Culasse à dômes ...

... ou bitzas ... lâchez-vous !!!

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bowly
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Culasse à dômes ...

Message par bowly »

... pour CR 500

ImageImageImageImage

Tarif : par MP ou troc possible (échange de procédés) ... 8)

Intérêt après essai : moto plus douce , moins brutale avec le dôme actuel :idea:

Au fait , détail important :

la culasse n'est pas à joints toriques pour une histoire de choix par le créateur :arrow: pas de jt chiant à trouver , etc etc ...

Donc joint papier CR 86 , à cause des passages d'eau et écrous borgnes plus rondelles cuivre sur la culasse (comme sur le TDR)
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soulcalibur
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Message par soulcalibur »

tu pourrais pas m'en faire 4 pour rgv/rs.....pour ma pit 500 rgv
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bowly
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Message par bowly »

Tu vois celà avec Vince67 :wink:
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bowly
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Message par bowly »

L'intérêt :?:

Refaire un dôme au lieu de racheter une culasse pour comprimer ou décomprimer :idea:

C'est bôôô :idea:

C'est dispo 8)

Et c'est IN-DIS-PEN-SA-BLE :lol:
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v4.
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Message par v4. »

cette "came" est dispo pour les 500 kx ?
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bowly
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Message par bowly »

Nan ...

Ceci étant, les possesseurs de culasse à dômes peuvent les renvoyer à sieur CD pour passage aux jts toriques et celà, ss appréhension aucune, puisqu'un ex-pilote du challenge l'a testé récemment :idea:
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waak
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Message par waak »

faut renvoyer au bordelais donc.... :D
on est champion, on est champion, champion, champion en fedé 1....
http://www.youtube.com/watch?v=tJTFSlUJzdY
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bowly
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Message par bowly »

Si t'as l'adresse, oui :idea:
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joshua
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Message par joshua »

On voit pas bien sur les toffs en petit, et j'arrive pas a les avoirs en grand... le dôme s'enlève?
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stephane
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Message par stephane »

ben... vu le titre :roll:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Message par joshua »

Bah nan justement... le titre, il dit cullasse à dome, point...

J'ai vu des culasse ou le dôme, bien que tourné, étais emmanché en force dans l'autre partie et pas démontable...
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stephane
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Message par stephane »

ah jamais vu ca (pourtant des trucs de 2T plus ou moins débiles, j'en ai vu des wagons :roll: )

en général, quand on dit culasse à dôme, ca sous entend "culasse a dôme démontable" sinon ca n'a aucun interet car dans les fait elles ont toutes un dôme obligatoirement :idea:
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waak
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Message par waak »

faudra rajouter interchangeable..... :roll: :mdr:
on est champion, on est champion, champion, champion en fedé 1....
http://www.youtube.com/watch?v=tJTFSlUJzdY
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Speedyfrog
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Message par Speedyfrog »

Question de béotien :

Avec ce type de culasse, on peut changer le profil de la chambre de combustion à loisir pour
modifier le comportement du moteur ?
Omar CHPôMABRELLE disait : "Je penche donc je suis" - Et il suivait, ce con, il suivait ...
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pecki
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Message par pecki »

c'est exactement ça :wink:
parti des petafeux

[Les hommes d'action roulent comme roule la pierre, conformément à l'absurdité de la mécanique.]
joshua
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Message par joshua »

Suivant les culasse, quand ya une bougie droite en plein centre, c'est assez "facile" de fabriquer une "fausse" bougie pour servir d'axe pour pouvoir tourner la chambre sans s'emm...er à centrer la culasse pendant 2 heures... Au pire, quand ça manque de matière, charger un coup, et hop, un coup de tour.... yen a pas mal qui utilisent ce systeme avec des culasses d'origine...
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bowly
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Message par bowly »

Les culasses sont dorénavant à joints toriques :idea:
Certainement dispo pour KX, je lui demande ...
Déjà kil se met à faire des cadres alu pour 500KX :mrgreen:
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