[APRILIA] 140 RS

... 2T (évidemment) et n'étant pas proposées plus haut.

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moktar
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Messagepar moktar » jeudi 03 mai 2018, 9:15

Dernier message de la page précédente :

Le circlips a t'il été monté dans le bon sens ?
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Messagepar La Poite' » jeudi 03 mai 2018, 9:17

Je pense à un mauvais montage effectivement, j'en remonte un avec plus de rigueur et d'attention ce soir
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Messagepar moktar » jeudi 03 mai 2018, 9:22

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Messagepar La Poite' » jeudi 03 mai 2018, 9:25

Merci pour l’éclaircissement !
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Messagepar stephane » jeudi 03 mai 2018, 9:53

perso par principe la goutte de pâte a joint c'est systématique au niveau de l'ouverture du circlip

en plus, une fois virée la petite goutte de pâte a joint les trous sont propres et donc le circlip plus facile à enlever (pas d'oxydation)
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Messagepar moktar » jeudi 03 mai 2018, 9:58

je veut bien pour l’oxydation et la crasse, mais de la retenir l'ouverture du clips :heu: a la rigueur ligaturé au fil dans les 2 trous.

un Circlips monté a l'envers et souvent difficile a enlever. La découpe par emporte pièce font que les trous sont coniques, et bizarrement les vrais pinces a circlips ont leurs becs en formes de cônes inversé.
Monté dans le bon sens, les becs en cône tombe parfaitement dedans, a l'envers le clips a tendance a vouloir sortir des becs
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Messagepar stephane » jeudi 03 mai 2018, 12:35

souvent un circlip se barre du fait de vibrations, avec la pâte à joint ca vibre plus (à savoir que parfois sur des vis soumises à de très grandes vibrations des fois la pâte à joint est plus efficace que le frein-filet "faible" ou "moyen" :idea: )
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Messagepar La Poite' » vendredi 04 mai 2018, 11:34

Je vous remercie pour ces explications précieuses !
En creusant un peu j'ai trouvé l'origine du problème : Pignon adaptable plus large a l'embase d'un puillème de mm, qui empêchait le circlip de se loger sans sa gorge. Donc erreur d’inattention au montage..
C'est résolu, tout est ok.

Ce matin maison-boulot avec, elle se comporte bien.
Quelques petite trous entre 4000 et 6000tr, hauteur d'aiguille a paufiner je pense.

Mais quelle maniabilité et quelle légèreté....
Sans trop pouvoir en profiter, pneus secs en fin de vie. Montage de Power RS semaine pro
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Messagepar La Poite' » mardi 22 mai 2018, 16:14

Une journée magnifique malgré la chute de Zarco.... Rossi a sauvé l'honneur !

Quelques photos sur la route :

Image

Image

Une des nombreuses stations essence visitées : :lol:
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440 bornes de petites routes avec le 250 qui s'est comporté à merveille, quelques 4 pattes en ont fait les frais...
Vous pouvez également contempler la 998 S Final édition du Padré, qui est... NEUVE
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Messagepar ProkracH » mardi 22 mai 2018, 17:06

T'es pas passé par la n10 et notamment les bleds de chambray, veigné et montbazon dimanche vers 18h ?
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Messagepar rgdavid » mardi 22 mai 2018, 22:46

Ah merde, javais le meme ducat 996s, :cry: elle me manque.
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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Messagepar Passang » mercredi 23 mai 2018, 7:48

C’est vrai que les deux italiennes sont nickelles ! (Les autres aussi mais c’est pas pareil :la )
4 strokes are 4 grandmothers :la
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Messagepar swen » mercredi 23 mai 2018, 8:31

:D :branle
Ici pour apprendre, rêvez et vivre une passion. Merci pour tout !
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Messagepar La Poite' » mercredi 23 mai 2018, 11:25

ProkracH a écrit :T'es pas passé par la n10 et notamment les bleds de chambray, veigné et montbazon dimanche vers 18h ?


Exacte ! on s'est arrêté a Monbazon se rafraîchir sur la petite place

Passang a écrit :C’est vrai que les deux italiennes sont nickelles ! (Les autres aussi mais c’est pas pareil :la )


Merci !
Je pense créer un post sur le 250 bientot, qui est pour le moment full full origine

Sinon des idées d'amortisseurs que je peux greffer sur le 125 rs ? Plus ou moins "plug and play"
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Messagepar ProkracH » mercredi 23 mai 2018, 23:51

Dingue je t'ai croisé a veigné je repartais vers Nantes, je me suis qu'il decait pas y avoir beaucoup de gens motivé a aller au GP en rs 250 ! Chapeau :)
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Messagepar ProkracH » vendredi 25 mai 2018, 22:40

Je viens seulement de voir que la première photo est a montbazon ^^
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Messagepar La Poite' » lundi 28 mai 2018, 11:12

Exact petit arret a Montbazon !
Motivé oui, mais 440 km de petites routes c'etait top, et puis ça me permet d’engranger les kilométres !

Pour en revenir au 140, J'ai profité de ce WE pour faire un check complet. J'ai déculassé pour voir ou ça en était, apres 130km. Je n'ai pas l'oeil assez critique pour en tirer des conclusions, qu'en pensez vous ? (attention au flash qui accentue le contraste)

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Bougie au SP 98, 3% et GP 172 :

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Je suis trop riche sur l'aiguille, j'ai commandé une N0ZJ

J'ai un début de "dépot" dans mon circuit de refroidissement, a quoi est ce du ? Pourtant liquide de bonne qualité.

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J'attends également mes ressorts d'embrayage renforcés.
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Messagepar keps.bzh » lundi 28 mai 2018, 11:18

T'est trop riche, ca lave le dépôt, on peut rien lire sur le piston ou la culasse. il semble y avoir deja des traces d'usure juste au dessus des transferts, ou alors c'est le flash?
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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Messagepar stephane » lundi 28 mai 2018, 13:04

carb : ca cassera pas :mrgreen:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
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Messagepar La Poite' » lundi 28 mai 2018, 13:19

stephane a écrit :carb : ca cassera pas :mrgreen:


Rigolez pas ce sont mes débuts, donc on est indulgent svp :mrgreen:

Oui le flash amplifie tout...
Pour ma carb je vais appauvrir, enfin si je retrouve ma boite de gicleurs (Ne jamais laisser sa copine ranger ses affaires....)
Modifié en dernier par La Poite' le lundi 28 mai 2018, 14:48, modifié 1 fois.
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Messagepar dinogt » lundi 28 mai 2018, 14:38

les gicleurs c'est jaune... comme l'or... va voir la boite à bijoux.
Vilologue, université de Debrouiltoi (F)
Fumée bleue à l'horizon
http://www.dinogt.fr/

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