YZR 500

solex27 · Message par **solex27** » vendredi 30 oct. 2020, 10:58

Dernier message de la page précédente :

axes de fourchettes terminés manque juste dépôt PVD:

A droite : montages pour soudage laser des leviers de roulette de cran de barriet sur leur moyeu :

solex27 · Message par **solex27** » vendredi 30 oct. 2020, 11:01

De mon coté je suis en train de faire tout les DXF des tôles des échappements avec Logitrace. Cela permettra de faire un 1er maquettage avec des tôles roulées et pointées afin de voir si besoin de correctifs.
Au prix de la découpe laser faut pas se faire chier avec du carton pas très précis.
Vue des pots terminés:

solex27 · Message par **solex27** » vendredi 30 oct. 2020, 11:14

Finition en cours des vilebrequins par Carlo :
calibrage en rectif après TTH de l'ensemble tenon-mortaise :

rectification faite des bague de liaison frettée des masses centrales + bagues sous joint spi coté transmission :

Erwan Rmx · Message par **Erwan Rmx** » vendredi 30 oct. 2020, 12:19

solex27 a écrit :
122704992_1044695749316968_5717360080876656866_n.jpg

Pourquoi avoir fixé la tête de l'amortisseur comme cela ?
Je veux dire, à quoi sert la pièce tenu par les 4 BTR ?

solex27 a écrit :sans les 2 trous de lub de la barrette.
122705118_367753391239388_8328714533512323316_n.jpg

Pareil, pourquoi avoir supprimé les trous de lub ?

Encore une fois merci de prendre le temps de partager tout cela, et de répondre aux questions

Message par **fullgazlolo** » vendredi 30 oct. 2020, 13:14

Pour les trous de lub’... y a des valves donc en général...

Erwan Rmx · Message par **Erwan Rmx** » vendredi 30 oct. 2020, 13:39

J'allais te répondre "comme le rgv" pis j'ai réfléchis

Là dessus ce sont des valves type "guillotine" c'est bien ça ? Donc pas de barette ?

leekidcooled

solex27 a écrit :De mon coté je suis en train de faire tout les DXF des tôles des échappements avec Logitrace. Cela permettra de faire un 1er maquettage avec des tôles roulées et pointées afin de voir si besoin de correctifs.

Salut Franck,
Ah bon, Logitrace?
Petite question, le 3D des pots est-il comme cela semble être du surfacique Catia ?

Lechattom · Message par **Lechattom** » vendredi 30 oct. 2020, 16:16

Je me suis fais la même réflexion , Catia fait aussi ce type de développé avec le surfacique, ensuite tu épaissis la surface et tu extrais les DXF.
Tu gagnes quoi à passer par l'autre logiciel ?

leekidcooled

Même pas la peine d'épaissir les surface développées, Catia sait les mettre en plan directement

Le Catdrawing peut effectivement être ensuite exporté en .dxf pour le lasèriste.
Cerise sur le gâteau, comme les développées sont liés au 3D et au Catdrawing on peut faire des mises à jours du 3D et en cascade des développés et du Catdrawing sans trop se fouler.
C'est très pratique pour faire du maquettage "physique" façon bite et couteau à base d'impression sur imprimante toute conne, de découpe au ciseaux sur carton et d'assemblage à l’agrafeuse et au scotch.

fuego-92 · Message par **fuego-92** » vendredi 30 oct. 2020, 18:55

Pour les trous de lubrification je pense que c'est beaucoup plus simple qu'une histoire de valve, RGV échappement à barrette et les cylindre style TZ échappement à booster

solex27 · Message par **solex27** » samedi 31 oct. 2020, 11:08

Erwan Rmx a écrit :
solex27 a écrit :
122704992_1044695749316968_5717360080876656866_n.jpg
Pourquoi avoir fixé la tête de l'amortisseur comme cela ?
Je veux dire, à quoi sert la pièce tenu par les 4 BTR ?

C'est le choix d'Alex. Les 2 pièces fixées par les 4 vis on le trou de passage de vis d'amorto excentré pour permettre 4 positions diférentes et ainsi gérer les écarts de longueur d'amorto (je n'ai pas le mème Ohlins que Carlo, Alex et Claude).

Erwan Rmx a écrit :
solex27 a écrit :sans les 2 trous de lub de la barrette.
122705118_367753391239388_8328714533512323316_n.jpg
Pareil, pourquoi avoir supprimé les trous de lub ?

Comme je l'ai dis, il n' y a pas de barrette central d'échappement mais des boosters donc les trous tombent dans l'échappement... pas bon !

solex27 · Message par **solex27** » samedi 31 oct. 2020, 11:16

leekidcooled a écrit :Même pas la peine d'épaissir les surface développées, Catia sait les mettre en plan directement
Le Catdrawing peut effectivement être ensuite exporté en .dxf pour le lasèriste.
Cerise sur le gâteau, comme les développées sont liés au 3D et au Catdrawing on peut faire des mises à jours du 3D et en cascade des développés et du Catdrawing sans trop se fouler.
C'est très pratique pour faire du maquettage "physique" façon bite et couteau à base d'impression sur imprimante toute conne, de découpe au ciseaux sur carton et d'assemblage à l’agrafeuse et au scotch.

Alors oui Fab, c'est comme cela que cela devrait ce faire en théorie... mais problème: je n'ai pas trouvé la solution pour faire des déployés de tôles avec un joint continu des cônes... donc je fais les DXF avec Logitrace et les cotes de construction des cônes 3D.
Les modules surfacique et tôlerie je les maitrise encore mal, cela sera la prochaine étape de l'approfondissement. Vive l’autodidaxie !

solex27 · Message par **solex27** » samedi 31 oct. 2020, 11:29

leekidcooled a écrit :
solex27 a écrit :De mon coté je suis en train de faire tout les DXF des tôles des échappements avec Logitrace. Cela permettra de faire un 1er maquettage avec des tôles roulées et pointées afin de voir si besoin de correctifs.
Salut Franck,
Ah bon, Logitrace?
Petite question, le 3D des pots est-il comme cela semble être du surfacique Catia ?

Oui c'est bien du surfacique. Pas possible en solide.

August · Message par **August** » dimanche 08 nov. 2020, 20:17

Super tout ça

Qui va fabriqué les échappements ? Vous partez sur quel bases ?

solex27 · Message par **solex27** » vendredi 13 nov. 2020, 21:51

J'ai repris le moulage des pipes d'admission :
14 supplémentaires de faite, soit 18 au total. Manque plus que 2 pour finir les versions clapets Rotax.
Après j'attaque les pipes pour les 2 jeux de V-Force 2.

Désolé mais encore à nouveau impossible d'uploader des photos quelque soit la taille !

perguntas · Message par **perguntas** » dimanche 13 déc. 2020, 15:57

comment se porte le projet. A quel stade en etes vous?

solex27 · Message par **solex27** » lundi 14 déc. 2020, 20:22

Le bras oscillant sera rallongé de 25mm pour obtenir l'empattement de 1400mm comme l'YZR OWL9. On va refaire les fixations d'axe de roue du bras taillé masse + soudure. Un petit marbre en perspective à faire...

Sinon Alex a réalisé les échappements suivant mes DXF. Pas trop mal, un peu de modif d'ajustage de position angulaire de certains cônes mais globalement peu de modif pour que tout passe correctement. Ouf...

ça commence à avoir de la gueule :

Lechattom · Message par **Lechattom** » lundi 14 déc. 2020, 20:32

Comme d'hab

ça va être sympa de régler la précharge AR quand tu viens de rouler

Frunobulax · Message par **Frunobulax** » lundi 14 déc. 2020, 20:33

Oh la vache!

solex27 · Message par **solex27** » lundi 14 déc. 2020, 20:42

Avancement des pipes d'admission pour clapets Rotax Ski-doo origine. C'est terminé pour ces versions avec celles dont Carlo dispose déjà:

Plaque d'adaptation des bac Rotax :

2ème alternative bac avec des VFORCE 2 de ski-doo :

plaque d'adaptation:

assemblé :

Erwan Rmx · Message par **Erwan Rmx** » lundi 14 déc. 2020, 20:45

Chouette ! Donc la rallonge sera au niveau du réglage de tension de chaine ?