Cagiva Mito 421

[bracame]

Dernier message de la page précédente :

oui surtout quand on souffle dedans ça fait comme un goulot de bouteille tu voit ce que je veut dire???

[bowly]

[ben_gt]

Si tu peux trouver un bloc avec valves c'est quand même mieux...même pour le circuit!

[stephane]

si tu veux une moto saine garde plutot ta 250 RS et colle lui ca :
http://www.fastfromthepast.com/servlet/ ... lia/Detail

[2StrokePowAa]

ça pique un peu !! même si ça les vaut probablement

[Tooof]

Compte le matos et le jus de cerveau, moi je dit c'est pas plus cher que si tu le fait toi même (en incluant tes conneries, les cadeaux, ...)

Faut pas se faire chier la b..e des fois

[filou 13]

La prochaine fois que j'ai envie de faire une connerie , j'achète ça

[COCONUT]

Moi je trouve ca carrément cher ! surtout qu'en plus faut souder ensuite
Mais en tous cas je connaissais pas, merci pour le tuyau stef, tu fais chier je l'aurais su plutôt j'aurais cherché un cadre de RS
Un partie cycle complète de RS + Moteur + kit + pots etc au final ca revient plus cher que la Mito

De toutes façon maintenant que j'ai acheté la Mito je vais pas partir sur autre chose !

[stephane]

vends la Mito

[COCONUT]

Tu plaisantes là ? J'vai pas la refourguer dans l'état qu'elle est pour repartir sur une autre base qui au final va me couter plus cher
Pourquoi tu dis que la Mito est moins "saine" que la RS ???

Ne me découragez pas bordel

[ONEGUIX18]

Ah javais pas compris !
Cest pour mettre un moteur de lc sur un rs ....

Sympa le truc meme si c'est cher ....

Ca veut donc dire que le moteur du lc a vraiment du potentiel ?
Ou bien cest presque toujours pour lui coller un kit 421 ?

[pipoff2]

pour le kit de conversion regarde la

https://www.facebook.com/Mito350tk

pipoff

[tibus]

option n°2 (421)

evidement la mito , niveau partie-cycle (fourche/amorto) y a a reprendre en comparaison du rs

[COCONUT]

Déjà vu ce kit mais il faut le souder et la finition et l'espace qu'il laisse pour l'accés est pas top, je me tourne vers une autre modif avec de nouveaux supports moteurs taillés masse vissés au cadre et nouveau support arrière vissé aussi.

Je vous en dirais plus là dessus quand ca aura avancé

[Toop]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6acFHp3ycnU[/youtube]

http://bansheehq.com/forums/index.php?showtopic=137851

[COCONUT]

Y a pas à chier, ca marche grave, mate celle là même si déjà postée, kit 421 cub bien tapé dans une 250 TZ

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gzgttgaG_x8[/youtube]

A 1.13min on sent qu'il y a des watts qui veulent sortir et l'embrayage bronche pas
Méchant le truc....

[keps.bzh]

Ah javais pas compris !
Cest pour mettre un moteur de lc sur un rs ....

Ca veut donc dire que le moteur du lc a vraiment du potentiel ?
Ou bien cest presque toujours pour lui coller un kit 421 ?

Pas toujours un 421: http://forum.2temps.fr/viewtopic.php?f= ... osse+vache

[stephane]

Tu plaisantes là ? J'vai pas la refourguer dans l'état qu'elle est pour repartir sur une autre base qui au final va me couter plus cher
Pourquoi tu dis que la Mito est moins "saine" que la RS ???

ben la RS est prevue pour passer largement plus de cv que la mito
surtout que tu peux garder la partie cycle d'origine de la RS (donc un truc equilibré puisque concu comme un ensemble)

[pipoff2]

sinon y'a ça pas cher.

http://www.mito350.tk/view_page.php?rsn=19

pipoff

[COCONUT]

Oui pipoff c'est le kit donc je te parle, il faut le souder ensuite, c'est pas terrible
Ca reste des bouts d'alu coupés au laser mais le prix est correct

MDR le Banshee comment il éclate le 4 prout ! ca mouline grave à mi-régime on sent bien, je dirais 9000 tr/min maxi

[2StrokePowAa]

...
Ca veut donc dire que le moteur du lc a vraiment du potentiel ?
...

Va falloir écouter un peu ce que les gens te disent
Donc, oui il en a, et oui le tient n'a pratiquement pas de marge d'amélioration