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Remise en route 125 TZR 4FL 1998 -> Passage sur piste
Modérateur : Equipe de modération
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J'ai inventé la moto idéale pour les femmes, il suffit de décaler l'arbre d'équilibrage de 90°
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Tu m'acceptera encore dans ta grotte après celle la ?
C'est ca de pas avoir la tête à ce qu'on fait. En tout cas ca tourne bien bien bien mieux comme ca. Du coup quitte à avoir les main dedans j'ai touché l'allumage, plus qu'areprendre la culasse chopper une athéna et un p.... raaa j'avais dis ue je la laissée stock celle-la ..
C'est ca de pas avoir la tête à ce qu'on fait. En tout cas ca tourne bien bien bien mieux comme ca. Du coup quitte à avoir les main dedans j'ai touché l'allumage, plus qu'a
Modifié en dernier par ProkracH le mercredi 21 oct. 2015, 22:33, modifié 1 fois.
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Ketékon Personne à trouvé, comme tu m'a fais le plus marrer tu gagne les rillons, j'ai plus qu'a me bouger à un roulage moi ^^Jeronimal a écrit :Maintenant qu'elle est toute montée, elle passe plus la porte de la cuisine
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Après un week-end à sur la route mon retour sur les pneus est très bon, mais je te rejoins, j'ai du changer mon style de pilotage et accepter de me "laisser tomber" avec la moto, en effet ce sont des pneus de profil très rond et on le sens bien, si on retient la moto on a un très mauvais feeling. Par contre si on se laisse "tomber" avec la moto c'est un pur bonheur, sur l'angle on a vraiment l'impression d'être sur un rail, ca bouge pas d'un poil. Un vrai bonheur ces pneus !Seb968 a écrit :J'avais mis des BT003 RS, il y a un an environ.(ils ont tenu 200kms de circuit environ)
J'ai été très déçu par ce pneu, avec cette sensation bizarre que l'avant "tombait" d'un coup sur l'angle...
Niveau look, super, mais niveau feeling pas terrible.
Reste que je ne suis pas tombé pour autant
La prochaine étape c'est de s'occuper du squish, parce que niveau couple c’est pas encore ça ^^
Modifié en dernier par ProkracH le dimanche 25 oct. 2015, 19:20, modifié 1 fois.
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Haha moi je l'aime bien, elle va très bien avec ma bulle bleu kéké sur la RGV
Je suis pas d'accord, y'a beaucoup à récupérer en couple sur cette moto, en avance à l'allumage, en compression et une chouille en carb, sans aller trop loin e ncompression et avance pour pouvoir toujours utiliser les haut-régimes, mais y'a beaucoup à récupérer.-
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C'est ça, et quand je serai grand j'aurai une moto pour les hommes
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Et le quelle a fit une burn sur le beton eh ?
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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- ProkracH
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Haha je vous dis pas vous allez pas me croire ...
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