Aprilia 125 rs 2003

... 2T (évidemment) et n'étant pas proposées plus haut.

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n82g
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Message par n82g »

Dernier message de la page précédente :

Dommage ,car il y a aussi des arrivants, qui écoutent les conseils des bons qui sont encore sur le forum.
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Raoul
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Message par Raoul »

C'est aussi la vie des forums tous sujets confondus. Ca va ca vient sans catégorisation des pertes et profits. Ce forum est relativement vieux réjouissons nous qu'il soit toujours actif malgré un thème qui statistiquement touche un nombre de moins en moins élevé.

Allez coconut t'as plus qu'a devenir un bon ! Si t'es pas con :mrgreen:



Ps: à mon gout, n82g, y'a encore largement assez de bons.
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Le problème c'est que je suis bon que jusqu'a ce qu'on me prouve que j'ai rien compris. Et en plus un peu con

Je comprend le point de vue de bracame malgré tout, y a du vrai, mais pour moi la fuite c'est les tafioles, ne pas répondre quand tu sens que ca sert a rien là oui. Mon avis est une réaction a chaud.... comme d'hab :mrgreen:
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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50cc
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Message par 50cc »

'
bracame a écrit :Quand je voit le débat sur les bancs en ce moment si on était pas un peu entre anciens ça aurait dégénéré en pugilat...
Bien d'accord mais c'est un peu limite quand même le débat sur le banc en plus d'être trop pointu pour moi

bracame a écrit :Moi même je ne réponds plus si je sent que mon conseil ira dans le vent...
Ah c'est donc ça l'absence de réponse aux MP ,je pensais pas :roll:
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Toop
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Message par Toop »

Çà c'est typiquement de ma faute, j'ai incorporé une notion n'intéressant que moi qui découle de l'étude théorique ... qui a eu comme réponse RANAFOUTRE :D
Et qui n'était absolument pas nécessaire pour nourrir le topic concerné :idea:
J'aurai été plus productif en la gardant pour moi tout en faisant son étude, que je ferai de toute manière :mrgreen:
On a croisé les skis quoi ... comme souvent et moi le premier.


Je rejoins bracame sans soucis dans son sentiment.
Tout en sachant que le 2tps se meurt inexorablement ... et qu'à chaque fois ça part de plus en plus loin comme il le souligne, il n'y a plus de régénération :?
On est arrivé trop tard Bracame , le temple est de plus en plus vide , de plus en plus creux ... comme notre société quoi !
Je ne pense pas que ce soit exclusif à notre forum, notre façon d'être, mais à la société qui change :!:
Modifié en dernier par Toop le lundi 03 juil. 2017, 1:23, modifié 1 fois.
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bracame
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Message par bracame »

50cc a écrit :
bracame a écrit :Moi même je ne réponds plus si je sent que mon conseil ira dans le vent...
Ah c'est donc ça l'absence de réponse aux MP ,je pensais pas :roll:
Non rien a voir...pas eu le temps de me replonger dans mes notes...je vais pas te donner des reglages au pif...
Si ca m'avais gonflé je te l'aurais dit..
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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bracame
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Message par bracame »

Et non toop...dans le débat sur les bancs tu n'a rien a te reprocher...tu a avncé des arguments et on t'a contredit...mais ca a permis a d'autres de comprendre aussi ou du moins ca a forcé tous les lecteurs a reflechir...et ca c'est tout benef...
Mais souvent aujourdhui ca part en couille avant que l'on ai pu debatre techniquelent car beaucoup refusent de se remetre en cause...ce qui n'est pas ton cas meme si t'est une tête de chien quand tu veut... :mrgreen:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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Toop
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Message par Toop »

Ahhhhh, mais ... je t'en parlerai lors de mon stage :mrgreen:
Ce n'est pas du tout une contradiction de ce que vous dites, ça tourne autour du sens de la dernière intervention de Steph, ... laissons cela au rang de sujet d'étude :wink:
Si ça n'a pas fait boule de feux c'est aussi parceque j'ai confiance (Philou/Steph/Bracame) , la confiance m'oblige a avoir l'oreille attentive, à entendre même ce qu'on n'a pas envie !



Tout ceci concerne vachement l'aprilia 125 RS de 2003 :lol:
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50cc
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Message par 50cc »

bracame a écrit :
50cc a écrit :
bracame a écrit :Moi même je ne réponds plus si je sent que mon conseil ira dans le vent...
Ah c'est donc ça l'absence de réponse aux MP ,je pensais pas :roll:
Non rien a voir...pas eu le temps de me replonger dans mes notes...je vais pas te donner des reglages au pif...
Si ca m'avais gonflé je te l'aurais dit..
Ouf !! :D :D
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Message par ripmax21 »

c'est vrai que ça a pas mal dévié :banane:
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Message par ripmax21 »

salut à tous amis motards!!!!!!
Je reviens vers vous car je me pose une question, dois-je faire une vidange moteur de ma 125.
Si oui comment dois-je procéder car à par changer l'huile qui se trouve dans le réservoir je ne vois pas de bouchon de vidange moteur
Merci d'avance et bon week end
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babas69
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Message par babas69 »

:sif:
Je sais ça fait pas avancer les choses...mais bon :heu:
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Ben y a forcément une vidange et un remplissage... En général, c'est sous la boîte.
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bracame
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Message par bracame »

Y'a pas de vidange d'huile moteur... :roll:

Pour l'huile de boite...bouchon sur le couvercle d'embrayage je crois...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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stephane
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Message par stephane »

pour l'huile moteur (l'huile du mélange je suppose) il suffit de débrancher la durite en entrée de pompe
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Message par Terminaterre »

Huile de boîte: côté gauche sous le bossage de l'embrayage, vis BTR tête large bichromatée.
1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap.
2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
3- If it's Good and Cheap, it won't be Fast.
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Message par ripmax21 »

Merci mais l'huile de boite c'est déjà fait, je voulais juste savoir si je devais ( ou pouvais ) vidanger l'huile moteur vu que c'est une 125 qui n'a pas roulé depuis 10 ans.
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50cc
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Message par 50cc »

comme dit plus haut je crois , tu débranches la durite de sortie du réservoir de graissage séparé sous la selle et tu vidanges
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Message par ripmax21 »

J'ai déjà regardé, mais le tuyau va directement dans la pompe à huile, faut-il que je la démonte pour vidanger?? mais après pour remettre de l'huile ça me semble compliqué
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

On part de loin là! :shock:
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Message par stephane »

ripmax21 a écrit :Merci mais l'huile de boite c'est déjà fait, je voulais juste savoir si je devais ( ou pouvais ) vidanger l'huile moteur vu que c'est une 125 qui n'a pas roulé depuis 10 ans.
comme précisé plus haut, huile moteur ca ne veut rien dire : il faut etre plus précis !
c'est l'huile de boite ou l'huile du graissage séparé ?
ripmax21 a écrit :J'ai déjà regardé, mais le tuyau va directement dans la pompe à huile, faut-il que je la démonte pour vidanger?? mais après pour remettre de l'huile ça me semble compliqué
->
stephane a écrit :pour l'huile moteur (l'huile du mélange je suppose) il suffit de débrancher la durite en entrée de pompe
je ne vois pas ce qu'il y a de compliqué à débrancher une durite arrivant à la pompe, ni ce qu'il ya de compliqué à re-remplir le réservoir d'huile de graissage séparé


si ca c'est trop compliqué, ne touche à rien et confie ta moto à un mécano
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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