opérer du CC et se mettre des doses d'adrénaline alors.
ceci dit, c'est vrai que tu a l'air bien occupé.
bon courage.
RS 250: remontage en vue, enfin j'espère...
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gilles27
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Message par gilles27 »

rip a écrit :Le ptiseb, il va bientôt opérer du CC et se mettre des doses d'adrénaline alors.
.
le probleme c'est qu'il y a deja gouté!
Racing...because rugby, bowling, cricket and golf only require ONE BALL!!!
rip
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Message par rip »

c'est pas forcement un problème, ça peut être une bonne solution :?:
un peu chiadée,mais une solution quand même :roll:
RS 250: remontage en vue, enfin j'espère...
sinon aux enchères:
Toopack 5€ qui dit mieux???
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xav91
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Message par xav91 »

ptiseb69 a écrit : Moi perso j'essaye de moins causer car j'ai du mal à aller au bout de mes projets moto ces derniers temps avec l'achat de la barraque et les quelques bricoles à faire dedans.
:mdr:
ptiseb69 a écrit :Je prépare en revanche un retour fracassant (au sens figuré j'espère) avec un bloc opératoire tout beau tout refait de 40m² pour les pétoires ... ce qui facilitera l'aboutissement de mes projets.
Alors là mon poto....fatale erreure diplomatique....si tu commence par ton garage :sif: :mrgreen:
l'épée est retirée....objectif 2008....ne pas être loin et ne pas trop se faire
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50cc
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Message par 50cc »

p'tit seb , objuectif NF4 lurcy 2009 :wink:
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ptiseb69
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Message par ptiseb69 »

50cc a écrit :p'tit seb , objuectif NF4 lurcy 2009 :wink:
heuuu ouaiii toujours, j'espère pouvoir ... :mrgreen:
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Terminaterre
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Message par Terminaterre »

Ca y est; j'ai racheté mon ancien YSR125. Tite vidéo:

http://www.youtube.com/watch?v=8hbbigHN4YA

:mrgreen:
1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap.
2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Incorrigible gamin.... :mrgreen:
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rgdavid
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Message par rgdavid »

belle circuit tu a la Thierry,

cest quoi le cable tye plastoc sur le guidon guache ? pour le pouce ?

va tres bien cette becane :banane:
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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Terminaterre
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Message par Terminaterre »

Le colson sur le guidon gauche sert à tenir le levier de starter pour le démarrage à froid :oops:
Il n'y a ni kick, ni démarreur; pas facile de tenir le starter et lâcher l'embrayage, le tout en poussant la moto :lol:
Modifié en dernier par Terminaterre le samedi 04 juin 2011, 6:24, modifié 1 fois.
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Message par Toop »

fullgazlolo a écrit :Incorrigible gamin.... :mrgreen:
carrément ouaiiiii :mdr:
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Message par 50cc »

t'as re craqué ? ça al'air d'envoyer quand meme ce truc :shock:
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ptiseb69
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Message par ptiseb69 »

y fait rien qu'a m'énervé ... :mddr:
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