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D'accord avec toi Bowly, je ne monte que de l'inox aussi et si tu graisse le filetage bah y'a pas d'oxydation...une restauration de 350 rdlc
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- bowly
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Mais bon, pour revenir sur certains sujets ... ici, c'est pas en face ou ya eu tout et n'importe koa ... on sait de koa on parle et c'est pas vraiment discutable ... Sissi, c'est comme ça, marre de se faire marcher sur la gueule.
Le Glode fait partie des bons ET honnête, ce qui n'est VRAIMENT pas le cas d'une autre minorité
Encore faut-il avoir les bons repères pour pouvoir le comprendre, hein les filles
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@+ bowly anti-troll
3615 DÉPENSES 'culé d'bouboule
duo 500CRmonobike+500cross+250/500 Diap-340TDR-donationVJ21-3MA-DaxST70-TMax carbus- Tiger955
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- laurentzx44
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une formule n'est valable que dans une marque de peinture...
CPY 0026 c'est le code yam
comme je suis bonne pâte et que je suis de ceux qui se remettent en doute...
j'ai appelé mon fournisseur à l'instant...si tu doute puisque mal-grès mon insistance tu ne me crois pas appelle le:
pilayroux brest service peinture 02 98 41 29 20
cpy0026 competition yellow il a mis 30 secondes a trouver en marque "lesonal" il m'a même fourni ca:
http://www.qnetonline.nl/LESFR/ColorLis ... nufacturer
et ca:
http://www.qnetonline.nl/LESFR/Formula/ ... nufacturer
CPY 0026 c'est le code yam
comme je suis bonne pâte et que je suis de ceux qui se remettent en doute...
j'ai appelé mon fournisseur à l'instant...si tu doute puisque mal-grès mon insistance tu ne me crois pas appelle le:
pilayroux brest service peinture 02 98 41 29 20
cpy0026 competition yellow il a mis 30 secondes a trouver en marque "lesonal" il m'a même fourni ca:
http://www.qnetonline.nl/LESFR/ColorLis ... nufacturer
et ca:
http://www.qnetonline.nl/LESFR/Formula/ ... nufacturer
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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- laurentzx44
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je ne suis pas peintre
ce n est pas la peine de le prendre comme ca
la personne qui me fais la peinture ma conseiller , si cela etait possible d avoir une piece d origine pour la passer au spectrometre ,la tu trouve une reference qui te detail la composition (formule)
je me suis rendu dans un cfa , ou j ai rencontrer deux prof qui mon dit qu il valais mieux travailler a partir d une piece d origine
de plus le jaune actuel et plus clair que celui des annees 80
ce n est pas la peine de le prendre comme ca
la personne qui me fais la peinture ma conseiller , si cela etait possible d avoir une piece d origine pour la passer au spectrometre ,la tu trouve une reference qui te detail la composition (formule)
je me suis rendu dans un cfa , ou j ai rencontrer deux prof qui mon dit qu il valais mieux travailler a partir d une piece d origine
de plus le jaune actuel et plus clair que celui des annees 80
- bracame
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ben pourtant le spectro des fois...vaut mieux recouper avec la ref d'origine...
j'ai une voiture... dont le peintre a du s'y reprendre car confiance en son spectro...
étant vielle 1966 et en glycérophtalique d'origine la teinte ne se trouvais qu'en équivalence chez ppg il a donc voulu passer en glassurit par son spectro...
une fois la voiture hors cabine et décachée...plus qu'a repousser dedans et reprendre...pas du tout les bons reflets ni couleur de nacres...une fois peinte en ppg nickel...
l'autre jour tu m'a déjà écrit en MP en me prenant pour un certain monsieur lhoiseau ou un truc comme ca...
si tu te sens persécuté il existe de bons anti dépresseur
j'ai une voiture... dont le peintre a du s'y reprendre car confiance en son spectro...
étant vielle 1966 et en glycérophtalique d'origine la teinte ne se trouvais qu'en équivalence chez ppg il a donc voulu passer en glassurit par son spectro...
une fois la voiture hors cabine et décachée...plus qu'a repousser dedans et reprendre...pas du tout les bons reflets ni couleur de nacres...une fois peinte en ppg nickel...
je me suis pas fâché je te disait ça pour t'aider...laurentzx44 a écrit :ce n est pas la peine de le prendre comme ca
l'autre jour tu m'a déjà écrit en MP en me prenant pour un certain monsieur lhoiseau ou un truc comme ca...
si tu te sens persécuté il existe de bons anti dépresseur
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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- wasaman07
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Toute ma désole Mister, je n'avais point lu ton précédent messagebowly a écrit :Mais putain, arretez avec ca, j'ai que ca sur toutes mes breles et AUCUNS SOUCISwasaman07 a écrit :pas forcément une bonne idée l'inox
corrosion électrolytique...
Bien graisser et voila
Ou alors, chuis une grosse buze et j'ai rien vu
je m'en vais de ce pas me flageller pour la peinebowly a écrit :... ET graissage
WASA le retour
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C'est pas toi qui te plaignais de non partage d'informations en public de la part des personnes présentes içi? Le message qui en faisait référence a été effacé, je sais.laurentzx44 a écrit : et ceux que ca interese pourrons me contacter en mp pour la formule du jaune
Là franchement, tu ne marque pas de points.
Ton carter d'origine, tu sais ou il été stocké et comment? parce que tes valeurs de L,a et b ne seront, en fonction du stockage, pas identiques à leur teinte en 1984.
- etienne24II
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C'est pas de la graisse, c'est du compound anti seize qu'il faut mettre, mais ça existe sous forme de graissewasaman07 a écrit :Toute ma désole Mister, je n'avais point lu ton précédent messagebowly a écrit :Mais putain, arretez avec ca, j'ai que ca sur toutes mes breles et AUCUNS SOUCISwasaman07 a écrit :pas forcément une bonne idée l'inox
corrosion électrolytique...
Bien graisser et voila
Ou alors, chuis une grosse buze et j'ai rien vuje m'en vais de ce pas me flageller pour la peinebowly a écrit :... ET graissage
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mon peintre ma ramener le reservoir et la tete de fourche , je poserer les deco apres les vacances, ,de plus j ai rentrer un cdi 52y50 a moin de 100€
Modifié en dernier par laurentzx44 le jeudi 13 août 2015, 12:39, modifié 1 fois.
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