125 TZR R Belgarda 250

[Toop]

Dernier message de la page précédente :

sérieux
y' sont fou

[stephane]

y a meme une vidéo qui traine sur le forum (crash man qui essaye péniblement de le faire démarrer !)

[pecki]

http://www.youtube.com/watch?v=PcR4C1N4774[/video]

[stephane]

ah la vache, je me rappelais plus du son des echappements inox sans silencieux !!!!

[Grock]

Y avait téléportation avec ce moteur , purement inroulable

avec le 480 ca allait mieux mais ca tournait toujours pas

[stephane]

tu m'étonnes : avec les pots modèle "flotteur d'hydravion" au dela de 3° d'angle ca frottait

[supermotard125]

Pourquoi ne roulez vous pas avec cette machine? (ou une du meme genre)
Quels sont les avqantages de passer sur un cadre de RS?

Nicolas

[stephane]

meilleure tenue de route
meilleur freinage
meilleurs pneus (dû au choix possible dans ces tailles)
position plus sportive
...
etc

[etienne24II]

Départ pour Mérignac demain matin 10h, Tout est OK, bruit OK, C'est parti!!!

[etienne24II]

tu as monté une boite à air ???

c'est relou en Db à mérignac , full barouf en admission , ca passe pas

Boite à air OK par contre j'ai pas pu finir mes réglages carb

[Toop]

Je t'ai vu passer à Mérignac

du coup j'ai repensé à cette histoire de roue avant -> j'ai bien dit une connerie, c'est pas le même axe


sinon, tes impressions ?
ça avait l'air d'aller ...

[rgdavid]

marche bien fort cette machine, le pilot aussi,

que cest sur est le pot frein le moter a prendre les tours

[etienne24II]

Je t'ai vu passer à Mérignac

du coup j'ai repensé à cette histoire de roue avant -> j'ai bien dit une connerie, c'est pas le même axe


sinon, tes impressions ?
ça avait l'air d'aller ...

T'inquiète pour l'axe, Syl m'avait passé le sien de 4fl, et j'ai vu à 10 m que c'était pas bon

Sinon ouais c'était parfait à Mérignac ! Mais il faisait tellement chaud que j'ai pas fait beaucoup de tours de paddock pour aller discuter...
J'ai eu quelques visites de personnes intéressées par mon truc, c'était sympa.

Mon pot a frotté tout le week end, mais je l'ai pas perçé (merci la tôle de 20/10è )

L'engin se comportait pas trop mal malgré ses suspattes d'origine et mes 90 kilos, sachant que j'avais fait que 1Km d'essais la veille dans mon champ de jachère , eh ouais! eh ben j'ai été mis en confiance rapidement à ma grande surprise (Ptet les michelin power one?) les freins terribles, la position de conduite pas trop mal (j'ai réhaussé de 30 mm les cales pattes, 10 mm le réservoir et enfoncé la fourche de 6 mm ouvert l'angle des guidons pour l'aligner avec mes épaules)
La roue avant était voilée, mais ça ne m'a pas gêné (je ne suis pas difficile => passé de gratte caillou/enduro/Trial, de BMX et de VTT freeride)

Niveau moteur:
C'EST MOUUUUU c'est pas croyable: Manque 1500 voire 1700 tours minutes en haut (max pris sur le circuit: 7300, les valves commençaient à s'ouvrir et la puissance chutait!! mais je m'y attendais (je rappelle que j'ai construit la moto en 1 mois et 21 jours, tout en bossant, sans prendre de congés, avec mes propres moyens): MON POT EST BEAUCOUP TROP LONG ET TROP ÉPAIS - je le savais dès le début mais le but principal était de me permettre de rouler tout le Week end: mission accomplie
=> machine ultra coupleuse et silencieuse. D'après les dires des collègues restés en bord de piste, j'étais le plus silencieux de la série 4.
J'ai déjà attaqué un nouveau en tôle de 10/10è, en acier. Sa va chier! vais faire prendre des tours au bordel z'allez voir...et récupérer mes 10 cv perdus et perdre mes 5 Kg en trop. (elle fait 96,5 kilos à sec mais avec l'huile de boîte et sans les flancs de poly+fixations)

David:
Was Glad to met you, pretty RS you have, and such efficient it was!
I tried to find you later but I failed Hidden?
I'm sure you've perfectly heard the SCCCHHRRROUUINNNkk KKKRRRR KKKKRRRR emanated from my exhaust when I've passed you

[Toop]

vi vachement silencieuse ... je ne t'aurais pas reconnu si je n'avais pas vu la photo du proto ici pendant le remontage

=> pas eu le temps d'aller au fin fond du parking où tu étais la prochaine fois je passe

[rgdavid]

si si ca avait fait bcp griiiick quand tu est en angle, tellement que ca levé le arriere , je demandé quand tu va tombe donc je faisais gaffe de eloiner une peux:roll:

[etienne24II]

vi vachement silencieuse ... je ne t'aurais pas reconnu si je n'avais pas vu la photo du proto ici pendant le remontage

=> pas eu le temps d'aller au fin fond du parking où tu étais la prochaine fois je passe

Associaux de Bretons que nous sommes! toujours au fond à l'écard, c'est pour qu'on ne voit pas ce qu'on boit et ce qu'on met dans nos machines!
Sache que j'ai chopé une insolation suite à notre discussion! 2h cloué à ma chaise à l'ombre avec LES bouteilles d'eau à proximité, j'allais pas bien mais j'ai quand même roulé après.

[etienne24II]

si si ca avait fait bcp griiiick quand tu est en angle, tellement que ca levé le arriere , je demandé quand tu va tombe donc je faisais gaffe de eloiner une peux:roll:

Wicked

[Grock]

forcement en 20/10emes , ca fait pas de bruit MAIS ca marche pas non plus

tu as accès un de la découpe laser ?

[etienne24II]

Gricole comme tu dirai

Nan pas de coupe coupe laser, mais sa peut se trouver...On va dire que j'suis plutôt adepte de la tendinite à la meuleuse.

[rgdavid]

ou scieseteuse pour les partis courbu et disceurs pour le partis droite et tole de 0.8 mm, cest tres vite fait,

imprime ta cone , colle avec une collestick direct dessous et coupe

[Grock]

Tu sais travailler avec du DXF/DWG ?