Prêt de bouchons d'étanchéité pour 350 RDLC ?

... 2T (évidemment) et n'étant pas proposées plus haut.

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Coralex
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Message par Coralex »

Dernier message de la page précédente :

Honnêtement je ne sais plus. Il aurait fait lui même les adaptations. Il aurait fait un dizaine de moteurs pour le Mito.

Les pots seraient également de lui. Seront ils la prochaine déception :?:

Merci à tous pour vos avis éclairés.

Et un grand merci à Philou qui va ausculter et éventuellement rectifier mes cylindres
Idem pour Tazman qui m'a fait une proposition similaire.
Ça réchauffe mon petit cœur :)
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philou
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Message par philou »

Sa sert à rien de faire un topic de 80 pages pour dire que c'est de la merde et le type un enfant de putain.

C'est le cas et ont s'en tous rendu compte.

A un moment, il faut y aller et prendre des décisions pour avancer, sinon dans 10 ans tu roule pas encore

Coralex, idéalement, si tu pouvais mesurer précisément le dépassement des pistons.

Si je dois rectifier l'embase, je dois savoir jusqu'où je peut aller.

Plus j'ai d'infos précises, plus c'est facile de prendre les bonnes décisions
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Perso je pense que Coralex arrive au stade de deception totale, encore quelques merdes et il va abandonner.

Autant partir sur un bloc propre genre athena ou autre et laisser la bricole de ces cylindres de merde a quelqun qui lui rachetera à prix correct, il va pas les donner non plus !

Parce il va surement y avoir d'autres merdes derriere donc autant garder la motivation restante pour cela...
Coralex envoi une photo de tes pots et donne le diam intérieur du tube de sortie stp qu'on sache si a l'oeil ca pue. Je pensais que c'etait des pots lomas ou jolly... si c'est lui qui a fait on va s'apercevoir qu'on tronçon a été soudé a la pâte a joint :lol:

Tu ne peux clairement pas avoir confiance en ce que ce mec a fait donc anticipe
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philou
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Message par philou »

Bien sur que tenter de sauver les cylindres n'est qu'un pis-aller et qu'il faudra passer à autre chose.

Faut sortir 800 € que Coralex n'a peut-être pas de dispo tous de suite.

Il y a un roulage très bientôt et il y est inscrit, s'il pouvait aux moins faire celui-là, sa remettrai la banane et remotiverai

Si les cylindres sont complètement morts, tu veux les vendres quand même :roll: histoire que quelqu'un d'autre soit emmerdés en les utilisants ou encore pire en remontant une machine de merde pour faire du bon bénéf à la revente.

A la rigueur pour copier une partie des modifs faites dessus, mais sa finira un jour ou un autre par une sodomie pour quelqu'un
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Coralex
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Message par Coralex »

En effet, si je peux éviter de sortir rapidement un nouveau un gros billet, ce serait pas mal. D'autant que la a boute de vitesse de mon Trafic est devenue bruyante à bas régime :?
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philou
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Message par philou »

Après autopsie, les cylindres sont effectivement fendu sur le côté du logement de la boîte à clapet.

Je n'arrive pas faire des photos satisfaisante pour l'instant.

Les écrous d'embases ont étés serré par un méchant demeuré à tel point que les rondelles se sont incrusté dedans

Je vire l'epoxie et voir si je peut souder.

Ont vois clairement que le cylindre à été remodifié. Le 1er gars a fait du boulot pas du tout deconnant (sur que sai grock à 99 %) et le 2 ème de la merde...
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Message par Coralex »

La misère se confirme bien :|

Ne passe pas inutilement du temps dessus. Le mieux est de déclarer le décès :wink:
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Message par philou »

J'aime quand sa sent l'andouillette :wink:
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Message par Coralex »

Alors, fais toi plaisir :wink:

Au moment ou je parlais de décès, le forum était planté. J'ai cru porter la poisse :mrgreen:
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philou
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Message par philou »

Si le forum marche pas sa c'est ta faute :mrgreen:

La clairement tu peux aller voir le gars a qui tu a acheté la mito et exigée qu'il t'en rembourse une partie.

C'est clairement un enculé qui ta sciemment vendu de la merde.

C'est bien fissuré, et la fissure et remplit d'époxie. Donc il été au courant du problème et à bricoler pour masquer la merde.

Serrer le cylindre comme un demeuré à du participer à la fissuration.

Vérifie tes carters qu'il ne soit pas eux aussi déformé

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rgdavid
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Message par rgdavid »

Plus une avec Philou.
Controle tes carters, dans tout les sens (carters fermé au couple)
Controle que les goujons sont perpendiculaire au carters,
Control les pions de centrage va assaie profonde dans le carters et que ces pions sont en tres tres bon etat et le bon longuer qui entre dans le cylindre.
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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philou
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Message par philou »

La fissure va jusqu'au "3" de cm3
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Coralex
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Message par Coralex »

Un bel enculé ce Thierry L'anglais :canon:
Je vais peut être conserver les cylindres pour les balancer sur sa caisse :x
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COCONUT
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Message par COCONUT »

:shock:

Mais quel porc
Et bien evidemment ce mec doit nous lire.... :baf:
J'espere sincèrement qu'il va te rembourser une partie parceque là il savait clirement que ca finirait mal

Comment peut on pretendre s'y connaitre en mécanique en ayant fait autant de merde ?!
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Message par philou »

Mort pour mort je tente de souder

J'ai plus que de l'argon pure, le cordon sera peut-être pas très jolie,mais sa marche.

J'ouvre et je soude par l'extérieur

Sa me validera mon niveau de gynécologue ceinture noir 3 ème dan

En tous cas, tu peut lui offrir une clé dynamo

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Message par tibus »

Argon pure pour l'alu :wink:
differents trucs en cour... Image
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année :mrgreen: , Image 500 BRC power...
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rgdavid
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Message par rgdavid »

Coralex, ce mec ai ou avait une casse moto de motocross ?
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
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pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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Message par Coralex »

Non il est mécanicien chez Manitou.
C'est un type qui n'est pas loin de Nantes
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Message par philou »

tibus a écrit :Argon pure pour l'alu :wink:
Oui pour la plupart des cas. argon avec un peut d'hélium c'est sympa aussi pour les trucs à la con
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Message par COCONUT »

Coralex a écrit :Non il est mécanicien chez Manitou.
Tout s'explique ! :mdr:
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Message par Toop »

:? la classe ...
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