Forum 2temps

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Non t'inquiète... C'est claveté avec Francis
Tube 25/28 + stinger de 22mm

abarth hf a écrit :il y a une seule passe , les traces sur les cotés c'est la buse de la torche
:

Abarth, estque tu appuie le buse sur le tole pour guide ?

Oui

rgdavid a écrit :

abarth hf a écrit :il y a une seule passe , les traces sur les cotés c'est la buse de la torche
:

Abarth, estque tu appuie le buse sur le tole pour guide ?

Pauvre rapace....

Rearset de CBR 954, quasi direct bolt on sur le châssis RS ... Et ça coûte rien !

Mas cest fucking honda

Oui mais ce n'est pas de la pièce Honda mais de l'adaptable pour une honda

... et cela sera bien la seule chose qui aura un brin d'âme Honda

Au final ma banque d'organe principale c'est:
- Suzuki (base moteur RG + bielles RM), Aprilia (cadre + bras + réservoir), Yamaha (cylindres + culasses YZ, train AV et roue AR R6), KTM (pistons 144MX), Kawa (embrayage Z750)

Ça coûte rien.....Ça m'intéresse
Tu as un lien ?

Ebay ! J'ai payé 75€ le kit livré en faisant une offre directe mais j'en ai acheté 2.
Par contre attention aux frais de douanes... j'en ai pas eu mais cela aurait pu !

http://www.ebay.fr/itm/CNC-Footpegs-Rea ... Sw4CFY23~v

Mais je précise bien, il y a une modif à faire au niveau de la fixation de du MC, il faut faire une petite patte intermédiaire (bien que cela dépende du MC car je n'ai pas un brembo d'Aprilia mais un Nissin de je sais quoi...). Aussi un tout petit peu meuler le cadre ou la plaque support repose pied car elle touche le cadre au niveau des logements intérieurs des fixation.

Ok merci

Bon alors.......tu roule avec nous en 2018

C'est mon objectif !

Hello!
Rien de nouveau ici? Je suis impatient de voir la suite.

... Ho que si ... il y a du très très gros nouveau.
Mais ce n'est pas à moi de le dire


Laissons le travailler