proto 500 v4

... ou bitzas ... lâchez-vous !!!

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V4twostroke
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Messagepar V4twostroke » dimanche 05 mars 2017, 1:24

Dernier message de la page précédente :

https://www.youtube.com/watch?v=XF8a4zYBK7w
:banane: :banane: :banane: :banane: :banane: :banane:
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Oldtimer
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Messagepar Oldtimer » vendredi 10 mars 2017, 16:39

J'ai dans ma tête une voix entre Louis de Funes..

- Mais c'est beaux.. non mais beaux conne Beaux.. non tu ne comprends rien, ils Y a Beau et Beaux !!

et Léon Zitrone...

- ET la V4 Yz passe devant la yagivavite mais pas loin , prends la courbe et fume tous les participants.. avec 3 tours d'avance..

Le soucis est de trouver un vrai pilote pour cette machine home made ..
Une vraie chasseuse de chrono !!

Quelle beautée..
Ktm GS 1975, Yamaha Dtlc 1983, Yamaha DTX 2005, Sachs XTC-R 1999, Sachs XTC-N 2005. TDR 240 1988

I can see holes in my cylinders.
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Messagepar V4twostroke » samedi 11 mars 2017, 9:05

fullgazlolo a écrit :J'le crois pas, il a remonté son p****n de kick! :shock:

Pour toi fullegaz :wink:
Polissage complet, vis centrale et montage d'un caoutchouc de H.... 125 S3 que j'adore écraser :mddr:

IMG_4069.JPG
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fullgazlolo
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Messagepar fullgazlolo » samedi 11 mars 2017, 9:22

Ah ben voila: avec du blason ailé ça ennobli tout de suite la pièce qui devient sculpturale! :mrgreen:
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Messagepar sergio90 » samedi 25 mars 2017, 14:13

Ambiance du samedi :mrgreen: :mrgreen:
WP_20170311_17_53_39_Pro[2].jpg

WP_20170325_13_52_18_Pro[1].jpg

WP_20170325_13_53_30_Pro[1].jpg

et bientôt pour certains 8) 8)
WP_20170323_09_22_33_Pro[1].jpg
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Messagepar V4twostroke » dimanche 26 mars 2017, 11:41

Merci le facteur :banane: :wink:
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Messagepar sergio90 » vendredi 09 févr. 2018, 22:31

Salut tous,
faute de temps ça fait un moment que le projet est a l'arrêt. On s'y recolle pour finir la partie kit embrayage dont pas mal de personnes demandent son aboutissement.
Les ensembles déjà livrés disposaient d'un carter de protection fait un peu à la va vite. ils recevront une nouvelle pièce revue avec un design retravaillé, monobloc et redimensionné pour une meilleur robustesse en cas de chute.
V4.JPG
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