YZR 500

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Messagepar solex27 » lundi 03 déc. 2018, 20:26

Dernier message de la page précédente :

Je ne ferais pas de commentaires là dessus...

Néanmoins merci pour les compliments, à partager à 4 !

J'en profite pour faire un appel à don d'une noix d'embrayage à sec ducati HS (ou bien une bonne en prêt) version sans amortisseur de couple et 13 cannelures interne coté arbre. Si quelqu'un a ça qui traine je suis preneur pour prendre des mesures.
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Messagepar fullgazlolo » lundi 03 déc. 2018, 20:31

solex27 a écrit :Je ne ferais pas de commentaires là dessus...

Surtout que vous n'y êtes pas pour grand chose non plus!
Je viens d'en péter une autre mais de la taille inférieure à la précédente. Par contre, ce coup-ci, ça a failli faire trèèès mal!
Je m'en sors vraiment très bien personnellement!
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Messagepar Passang » lundi 03 déc. 2018, 20:47

Tu sais les donneuses potentielles chez Ducati Franck ?
Je dois avoir une noix de 1098 quelque part... si ok je cherche, si tu sais pas je cherche aussi, si tu sais que pas ok je cherche pas :D

Sinon, je me contente d’admirer le taf ! Tu dois la fatiguer, Catia :mrgreen:
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Messagepar solex27 » lundi 03 déc. 2018, 21:04

Bon en regardant de plus près en fait tous les embrayages ducati origines relativement récents sont avec amortisseur de couple dans la noix. Donc cela ne m'intéresse pas car trop volumineux.
En fait je cherche un adaptable sans amortisseur comme celui-ci:
received_741283866242552.jpeg

received_1138143513012124.jpeg
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Messagepar Passang » lundi 03 déc. 2018, 21:33

Ça va être plus compliqué... je passe mon tour, j’ai pas.
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Messagepar V4twostroke » lundi 03 déc. 2018, 21:40

Elle est toujours la la p'tite Catia a lui tenir compagnie .. :mrgreen: :branle :mrgreen:
katia-19.jpg
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Messagepar V4twostroke » lundi 03 déc. 2018, 21:42

solex27 a écrit :Bon en regardant de plus près en fait tous les embrayages ducati origines relativement récents sont avec amortisseur de couple dans la noix. Donc cela ne m'intéresse pas car trop volumineux.
En fait je cherche un adaptable sans amortisseur comme celui-ci:
received_741283866242552.jpeg

received_1138143513012124.jpeg

Je peux te prêter :sif: :sif:
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Messagepar solex27 » lundi 03 déc. 2018, 21:54

Ah bah ça peut m'intéresser... je t'appelle demain :wink:
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Messagepar Tazman » lundi 03 déc. 2018, 22:16

Magnifique Franck ! :shock:

Je vois que depuis nos dernières discussions à MC tu n'en es pas resté aux carbus :mrgreen: , pas pu t'en empêcher :mdr:

Tes moulages de petites pièces tu les as fait en quoi finalement ?

J'ai un carter et une cloche de 748 quelque part dans un carton, que j'avais acheté pour copier les cotes.
Mais je vois que Didier a déjà dégainé et en mieux :roll:

Je m'abonne ici aussi 8) 8) 8)
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Messagepar bracame » lundi 03 déc. 2018, 22:24

franck va voir ca:
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=1 ... _tn__=EH-R

j'ai tenté de te notifier... suis pas doué sur FB... et je sait pas si t'en a besoin... :roll:
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Messagepar solex27 » lundi 03 déc. 2018, 23:05

Merci P.Y. mais en fait l'objectif serait d'utiliser une cloche 48dts Ducati pour coller au look de l'YZR OWL9, mais avec une flasque maison car la Ducati est trop différente de la Yam.

Ce que je voudrais voir c'est si on peut utiliser une noix racing non amortie comme base.
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Messagepar bracame » lundi 03 déc. 2018, 23:32

ok... c'était vraiment parce que ca me passait devant moi... :mrgreen:
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Messagepar gbspreparation » dimanche 09 déc. 2018, 18:17

salut sur les ktm de cross récentes,trukasoupapes,les noix d'embrayages sont amorties et assez petites en diametres.
si jamais ca peut servir.
sergio90
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Messagepar sergio90 » dimanche 09 déc. 2018, 23:01

8) 8) Gros job, vous utilisez un restant d'alliage que je t'avais fourni?
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Messagepar fullgazlolo » dimanche 09 déc. 2018, 23:39

Ca faisait longtemps que l'on ne t'avait vu!
Tu vas leur usiner quoi de beau?
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Messagepar sergio90 » dimanche 09 déc. 2018, 23:47

Ils ont ce qu'il faut :wink: :wink:
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Messagepar solex27 » lundi 10 déc. 2018, 6:21

Non Sergio, l'alliage restant est encore au lycee curie de Nogent sur Oise. Il doit en rester 80-100kg sur les 200.

Carlo part sur de l'AlSi7Mg0.7 pour les carters. Fonderie faite chez Alberto Pozzato pour toutes les pièces (carters, cylindres, culasses)
Seul le carter de la cassette sera taillé masse.
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Messagepar solex27 » lundi 10 déc. 2018, 6:32

gbspreparation a écrit :salut sur les ktm de cross récentes,trukasoupapes,les noix d'embrayages sont amorties et assez petites en diametres.
si jamais ca peut servir.


Entre temps cela se clarifie côté dessin de cloche, on va partir sur des caoutchouc de cloche TM.
Plus qu'à dessiner le merdier...
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