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fullgazolo, 206 degrés c'est énorme. Par rapport à l' origine 198 degrés (+8 degrés).Je verrai bien à l'usage mais c'est pas pour tout de suite...
J'ai le bas moteur à ouvrir pour changer les roulements de carters.
Quand je tire sur le volant magnétique, j'ai un jeu de peut être 1 mm ou pas loin, avec un "klong" en sonore.
Il faut que je sorte le carter d'embrayage et m'assurer que c'est pas l'écrou au primaire qui serait desserré ?
Y a t'il eu des cas où on puisse tirer sur la queue de vilebrequin côté allumage ? Et qu'est-ce qui était en cause ? Je verrai bien au démontage...