aprilia rs 350cc

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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Dernier message de la page précédente :

Faut que je nretrouve mon Ignitech de spare... c'est pas gagné! :heu: :sif: :mrgreen:
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Toop
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Message par Toop »

En relation avec l'intensité au primaire bobine nous trouvons le temps de conduction de cette dernière :idea:
Ne serait-ce pas un paramètre qu'il faudrait compenser :?:


Samoth, l'intensité est elle régulée ?
Il y a t'il une régulation du temps de conduction ?
Fichiers joints
temps de conduction.JPG
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Lolo T16
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Message par Lolo T16 »

Messieurs,
N'avez vous pas pensé à installer un amplificateur d'allumage?
C'est d'origine sur certaines autos.
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stephane
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Message par stephane »

ca c’était bon sur les bobines faiblardes alimentées en 12v des années 80
les alimenter simplement avec 1v de plus et ca faisait 8% d’énergie en plus

de nos jours les primaires sont alimentés avec des tensions bien plus élevées (ca peut aller jusqu'a 400v !)
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

Bien trop lent je pense
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
samoht
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Message par samoht »

Toop a écrit :En relation avec l'intensité au primaire bobine nous trouvons le temps de conduction de cette dernière :idea:
Ne serait-ce pas un paramètre qu'il faudrait compenser :?:


Samoth, l'intensité est elle régulée ?
Il y a t'il une régulation du temps de conduction ?
L'intensité n'est pas régulée car elle est faible. Les courbes que tu montres sont valables pour les système à 12V au primaire je pense.

Encore une fois, il ne faut pas oublier que les boitiers de filou et stéphane sont potentiellement des cas isolés.
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Toop
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Message par Toop »

bracame a écrit :j'ai retrouvé en coupe on utilisait des transistor de régulation 78t18 je trouve q'en 1.5a apparemment pourtant j'avais 3a en souvenir...qui sont prévus pour réguler a 18v et avec ca nos pauvres batteries 12v tournaient a 16v environ...mais ça soufrait grave...mais le même régulateur en 18v sur une batterie 16v ça le ferais nickel je pense. vu qu'on charge une 12v avec un regul a 13.5/14v.

3A et même 5 ... :wink:

http://www.d-fie.com/fichiers_dfie/page ... ateurs.htm
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Toop
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Message par Toop »

sinon pour une question de philou chez NSK :
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cage-aiguilles-deux-parties-NSK.jpg
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bracame
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Message par bracame »

Pelle d or du déterrage... :mddr:

Je me rappelle même plus le sujet de base :mdr:

Enfin vaguement on trichais en chargeant plus fort pour gagner un peu mais les batteries bouffaient grave... :mrgreen:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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Toop
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Message par Toop »

Quand une question me turlupine, y'a pas prescription -> je cherche :mddr:
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rgdavid
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Message par rgdavid »

inspecteur Cluso
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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bowly
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Message par bowly »

Bien vu Dévitt :mddr: :mddr:
@+ bowly anti-troll
3615 DÉPENSES :nosms: 'culé d'bouboule Image
duo 500CRmonobike+500cross+250/500 Diap-340TDR-donationVJ21-3MA-DaxST70-TMax carbus- Tiger955
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philou
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Message par philou »

Toop a écrit :sinon pour une question de philou chez NSK :
J'avais pas vu sa.

J'ai trouvé se que je cherchais en roulements bizarre à super tarif. Le commercial de FAG y croyait pas. Tu m'étonne, je devais vendre un rein pour sa proposition :roll:

Ou puis-je trouver un boîtier ignitech mort ? Je veut l'ouvrir en 2 pour voir justement comment est conçu se fameux étage de puissance
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

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Toop
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Message par Toop »

bah ouai t'étais parti bouder dans ton coin :la ...


le gnitech ouvert j'en ai un .... je l'ai même fait fondre "a little bit to more" :mrgreen: ....
en virant la colle/résine ça a fondu les condos alu :sif: :mddr:

Je voulais justement le foutre à la poubelle, tu le veut ?
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philou
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Message par philou »

Bien sûr que sa m'intéresse, j'adore les trucs qui parte à la benne.

Tu a mon adresse au dos du colis
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Message par Toop »

pas arrivé encore :wink:
Mais ok le restant de gnignitec est à toi, c'est un collector, un ex EtienneII :mddr:
Modifié en dernier par Toop le mardi 26 mai 2015, 18:43, modifié 1 fois.
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philou
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Message par philou »

Pas arrivé :shock: y vient à pied le truc :roll:

Je vais essayer de retracer son schéma. De cette manière on pourra voir si réellement certaines parties sont sous dimensionné
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Toop
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Message par Toop »

ça dépend si tu l'as lancé fort ou très fort :mdr:
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philou
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Message par philou »

Si je te disais comme un coup de pied dans une yam :mddr:
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Message par Toop »

:mrgreen: :mdr:
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etienne24II
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Message par etienne24II »

Il était encore bon mon Ignitech :roll:
y'avais juste la sortie compte tour (tacho) qui était cramée, et qui se retrouvait à la masse :wink:
Tu me le renvoi pour essayer mon nouveau marteau? :mrgreen:

J'ai un Zeel Cramé également, mais celui là il va retourner chez Borut :|
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