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Ça brille belle pièce aussi !

je ne comprenais pas du tout la forme décalée des deux pièces latérales... la c'est beaucoup plus clair...

Et oui, c'est dû au passage de chaîne, forme idem sur les châssis OWL6-9

[des masses rentre dans des bruts forgés déjà existant chez Primatist donc c'est pas cher... vraiment pas cher...10€ la masse !
et les bielles vous les prenez chez Primatist aussi ?

bracame a écrit :sauf qu'avec des bonnes adresses ils ont du trouver des bruts de forge tout fait

Surtout en connaissant les bonnes personnes.

Pour avoir fait une demande similaire à la même boîte, il m'ont envoyé boulè en m'indiquant ne pas vendre de brut de forge

adresse/personne...je disait la même chose

en revanche z'ent ont commandé 80 pieces, z'ont du parler dans la bonne langue, et ont peut etre avancé un beau projet...

sans aucun jugement de ton taf que je sait tres bon, si t'a demandé 4 masses sans plus d'info...ce n'est peut être pas la même.

la c'est le moment d'en racheter a franck

Non... y z’en ont juste assez!

Trop compliqué de bosser avec les ritals.

Si tu viens pas de la part du cousin ou de l'oncle à machin truc, ou si les pattes sont pas aldente c'est la merde.

Je préfère largement bosser avec les Tchéques. Ils sont beaucoup plus pragmatique. Du moment que tu pose les € sur la table, tu a tous se que tu veux, vilos, fonderie, putes,...
Ils ont autre chose à faire que de perdre leurs temps en considérations à la cons

C est du super super job tout ça! Bravo bravo et respect !

solex27 a écrit :A la demande du patron, voici une vue de la partie centrale des vilos :

Sans titre.jpg

La partie tenon-mortaise sera finie en érosion fil après rectification (tout ce qui est en rouge sur les masses) pour assurer un centrage et une position angulaire parfaite.

Les différentes couleurs sur tes pièces 3D, c'est pour identifier les différentes reprises d'usinage?

christophe a écrit :[des masses rentre dans des bruts forgés déjà existant chez Primatist donc c'est pas cher... vraiment pas cher...10€ la masse !
et les bielles vous les prenez chez Primatist aussi ?

Indirectement oui. Elles ont été fabriquées chez primatist mais sur commande de VRP. Elles ont la définition technique qui nous intéresse. On leur achète leur stock.

philou a écrit :

bracame a écrit :sauf qu'avec des bonnes adresses ils ont du trouver des bruts de forge tout fait

Surtout en connaissant les bonnes personnes.

Pour avoir fait une demande similaire à la même boîte, il m'ont envoyé boulè en m'indiquant ne pas vendre de brut de forge

Oui mais italien qui parle à italien ça aide...

kennisman a écrit :Les différentes couleurs sur tes pièces 3D, c'est pour identifier les différentes reprises d'usinage?

Sur les vilos, la pignonnerie et les carters de fonderie oui c'est le cas. Le reste non, juste pour faire beau et pour y mettre un peu de contraste.

Je m'attaque au moulage de la pipe. La matière sera du PU souple sous forme d'une résine à froid utilisé dans le prototypage. Sur les conseils de Laurent Astier je pars sur du 80 shore avec adjuvant de coloration noir + adhérence du surmoulage avec la plaque alu obtenu grâce à du primaire de colle à pare-brise. Pas con puisque la colle à pare brise est justement une base PU

voici les outillages de moulage réalisés : et maintenant place à l'outil magique : imprimante 3D ! Après 50H d'impression les 5 parties du moule sont imprimées Maintenant j'attends la livraison de la résine. 1.8KG... ça fait potentiellement ....une 100aine de pipes ! Cela devrait suffire je pense...

Si tu as besoin de primaire je dois pouvoir t'en avoir gratos

Moulage sous vide pour éviter les cavités/bulles ?

Coté italien ça copotte dur mème en vacances...
Carter support levier d'embrayage:

tibus a écrit :Moulage sous vide pour éviter les cavités/bulles ?

Pour l'instant non, c'est le plan B si cela ne marche pas, mais Laurent Astier a réussi à faire le moulage de ses pipes pour son V4 sans y avoir recours, avec un très bon résultat sur ce point.

tibus a écrit :Si tu as besoin de primaire je dois pouvoir t'en avoir grato

J'en ai acheté une très petite quantité pour mes tests (du 3M). Donc si OK c'ela ne sera pas de refus !

et le petit carter de la trappe de pompe à huile :

si tu veux essayer , je peux te fournir du mastic de ce type
http://www.plaisance-pratique.com/IMG/p ... 1422bn.pdf

il y a beaucoup de réferences suivant l'utilisation, si ca t'interesse, je te laisse chercher

la lettre qui termine la ref determine la fluidité du mastic avant polymérisation
du A serait bien pour faire les pipes d'admission, pour ne pas créer de bulles

mastic comme ça, aussi http://www.ppgaerospace.com/getmedia/b7 ... f?ext=.pdf

Merci Tex mais cela n'ira pas car il faut un produit très liquide, ce qui n'est pas le cas puisque c'est un mastic.
Certes le produit semble avoir des propriétés intéressantes en terme de souplesse et adhérence mais la méthode de dépose n'est pas compatible avec du moulage.
Mais je retiens quand même le truc, il peut être très intéressant dans certains cas.