Cagiva Mito 421

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clauderochefort
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Messagepar clauderochefort » mercredi 11 avr. 2018, 7:02

Dernier message de la page précédente :

slt
1 petit mot pour les wiseco , je suis pro wiseco , du moins y etais a 100% , quand je roulais en lc et faisait rouler du monde je montais que ca , et aucun pb
apres j ai arrete de rouler , puis vendu les motos 1 a 1 , 1 tres bon pilote a rachete celle d elodie qui etait monte en wiseco en 2015 ou 2016 , je suivais l entretien meca et les casses eventuelles , et la .....je reconnaissais plus les wisecos , apres enquete perso il est apparu
piston fabrique a taiwann (j ai rien contre taiwann , y a du tres bon ) et plus aux usa
sur 1 meme cote de piston ou avant tu arrivait difficilement a trouver 1/100eme de difference au diametre , la c etait sur ceux qu on avait en main jus qu a 4/100eme
selon ouje les achetais en france (2 distributeur ) chez 1 , suivi de cotes impec , chez l autre disperssion ....
comme toutes les pieces de grandes marques , le tout bon va chez les distributeurs officiel , le moins bon ne part plus a la benne , mais va chez les "boutiques "
et a 99% , ya eu des copies et contre facons .....

quand je lis tes mesures , si on les prends au meme endroit
""Voilà les cotes mesurées à l'instant tant que je conservais un peu de patience !

Cylindres : 68.02 / 68.03mm
(0.01mm de plus au niveau de la barette admission soit 68.03-04)

Pistons démontés : 67.95mm (jupe) / 67.80 (haut)
Pistons neufs : 67.95mm (jupe) / 67.80mm (haut)

Autrement dis les pistons cassés n'ont pas un pet d'usure, et j'ai 2 dixième de jeu sur le haut du piston et 5 centième de jeu en haut de la jupe"""

moi je vois plutot
68,04 (barette adm ) - 67, 95 = 9/100 et pas 5 , mais bon ....
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Messagepar dinogt » mercredi 11 avr. 2018, 7:24

C'est quand meme dingue s'il faut acheter des Wiseco là et pas ailleurs.
Perso, j'ai acheté des wiseco et ceux que j'ai controlé (en quelques années) ont rapidement eu les jupes qui se ferment sans trace d'usure...

Apres, pour le jeu à la coupe, les wiseco ont souvent les segments à retoucher.
Sur un piston en 66 je mets 0.35mini
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Messagepar moktar » mercredi 11 avr. 2018, 7:34

Coconut, envoyer ton moteur a un professionnel est peut-être une bonne idée ?
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Messagepar clauderochefort » mercredi 11 avr. 2018, 8:08

dinogt a écrit :C'est quand meme dingue s'il faut acheter des Wiseco là et pas ailleurs.
Perso, j'ai acheté des wiseco et ceux que j'ai controlé (en quelques années) ont rapidement eu les jupes qui se ferment sans trace d'usure...

Apres, pour le jeu à la coupe, les wiseco ont souvent les segments à retoucher.
Sur un piston en 66 je mets 0.35mini


moi , le jeu a la coupe etait ok d origine , je parle pour diametre lc
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Messagepar Matt51 » mercredi 11 avr. 2018, 22:08

J'ai monté du Wiseco sur le RS 125 NF4 et au niveau de la barrette, le segment tasse la gorge du piston et le segment reste coincé dans la gorge, la moto démarre moins bien je le sent.
Sur Wossner pas ce soucis la, ca bouge pas, est ce que c'est la matière du WISECO qui est moins bonne ......
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Messagepar stephane » mercredi 11 avr. 2018, 22:46

le piston d'origine honda fait ca aussi (voir manuel honda)
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Messagepar COCONUT » vendredi 20 avr. 2018, 22:02

Bon bah Monardi finalement il me dis que c'est 500
Puis que ca inclu pas la TVA
Et que ca inclue pas l'envoi....

Bref 700 balles quoi, kiff kiff Revaltec :x

Je peu pas me permettre de claquer autant en plus ca m'arrache la gueule.... le pire c'est que ca tourne impec juste cette rayure qui me bouffe de la compression

Jme demande si je vais tout envoyer chier
"Je sais que je plais à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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Messagepar tibus » samedi 21 avr. 2018, 10:24

Laisse pas tomber Coco ! :wink:
differents trucs en cour... Image
2018 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année :mrgreen: , 500cr honda monobikeImage
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Messagepar August » samedi 21 avr. 2018, 10:31

Mais du coup coco tu sais ce que sais alors la cause de cette casse ?

Monardi , le boulot est bien fait , du moins je me base sur le seul cylindre que j'ai envoyer .

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