YZR 500

... ou bitzas ... lâchez-vous !!!

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solex27
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Message par solex27 »

Dernier message de la page précédente :

pipoff2 a écrit :Franck,

Tu veux combien d'accompte pour mon moteur ???

Pipoff :mrgreen: :wink:
Désolé Pipoff mais pas de vente... On en a déjà 4 moteurs à faire donc ça va aller comme ça... :D
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greg57
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Message par greg57 »

Quel plaisir, une fois de plus...
Au plaisir de lire tout ca. Chapeau bas!
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bracame
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Message par bracame »

au besoin j'ai des pompes de ktm sur l'établi...
il n'y a pas de clapet de régulation ?
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
gglachute
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Message par gglachute »

c est super!
le genre de truc qui releve grave le niveau du forum
mais, pendant ce temps là : quid des boite de vitesse de 500cr pour prolo :mdr: :out:
pinaise marge
gglachute
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Message par gglachute »

faut y penser aux prolos
pinaise marge
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tibus
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Message par tibus »

Pas faux :mrgreen: :wink:
differents trucs en cour... Image
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année :mrgreen: , Image 500 BRC power...
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solex27
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Message par solex27 »

Vous avez raison, dsl du manque de com sur la boîte de CR500. Ça avance. Je mets à jour le post.
Modifié en dernier par solex27 le samedi 01 déc. 2018, 10:06, modifié 1 fois.
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Message par solex27 »

bracame a écrit :au besoin j'ai des pompes de ktm sur l'établi...
il n'y a pas de clapet de régulation ?
Non pas de régulation, c'est pour ça qu'il faut que cela soit bien dimensionné.
Attention ce n'est pas une pompe qui a une fonction idem à un 4 prouts. Là il n'y a besoin que de lubrifier les dentures (6 pissettes diam 1.5) et les centres des arbres pour lubrifier sous les paliers de pignons.
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Message par solex27 »

Donc la bande des 4 fous est constituée de :
Claude Hauser (usinages moules carbu et pièces des carbus, pièces de commande de BV, quincailleries diverses,...)
Carlo Mattarozzi (réalisations + mise au point des moules carters, cylindres, supervision de la fonderie, usinages des carters,...)
Alex Arletti (dessin et réalisation du châssis)
Et moi (numérisation 3D des carters bruts + usinés, pièces alu de fonderie carbus 3D bruts + usinés + moules 3D, plans BV, toute la pignonnerie,...)

Alex s'occupe de la réalisation de la copie du cadre de l'YZR 500 OWL9 2002 aménagé pour recevoir le moteur sur base carters ROC lui même dérivé de l'OWC1 de 93 (notre base) qui sera en 50.6x56 au lieu de 54x54 pour l'OWL9 usine.
La particularité des carters ROC est le vé à 76° ad 70° et l'angle des clapets aussi qui change, les points d'encrages moteur différents de ceux de l'OWL9.
Voici le 3D du châssis, proche de la finalisation.
Cadre OWL9 Alex.png
Les cylindres seront dérivés de modèles TZ250 à guillotines (je ne sais plus quelle version exactement sur laquelle Carlo bosse pour faire les moules) pour les rendre proche des versions YZR au niveau esthétique
46375026_367808217306991_6499599430948225024_n.jpg
46449164_193369558210894_7535446535157317632_n.jpg
Modifié en dernier par solex27 le vendredi 19 mars 2021, 16:53, modifié 3 fois.
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V4twostroke
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Message par V4twostroke »

Il y a du beau monde avec toi .... :sif: :sif: :sif:
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Message par solex27 »

Oui c'est clair, et le gros avantage est que nous sommes assez complémentaires, les tâches se répartissent naturellement en fonction des compétences de chacun.
Les échanges sont toujours constructifs pour converger vers les bonnes solutions.
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anthony
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Message par anthony »

Franck-Einstein, le retour !!! A ne pas confondre avec Frankenstein :mddr:
Lui, il a pas des boulons dans la tête, quoique... :mrgreen:
Continue Franck, fais nous rêver :banane:
Je crois que ce post va être "un peu" suivi
Anthony
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solex27
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Message par solex27 »

Effectivement Tony, près 800 vues en 5 jours c'est pas mal !
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Toop
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Message par Toop »

Le porno ne perd pas de popularité, toute conjonctures confondues :mdr:
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Message par Marc2stroke »

Très beau projet, avec en effet une équipe qui se complète bien, travaillé bien les gars, je m'abonne aussi ahah :D
Aprilia RS 125,Mito, 125 RDLC, 50V, RG125/500gamma.
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Message par solex27 »

Avec le rotor/stator selettra prévu sur mesure (adaptation moyeu)
motassy 1.jpg
Ajout de la transmission primaire
rps20181203_111454.jpg
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Message par motors31 »

Bonjour Franck , c'est possible d'avoir une vue d'en haut pour voir comment ça se passe au niveau des admissions ?
merci
Ossa Yankee
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Message par solex27 »

Sans la rampe sinon on voit pas grand chose
rps20181203_192533.jpg
Edit:
attention, le carter supérieur est celui du Yamaha, pas du ROC. On avais fait numérisé les carters en tomographie 3D.
C'est le cas du carter supérieur du modèle de la maquette numérique. Je numériserai le ROC plus tard car on s'en fout pour le moment vu qu'on a les moules.

.
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Le niveau technique du projet depasse l'entendement... bravo
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Ce qui dépasse l'entendement c'est plutôt quand tu sais ce qui est produit par son employeur... au vu des connaissances de ses collègues! :pleur:
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Message par solex27 »

Je ne ferais pas de commentaires là dessus...

Néanmoins merci pour les compliments, à partager à 4 !

J'en profite pour faire un appel à don d'une noix d'embrayage à sec ducati HS (ou bien une bonne en prêt) version sans amortisseur de couple et 13 cannelures interne coté arbre. Si quelqu'un a ça qui traine je suis preneur pour prendre des mesures.
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