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On a vu pire pour plus simple par des "pros"...

C'est du poile de cul

Montage au chausse pieds le bordel

fullgazlolo a écrit :On a vu pire pour plus simple par des "pros"...

Il fait mieux que moi,
Super boulot Franck

Vi David mais toi tu es ferronnier d'art donc tu soudes pas vraiment ce genre de tôle non plus!

La classe ! Hâte de l'entendre craquer

Abarth s'est gentiment proposé de me finir le soudage mes pots.
Voici la fermeture des cônes... Bah c'est bien ce que je disais, je fais de la merde à côté !
J'attends de voir le résultat final mais ça va être nickel

C'est pas la même , hein

C'est fait au TIG sans apport de métal ?

franck tu as le merite de faire du super boulot , apres tu fais un max toi meme
tu touche a tout , apres si je peux contribuer un tout petit peu a ton projet
ton projet est le reve de beaucoup et de pouvoir t'aider , me fait plaisir

Bravo les gars!

Cette soudure !

Matt51 a écrit :C'est fait au TIG sans apport de métal ?

Sans apport je pense.

Oui, c'est trop nickel pour que cela soit fait avec apport.

j'aurais dit avec un petit peu de métal d'apport, une goutte de temps en temps pour éviter que le soudure soit trop creusée.
On dirait qu'il y a eu deux passes de soudure, une large et ensuite une fine centrale.
C'est nikel en tout cas.

il y a une seule passe , les traces sur les cotés c'est la buse de la torche
le tout sans rajout de metal
prochaine etape franck , on fait un chassis pour tes moteurs

Tu rigoles ??? Ah ça pourrait être top c'est sûr !
Un petit marbre à faire, base châssis R6 pour la géométrie...
Mon rêve : un NSR 500 v4 replica replica ...ah je me fais mal...

Mais revenons sur terre pour l'instant, c'est finir le RGV !

non franck , je rigole pas
et je peux meme avoir mieux , un marbre de moto 2
je peux me renseigner

Ce coup-ci, c'est sûr ... on va le perdre
Abarth tu sais qu'il n’est plus tout jeune ... et qu'il n'aura jamais sa licence pour le moto2

Je suis au bord de l'évanouissement....
On s'en recause, c'est sûr !