Forum 2temps

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Magnifique

super joli tout ca

la poulie, on dirait une rare poulie embrayage MVT
http://galerie.competition50cc.info/dis ... play_media

jolie fourche paioli en 33mm si je ne me trompe pas (avec les trous façon balle de golf sur les fourreaux)

C'est bien ça pour la fourche , celle montée sur les derniers RS Bidalot

Superbe piece, j'aime aussi dans le lien de Jef le commentaire: "A l'époque , la poulie était vendu sans aspirine ..."

Bien vue Jef

merci à tous pour ces renseignements, petites photos de dijon 20189, reunion entre copains sur le petit circuit.

la suite!

bracame a écrit : un autre exemple... marre des apros de pièces ducati... pas un problème... un 4x4...une elingue autour de l'enseigne... un camescope... et vous envoyez le filmn en recommandé chez ducati comme résiliation de votre contrat concessionnaire...
j'aurais payé pour voir leur tronche chez ducati...

elles sont belles toutes ces mobs, le xg2 est splendide !

Y a que les M38 d'époque du XG2 , m'y risquerait pas sur piste

Miam miam

1 je sais qui a emprunter ma machine temporelle
2 faire revivre ses machines
3 superbe travail

Du vrai compéclient !!

Back to the future de 30 ans

la derniere arrivee, championnat de france 1983

J'ai toujours rêvé d'avoir un de ces double varios. Belle trouvaille. Il y a du matos dessus l'air de rien

Bras oscillant de TLX50. Ya celui de Power78 qui traîne chez moi depuis des plombes, mais la tronche du correcteur de couple m'a jamais emballé à y coller des watts...

jamais réussi a faire marcher ce truc au final... certains gains... ne compensent pas les pertes...

j'en avait déduit que la grosse courroie plate et le correcteur bouffaient a eux seuls trop de cv...

mais bon peut être que aujourdhui j'aurais plus de connaissance pour le faire marcher... si ca a gagné des courses...

Ex Daniel gedeon il me semble ?

Et non! Celle ci c est celle de jf guyot

Ah la vache j'aurais jamais pensé que le BO de TLX était utilisé en compet
Comme Keps et Bracame, passer 10CV la dedans je le sens pas du tout, la méca (guidages etc) est comment dire...éco
Par contre y coller un correcteur moderne de scoot et remplacer la courroie plate par une ptite chaine (petite poulie bien trop petite = pertes et fiab en baisse)...
Bracame si t'es chaud je te file mon TLX

Oui, il l'a été ... par moi en autres

Je confirme 9 / 10 chevaux et les pattes obliques cassaient

Pour la courroie plate, on en reduisait la largeur, et celles des pignons par la meme occasion. Il y avait pas mal de poids à enlever sur la poulie-support de pignon.

Ce montage avait l'avantage de pouvoir se passer de rotule ou autre articulation d'echappement

Je dois encore avoir 2 ou 3 bras complets comme ça , l'espoir un jour de me remonter la 103 de mes 17 ans