aprilia rs 350cc

filou 13 · Message par **filou 13** » jeudi 17 mai 2012, 17:54

Dernier message de la page précédente :

clauderochefort a écrit :
filou 13 a écrit :voila le résultat après beaucoup de boulot
cylindre et cullasse veronesi.JPG
les valves d'échappement existe plus sur ses cylindres.
jolies pieces
ca m interesse ton truc

tu peux me filer la ref des pistons vertex?
et puis prendre des photos des lumiere de cylindres et mieux les cotes avec l alesage ?

merci

la ref des pistons vertex:22925A mais attention si j'ai bien compris se qu'il ma dit il a rectifier un peu le bas du piston.

filou 13 · Message par **filou 13** » jeudi 17 mai 2012, 18:05

une petite photo supplémentaire

compression 13.5:1 et squish 1mm

ben_gt · Message par **ben_gt** » jeudi 17 mai 2012, 18:48

qui t'assemble le moteur ?
quel seront les pots, les carbus et la courbe d'allumage ?

filou 13 · Message par **filou 13** » jeudi 17 mai 2012, 19:04

le moteur est assemblé par daniele veronesi.
les carburateurs sont des DELLORTO VHSC39.
les pots JOLLYMOTO sont sur mesure pour se moteur .

ben_gt · Message par **ben_gt** » jeudi 17 mai 2012, 20:43

Et il ne demande pas de mettre en route lui même l'engin afin de s'assurer du parfait assemblage et du bon fonctionnement ?

filou 13 · Message par **filou 13** » jeudi 17 mai 2012, 21:03

oui il va faire le démarrage

filou 13 · Message par **filou 13** » mardi 22 mai 2012, 19:08

j'ai une petite question

faudrait il pas passé a une taille supérieur sur le pneu et jante arrière

Message par **stephane** » mardi 22 mai 2012, 19:24

les 250 de grand prix passaient 120 cv avec un 160

Grock · Message par **Grock** » mardi 22 mai 2012, 19:29

250 minimum

filou 13 · Message par **filou 13** » mardi 22 mai 2012, 20:04

bon ok je crois que je vais resté avec mes 150 alors

filou 13 · Message par **filou 13** » mardi 22 mai 2012, 20:06

au moins on tourne pas autour du pots

filou 13 · Message par **filou 13** » mardi 22 mai 2012, 22:33

faut dire que les mecs pesé 60kilo et que j'en fait 30 de+

donc si sa ma vais donnée un peu plus de grip quand je suis sur l'angle

Message par **stephane** » mardi 22 mai 2012, 23:23

mettre un pneu plus gros t'oblige a mettre plus d'angle a vitesse de passage en courbe égale

pour ce qui est de croire que mettre un pneu plus gros donne plus d'adhérence, autant tordre le cou aux croyances tenaces :
regarde les feuilles de papier a cigarettes qu'il y a sur une 125 de GP -> les mecs sont pas tous des jockey (je pense en particulier à Talmacsi), pourtant ils prennent des courbes à 200 avec un pneu arrière de 115

un gros pneu ca sert a passer des cv, pas à passer vite en courbe

bowly · Message par **bowly** » mercredi 23 mai 2012, 4:44

C'est mal barré stistoaarrr

filou 13 · Message par **filou 13** » mercredi 23 mai 2012, 7:25

stephane a écrit :mettre un pneu plus gros t'oblige a mettre plus d'angle a vitesse de passage en courbe égale

pour ce qui est de croire que mettre un pneu plus gros donne plus d'adhérence, autant tordre le cou aux croyances tenaces :
regarde les feuilles de papier a cigarettes qu'il y a sur une 125 de GP -> les mecs sont pas tous des jockey (je pense en particulier à Talmacsi), pourtant ils prennent des courbes à 200 avec un pneu arrière de 115

un gros pneu ca sert a passer des cv, pas à passer vite en courbe

ok merci steph

du coup je suis embété j'ai des supercorsa et je les trouve plus en 150

Message par **stephane** » mercredi 23 mai 2012, 7:28

les RS ont été montées en 150 et 160

Jean-Fred · Message par **Jean-Fred** » mercredi 23 mai 2012, 11:33

filou 13 a écrit :du coup je suis embété j'ai des supercorsa et je les trouve plus en 150

C'est dispo en Rosso, gomme SC1
J'ai eu un jeu le moi dermier, et mon conc en a un en rab

filou 13 · Message par **filou 13** » mercredi 23 mai 2012, 12:38

Jean-Fred a écrit :[quote="filou 13du coup je suis embété j'ai des supercorsa et je les trouve plus en 150

C'est dispo en Rosso, gomme SC1
J'ai eu un jeu le moi dermier, et mon conc en a un en rab[/quote]
la forme du pneu est la même

je peux gardé mon supercorsa devant et mettre un rosso derrière

jonat49000 · Message par **jonat49000** » mercredi 23 mai 2012, 22:37

Ha les pneus et le feeling de chacun ........

Les evolutions que l'on constate chez les manufacturiers est quand meme des pneus de plus en plus large avec un flan plus haut , pour repondre a une plus grosse surface au sol pendant l'accel

Juste pour info mesurer les derniers pirelli diablo supercorsa en 180 / 60 il font 190 , Ou le 190 qui lui fait 200 pour ma part je ne trouve pas de changement de maniabilite mais par contre un confort sur l'angle

Sur l'aprilia et le honda c pirelli diablo et pas autre chose ou slick bridgestone En 120 70 et 160 60
Avis juste personnel

Grock · Message par **Grock** » mercredi 23 mai 2012, 22:49

slick et pluie bridg , les diablo iront sur le 250 quand j'aurai fini les pneus du CIP

filou 13 · Message par **filou 13** » jeudi 24 mai 2012, 12:50

mauvaise nouvel pour moi ,le tremblement de terre qui a eu lieu dimanche matin en italie a endommagé l'atelier et la propriété de veronesi

donc il est obligé de mettre en attente mon moteur, pour réglé ces problème qui on l'aire plus grave

j'ai quand même de nouvel photo.