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https://www.youtube.com/watch?v=XF8a4zYBK7wproto 500 v4
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- V4twostroke
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- Leghnome
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J'ai dans ma tête une voix entre Louis de Funes..
- Mais c'est beaux.. non mais beaux conne Beaux.. non tu ne comprends rien, ils Y a Beau et Beaux !!
et Léon Zitrone...
- ET la V4 Yz passe devant la yagivavite mais pas loin , prends la courbe et fume tous les participants.. avec 3 tours d'avance..
Le soucis est de trouver un vrai pilote pour cette machine home made ..
Une vraie chasseuse de chrono !!
Quelle beautée..
- Mais c'est beaux.. non mais beaux conne Beaux.. non tu ne comprends rien, ils Y a Beau et Beaux !!
et Léon Zitrone...
- ET la V4 Yz passe devant la yagivavite mais pas loin , prends la courbe et fume tous les participants.. avec 3 tours d'avance..
Le soucis est de trouver un vrai pilote pour cette machine home made ..
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Ktm GS 1975, Yamaha Dtlc 1983,. TDR 240 1988
I can see holes in my cylinders.
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- V4twostroke
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- fullgazlolo
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Ah ben voila: avec du blason ailé ça ennobli tout de suite la pièce qui devient sculpturale!
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- V4twostroke
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- Guido Brasselletti
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Salut tous,
faute de temps ça fait un moment que le projet est a l'arrêt. On s'y recolle pour finir la partie kit embrayage dont pas mal de personnes demandent son aboutissement.
Les ensembles déjà livrés disposaient d'un carter de protection fait un peu à la va vite. ils recevront une nouvelle pièce revue avec un design retravaillé, monobloc et redimensionné pour une meilleur robustesse en cas de chute.
faute de temps ça fait un moment que le projet est a l'arrêt. On s'y recolle pour finir la partie kit embrayage dont pas mal de personnes demandent son aboutissement.
Les ensembles déjà livrés disposaient d'un carter de protection fait un peu à la va vite. ils recevront une nouvelle pièce revue avec un design retravaillé, monobloc et redimensionné pour une meilleur robustesse en cas de chute.
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- Guido Brasselletti
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Coucou tous,
ça bosse toujours autant par ici
De mon côté l'effort se porte pour l'instant sur le développement de la société avec encore de l'investissement, de l'embauche...
Début d'année devrait pouvoir permettre de m'y remettre.
Pour l'heure un aperçu des installations.
les dmu sur une serie proto le palétisé en mode réglage Et pour cette semaine mise en sevice de la cellule contrôle
ça bosse toujours autant par ici
De mon côté l'effort se porte pour l'instant sur le développement de la société avec encore de l'investissement, de l'embauche...
Début d'année devrait pouvoir permettre de m'y remettre.
Pour l'heure un aperçu des installations.
les dmu sur une serie proto le palétisé en mode réglage Et pour cette semaine mise en sevice de la cellule contrôle
- squale
- Jean Manchzeck
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Salut Sergio
Je n'ai pas la compétence pour juger du matériel
en tout cas , ton atelier respire le propre et l'organisation
Bravo pour ces investissements et ton engagement.
Tu dois avoir du mal à recruter des opérateurs capables de faire tourner ces bécanes ?
Le fournisseur prévoit-il des formations avec la vente de la bécane ?
Je n'ai pas la compétence pour juger du matériel
en tout cas , ton atelier respire le propre et l'organisation
Bravo pour ces investissements et ton engagement.
Tu dois avoir du mal à recruter des opérateurs capables de faire tourner ces bécanes ?
Le fournisseur prévoit-il des formations avec la vente de la bécane ?
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- Guido Brasselletti
- Messages : 507
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Salut tous
Bravo à tous ceux qui continuent à œuvrer en ces temps compliqués, garder l'énergie et le moral pour les jours meilleurs.
Nous continuons à produire de notre côté, avec l'accord de toute l'équipe, consciente des efforts fournis jusqu'à présent et soucieuse de notre avenir.
Jusqu'à présent nous étions en phase avec notre plan de développement mais on voit bien qu'il est impossible de tout prévoir.
Déjà deux machines dont le financement est à son terme, une troisième pour octobre, il était presque temps de penser au prochain investissement.
Le projet V4 est toujours dans les cartons, mais avec notre montée en compétences internes ( contrôle, nouvelles fonctions d'usinage..) de nouvelles options se profilent pour sa conception.
Pour ceux qui aiment le détail :
Bravo à tous ceux qui continuent à œuvrer en ces temps compliqués, garder l'énergie et le moral pour les jours meilleurs.
Nous continuons à produire de notre côté, avec l'accord de toute l'équipe, consciente des efforts fournis jusqu'à présent et soucieuse de notre avenir.
Jusqu'à présent nous étions en phase avec notre plan de développement mais on voit bien qu'il est impossible de tout prévoir.
Déjà deux machines dont le financement est à son terme, une troisième pour octobre, il était presque temps de penser au prochain investissement.
Le projet V4 est toujours dans les cartons, mais avec notre montée en compétences internes ( contrôle, nouvelles fonctions d'usinage..) de nouvelles options se profilent pour sa conception.
Pour ceux qui aiment le détail :
- fullgazlolo
- Mister "électrofusion"
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- ProkracH
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- Dpt : 44 - Loire Atlantique
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Félicitation pour toi travail, j'admire !
-
SMT Performances - https://www.facebook.com/SMTperformances/
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- V4twostroke
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- solex27
- Mecaboite
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Ah... bientôt du copeau ! Sergio c'est moi qui t'a énervé avec les photos de notre projet alors du coup tu t'y remets ?
En tout cas content que tu ai toujours du taf car en ce moment c'est pas le cas de tout le monde !
En tout cas content que tu ai toujours du taf car en ce moment c'est pas le cas de tout le monde !
RS500FPE en cours (ça traine, ça traine...), BV RG500 racing is born, 2024 YZR500 OWL9 replica alive