YZR 500

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Messagepar Erwan Rmx » mardi 23 juin 2020, 12:20

Dernier message de la page précédente :

Pourquoi avoir fait la coque arrière en 2 parties "raccordées" ? :wink:
El Têtard - Suzuki 250 RGV VJ21 - Suzuki 750 GSXR '96 - Suzuki 650 SVN K6 - Un peu trop de Suz' :roll: - En cas de doute, gaz en grand :mrgreen:
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Messagepar pipoff2 » mardi 23 juin 2020, 13:21

Peut-être pour y loger des parties électrique.

CDI, batterie.....
elle: - Non pas ce soir, j'ai rendez-vous chez le gynéco demain et je veux rester fraîche.

moi:- Bon, ben t'as pas rendez-vous chez le dentiste
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Messagepar solex27 » jeudi 25 juin 2020, 13:27

Erwan Rmx a écrit :Pourquoi avoir fait la coque arrière en 2 parties "raccordées" ? :wink:

Parce que les carénages sont une copie de ceux de l'YZR OWL9 et elle est comme ça, tout simplement !
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Messagepar solex27 » jeudi 25 juin 2020, 13:28

pipoff2 a écrit :Peut-être pour y loger des parties électrique.

CDI, batterie.....


Aussi la bonne raison effectivement :wink:
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Messagepar pipoff2 » lundi 06 juil. 2020, 23:46

Y'a eu de l'avancement sur le projet :sif: :mrgreen:

Pipoff :lol: :wink:
elle: - Non pas ce soir, j'ai rendez-vous chez le gynéco demain et je veux rester fraîche.

moi:- Bon, ben t'as pas rendez-vous chez le dentiste
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Messagepar ben_gt » mardi 07 juil. 2020, 13:54

alors, le roi de la pipe, tu te prépares a un week end chargé ??! :mdr: :wink:
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Messagepar solex27 » mardi 07 juil. 2020, 14:49

Oui je vais me taper des pipes tout le WE... ça vous plait hein ??? :mrgreen:

Les plaques pour des pipes pour passer un peu de temps...
106924413_3163376157088575_1811684800862734401_n.jpg

107372956_3163376520421872_3687540036764111446_n.jpg


transmissions primaires terminées après rectif denture et superfinition :
106748936_283778739535484_6904276289205458366_n.jpg

106813918_2711640455734265_6562434549375887175_n.jpg
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Messagepar solex27 » mardi 07 juil. 2020, 15:04

travaux de finition soudures sur le cadre, fixations radia + carénages...
106508828_10217711051111197_1703382196483486276_n.jpg

106583084_10217711050791189_8176524355250770386_n.jpg


Montage à blanc des 1ers carénages de maquettage :
106507117_10217711034230775_201763013766756145_n.jpg

106504738_10217711034710787_7209376540315312781_n.jpg
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Messagepar solex27 » mardi 07 juil. 2020, 15:19

Les 1eres culasses et pipes de sortie d'eau usinées :
107025019_368980767399795_9062591020677758171_n.jpg

monté sur le moteur:
107333397_3166855293407328_6952367022017863982_n.jpg

quelques soucis de porosités... les aléas de la mise au point fonderie !
83435724_404607073765310_463706291161884978_n.jpg

Culasse brute après modif et ajout d'un masselotte central pour ajouté de la charge matière dans la zone de la chambre :
107004177_2681476795458802_38689040044928736_n.jpg
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Messagepar perguntas » mardi 07 juil. 2020, 16:50

dans l'hitoire de la moto, il y peu d'exemple de reconstruction à l'dentique.Il y a eu une MV? UNE 500 PATON;j4ESPERE QUE VOUS AVEZ FAIT DES PHOTOS; IL Y A SUREMENT MATIERE 0 TIRER UN LIVRE de votre aventure tant mécanique , qu'humaine
j'ai hate de voir les premiers tours de roue
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Messagepar V4twostroke » mardi 07 juil. 2020, 17:57

solex27 a écrit :Oui je vais me taper des pipes tout le WE... ça vous plait hein ??? :mrgreen:

C'est ou et quand ? :branle :branle :mrgreen:
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Messagepar pipoff2 » mercredi 08 juil. 2020, 21:38

V4twostroke a écrit :C'est ou et quand ? :branle :branle :mrgreen:


Ah Didier, je savais pas que tu suçais :mdr: :mdr: :mdr:

Pipoff :out:
elle: - Non pas ce soir, j'ai rendez-vous chez le gynéco demain et je veux rester fraîche.

moi:- Bon, ben t'as pas rendez-vous chez le dentiste
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Messagepar solex27 » jeudi 09 juil. 2020, 8:56

perguntas a écrit :dans l'hitoire de la moto, il y peu d'exemple de reconstruction à l'dentique.Il y a eu une MV? UNE 500 PATON;j4ESPERE QUE VOUS AVEZ FAIT DES PHOTOS; IL Y A SUREMENT MATIERE 0 TIRER UN LIVRE de votre aventure tant mécanique , qu'humaine
j'ai hate de voir les premiers tours de roue


Attention je rappelle qu'on est dans la réplique (pas une copie à l'identique) mais avec quand mème une bardée de modifications apportées par rapport à l'origine. Beaucoup d'écarts technique sur le moteur comme déjà évoqué sur les précédents posts.
néanmoins on essaie d'être le plus fidèle possible dans l'esprit dans la limite de nos connaissances et moyens. Parfois on est aussi dans le compromis pour ne pas user le soleil dans la fab de pièces quand du presque pareil (voire mieux) existe dans le commerce pour 2 balles (exemple la partie commande boite provenance KTM).
Typiquement on a conservé l'architecture moteur/châssis et l'esthétique général, mais on s'est autorisé bons nombres d'écarts techniques pour assurer un sourcing pièces d'usure pérenne.
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Messagepar perguntas » jeudi 09 juil. 2020, 9:04

c'est tres intelligeant d'utiliser des pieces existantes.A quoi srvirait l'interet de refaire des disques d'embrayage si on en trouve dans le cmmerce
mais l'aventure de votre groupe ma laisse admiratif.Le premier coup de kick, si j'ose dire sera un grand moment!
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Messagepar Erwan Rmx » jeudi 09 juil. 2020, 11:57

perguntas a écrit :dans l'hitoire de la moto, il y peu d'exemple de reconstruction à l'dentique.Il y a eu une MV? UNE 500 PATON;j4ESPERE QUE VOUS AVEZ FAIT DES PHOTOS; IL Y A SUREMENT MATIERE 0 TIRER UN LIVRE de votre aventure tant mécanique , qu'humaine
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Il y a la RD05A d'un bon gars aussi :wink:
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Messagepar fullgazlolo » jeudi 09 juil. 2020, 12:33

Bah... le seul pb c’est quand elles seront exposées chez Tech3 classic avec Éric qui devra expliquer comment et pourquoi du KTM se retrouve monté dans une boîte d’OW!
Là je pense que ce sera un grand moment de solitude pour l’un et de rigolade pour les autres! :lol:
Mais comme tout le monde ne verra QUE le résultat, ça ne fera qu’apporter de l’eau au moulin de la l’épopée et après tout... bien expliqué, la légende n’en sera que plus belle!
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Messagepar solex27 » jeudi 09 juil. 2020, 13:20

Encore faudrait t'il que la plupart des personnes arrivent à reconnaitre les pièces KTM, Ducati, suzuki, mais aussi yamaha qui composent le moteur !
Car si je ne le l'avais pas dit personne ne l'aurait su ! :mrgreen:
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Messagepar fullgazlolo » jeudi 09 juil. 2020, 13:32

C’est un peu dans ce sens là que je l’évoquais!
Pour une fois que le contenu importe réellement moins que le contenant... faut en profiter!
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Messagepar keps.bzh » jeudi 09 juil. 2020, 17:10

En gros, vous avez fait l'inverse de " peu importe le flacon, tant qu'y a l'ivresse", vous nous fabriquez un Cos D' Estournel 1947 à base de grappe fleurie , et de baron de Lestac :mddr: D'où la classe 8)
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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Messagepar solex27 » vendredi 28 août 2020, 22:23

2 ou 3 bricoles faites depuis :
pipes d'eau brutes :
109859244_323686778790109_2486201817943488583_n.jpg

après usinage :
118311371_3294915477267975_6934084670118709984_o.jpg

Culasses brutes :
115960403_3214387478654109_1822277992226383115_o.jpg

culasses usinées :
117835839_3277932188966304_7707338983087444997_n.jpg
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Messagepar solex27 » vendredi 28 août 2020, 22:28

Cylindres bruts :
116130079_3217364661689724_2312138596308756963_n.jpg

Cylindres usinés près à partir au Nikasil chez Monardi :
117823976_3269432873149569_8185083035705242981_n.jpg

usinage des chapeaux de valves en 2 parties :
118030539_2674568476192887_8741998251089664197_n.jpg

118120134_397248367926596_1568792179179525912_n.jpg
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