C392 / C394 projekt [updated]

Dbee1 · Message par **Dbee1** » samedi 21 févr. 2009, 22:40

et voici les mises à jour

Yagiva C392
En gros :
Chassis Cagiva Mito II 1992
Suspensions Aprilia RS250
Moteur Yamaha 350 RDLC 4LO (no valves)
Carburateurs Mikuni TM 30
Allumage Femsatronic à rotor interne

L'abum complet :
http://pagesperso-orange.fr/supermoto/c392/index.html

et

Yagiva C394
En gros :
Chassis Cagiva Mito EV 1994
Suspensions Cagiva stock
Moteur Yamaha 350 RDLC 31k (avec valves)
Carburateurs origine Mikuni 28

L'album :
http://pagesperso-orange.fr/supermoto/c394/index.html

Message par **tibus** » samedi 21 févr. 2009, 22:51

bien sympa tous ca

HalfLife · Message par **HalfLife** » dimanche 22 févr. 2009, 0:48

ouaip c'est chouette, mais le chassis de mito encaisse bien les contraintes du 350 ?

Grock · Message par **Grock** » dimanche 22 févr. 2009, 8:15

Beau boulot !

tu fais élevage ?

ben_gt · Message par **ben_gt** » dimanche 22 févr. 2009, 13:24

vraiment magnifique.
c'est toi qui as réalisé le réservoir en poly...?

Oldtimer · Message par **Oldtimer** » dimanche 22 févr. 2009, 14:52

Magnifiques !!

Ca doit envoyer sévère !! Tu passes à la production en serie bientôt ?

jo wre · Message par **jo wre** » dimanche 22 févr. 2009, 19:45

super boulot, vraiment superbe!!!

Message par **stephane** » dimanche 22 févr. 2009, 21:51

on les verra quand au bord d'un circuit ?

rip · Message par **rip** » dimanche 22 févr. 2009, 23:29

il est vrai qu'elle sont magnifiques,
par contre, comme Stéphane, quand est ce qu'on peu les voir rouler et oû??????????

Dbee1 · Message par **Dbee1** » lundi 23 févr. 2009, 10:40

Merci pour vos compliments.

@ ben_gt : heu il n'y a pas de réservoir en fibre...

Sinon pour les roulages ben je ne sais pas encore, mais en tout cas à Magny cours fin juin avecc le RD500LC vu que je suis inscrit.

christophe · Message par **christophe** » lundi 23 févr. 2009, 11:55

Belle réalisation de bitza et de plus en double.

butch · Message par **butch** » mardi 24 févr. 2009, 15:13

Et puis, bien sympa l'atelier, j'adore le tabouret à base de vilebrequin

Dbee1 · Message par **Dbee1** » mardi 24 févr. 2009, 20:18

alors ce vilebrequin est le vilo de mon renault master.... suite à une gros bruit moteur, une bielle coulée comme on dit, j'ai changé le moteur et recyclé....

gagat · Message par **gagat** » mardi 24 févr. 2009, 22:26

SPLENDIDE!!!

philhard · Message par **philhard** » mercredi 25 févr. 2009, 22:16

Très très sympa ce montage.
La partie cycle est d'origine?
Est elle plus performante qu'une partie cycle de RS125?
Ca tiens le coup avec tout les bouriquets?

J'adore, chapeau...

Dbee1 · Message par **Dbee1** » jeudi 26 févr. 2009, 9:43

huhuhu évidement que c'est achement mieux qu'un chassis de rs maintenant car c'est évidement les plus belles performantes de la terre du monde et de l'univers....

mais sinon je n'en sais rien, je n'ai pas encore roulé avec, mais,... une chose est sère... le chassis il est sacrément costaud renforcé et suffisant pour les 380 chevaux du moteur.

Grock · Message par **Grock** » jeudi 26 févr. 2009, 10:56

nickelle la réponse

bowly · Message par **bowly** » vendredi 27 févr. 2009, 9:08

Atttaaaaa, j'en rajoute une couche ...

AVANT de causer "plus performante que" ... sachez déjà vous servir du bestiot tel que ... ya déjà de quoi faire avec ...

Juste pour exemple : cadre 125TZRR avec 500LC boosté dedans ... pas cassé ni tordu

D'autres questions

philhard · Message par **philhard** » vendredi 27 févr. 2009, 12:56

ohlalaaaaa.
La question est toute simple, je sais pas dans quel delire vous partez la.
Est ce qu'une partie cycle de RS125 est plus performante qu'une partie cycle de mito.
C'est pas compliqué, quitte a se lancer dans un proto a partir de 0, mieux vaut choisir une partie cycle la plus performante.

Grock · Message par **Grock** » vendredi 27 févr. 2009, 13:11

pour la partie cycle , c est simple , jusqu à ce que les cagiva ne soient plus homologuées en promosport , ca se valait avec les aprilia ....

QUESTION SUBSIDIAIRE

de quel coté sort la chaine sur un RS125

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yagica