Un simple tzr 200!

... ou bitzas ... lâchez-vous !!!

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Mandrax
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Messagepar Mandrax » vendredi 18 mars 2016, 16:22

Dernier message de la page précédente :

Salut,
je pense que le carbu provient d'une 125YZ mais sans aucune certitude, c'est un Mikuni TM34, pas ce qui se fait de mieux ...
Hi David,
No, you're not a stupid guy ! :D See you.
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Oldtimer
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Messagepar Oldtimer » vendredi 18 mars 2016, 18:40

Loin d'être ridicule le petit mono 200 !!

Je vois que j'ai des watts à déplacer vers le haut sur la Sachs si elle re doit poser ses roues à Carole :mrgreen:
Course de cote ou piste...dur choix... vu que je vais obligatoirement tomber à un moment :pleur:
Du coté obscur :mddr:

Fuck.. en plus si il y a des copains en configuration similaires piste !!!
et roulages mode gilet jaune et combinaison Pink Panther ..

Autant tomber d'un TDR 240 me dérangerais.. de Sachs 1 beaucoup moins vu que le cadre au final finira chez David.
Blague de la semaine me suis rendu compte qu'un amis de plus de 15 ans est certes plombier mais soudeur de métier aussi :sif:
Good Bye le Kick et retour du renfort latéral droit sauvagement découper.

Pas fan de la courbe des TZR mais après tout en piste rannafout vu que sous 7.000 tu y est jamais :mddr:

Sorry si je pollue le post mais je suis bien motiver grace à vous !!

Certes démonter une Sachs Xtc sans carrénnage prends environ 1 heure..elle tourne très bien.
Donc entretien préventif..

De TOUT :mdr:

Mise à poil totale !!!
Remise en mode full clean vérifier.

Et je viens jouer aussi :happy:
Ktm GS 1975, Yamaha Dtlc 1983, Yamaha DTX 2005, Sachs XTC-R 1999, Sachs XTC-N 2005. TDR 240 1988

I can see holes in my cylinders.
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Messagepar Tazman » vendredi 18 mars 2016, 21:42

Oldtimer a écrit :
Pas fan de la courbe des TZR mais après tout en piste rannafout vu que sous 7.000 tu y est jamais

On te dit que c'est un 200wr :baf: :mddr:

David, oui elle marche du feu de dieu la 4fl de big moustache on est d'accord :mrgreen:
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Messagepar keps.bzh » dimanche 20 mars 2016, 1:47

Le tzr de Big moustache est pas évident à prendre au moteur avec un NX4 après golf à Carole, ça m'avait troué le c.l! J'étais un peu rassuré après en sachant que c'était un 200 :sif:
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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Messagepar Tam » dimanche 20 mars 2016, 18:53

Tazman a écrit :Sam, au boulot !!!! :mddr:
Je veux ça en mulet :happy:


Hey oh c'est pas pour faire un mulet hein, c'est pour faire ma brèle de piste , histoire de soulager le pauvre 4lo :D

Pis si tu veux faire un 200 tzr 4fl j'ais la 4fl, trouve le moteur, dans la mesure ou tu te sert plus du mulet que de ta brele! :mddr: :la
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Messagepar Tazman » lundi 21 mars 2016, 0:03

:mddr: c'est ceque je dis, faut toujours un mulet :mrgreen:
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