Renaissance MBK 51 (question carbu)

... 2T (évidemment) et n'étant pas proposées plus haut.

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COCONUT
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Messagepar COCONUT » mardi 22 mai 2018, 20:01

Dernier message de la page précédente :

Oui mais je suis pro MBK moi monsieur ^^

Pour le filtre, j'ai découpé proprement le cache et mis une bon gros filtre UNI en mousse, ca fait racinge et ca respire sa mère surtout quand tu vas vite
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Messagepar 50cc » mardi 22 mai 2018, 20:02

COCONUT a écrit :'50cc, gicleur 68 tu aurais serré je pense, c'est en tout point la config de mon pote qui a serré dans une ligne droite en plein milieu des montagnes du Tarn :mdr:


J'ai bien un 68 avec le filtre et les grilles d'origine et j'ai pas (enccore) serré :wink:
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Messagepar COCONUT » mardi 22 mai 2018, 20:04

Comment peut on laisser ces filtres immondes qui castrent le moteur ? :lol:
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Messagepar 50cc » mardi 22 mai 2018, 20:10

En même temps le gros filtre en mousse ( que je trouve immonde aussi...) c'est pas trop dans l'esprit de ma mob :roll:

IMG_20180313_123700.jpg
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Messagepar fullgazlolo » mardi 22 mai 2018, 20:33

Le pot non plus d'ailleurs... bien qu'il soit chromé! :mrgreen:
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Messagepar 50cc » mardi 22 mai 2018, 20:35

Faut pas que ça aille à 40km/h non plus , ya des limites :mrgreen:
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Messagepar COCONUT » mardi 22 mai 2018, 20:43

Tout est question de style ^^ J'ai un gout trés prononcé pour ce genre de bestiole, mais je me soigne, la mienne est juste "customé" :mdr:

932a192a7730dc474662cb67a8c2c365.jpg
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Messagepar 50cc » mardi 22 mai 2018, 20:46

Belle !!

Moi c'est une mob de famille (arrière grand père de ma femme) :wink:
Modèle belge avec couleur non vendue en France
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Messagepar rgdavid » mardi 22 mai 2018, 21:00

50cc a écrit :En même temps le gros filtre en mousse ( que je trouve immonde aussi...) c'est pas trop dans l'esprit de ma mob :roll:

IMG_20180313_123700.jpg


Et papi, noublier pas le pain et les papiers a rouler sans gomme....
Pierre tu est pas si vieux que ca comme meme :lol:
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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Messagepar 50cc » mardi 22 mai 2018, 21:23

Non :mrgreen:

IMG_20180513_101333.jpg
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Messagepar 2StrokePowAa » mardi 22 mai 2018, 22:30

COCONUT a écrit : .... en plus on sera 24 mobs dont 80% sont stock, même 2strokepowa m'a fait l'affront de mettre juste un misérable pot polini sur sa bleue :mddr:


Sans oublier les coups de lime à bois et le carbu de 15 :mrgreen: qui lui permette d'être créditée d'un superbe 67 km/h GPS :mddr: sans forcer et en mode matos camping

Ouhhh ... qu'elle est ... presque belle :mrgreen:
32446449_10155525182718443_7148495893325414400_n.jpg
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Messagepar tibus » mardi 22 mai 2018, 22:38

Full equiped :mrgreen:
differents trucs en cour... Image
2018 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année :mrgreen: , 500cr honda monobikeImage
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Messagepar COCONUT » mardi 22 mai 2018, 22:56

J'ai pas encore regardé comment fixer mon bordel dessus mais je vais le faire...au dernier moment surement
Tkt je vais remettre le cylindre stock et ses 2 gros segments en plomb, j'ai sorti la lime aussi, prépare toi à poser tes couilles dans les épingles des corbieres, j'ai une grosse couronne pour les montées :mrgreen:

RDV vendredi soir pour l'apéro si j'arrive à me libérer, sinon samedi matin pour le départ. Dans tous les cas, debriefing Samedi soir (pour ceux qui seront arrivés au pont de rdv)
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Messagepar 2StrokePowAa » mardi 22 mai 2018, 22:59

tibus a écrit :Full equiped :mrgreen:

Ouaip
Je me suis lâché pour ma seule course ... Euh sortie piste ... Euh ... Ballade de l'année :mrgreen:

Objectif ne pas tomber en panne le 1er :mddr:
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Messagepar 2StrokePowAa » mardi 22 mai 2018, 23:04

COCONUT a écrit : ....prépare toi à poser tes couilles dans les épingles des corbieres, j'ai une grosse couronne pour les montées :mrgreen:

RDV vendredi soir pour l'apéro si j'arrive à me libérer


Vu mes pneus d'époque j'espère ne pas poser davantage que mes couilles :mrgreen:

Tu as intérêt à être là vendredi soir !
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Messagepar COCONUT » dimanche 27 mai 2018, 22:48

RETOUR AU BERCAIL !!!

250km de routes à travers les corbieres avec nos 24 machines, mon petit cylindre stock affuté a pas bronché du weekend, rien à voir avec le 70 Airsal dans les montées mais ca passait à côté des tromblons qu'il fallait limite pousser à la moindre grimpette. Quelques bourres simpa dont une avec 2 stroke powa samedi soir dans les montagnes, cependant je le laisse débriefer lui même sur les perfs chaotiques de sa machine d'usine :mrgreen: ca passait presque jusqu'au retour c'était beau mais la mémé a rendu son souffle...
On a quand même perdus 3 machines par casse moteur avant d'avoir fait 20km le samedi matin :roll:

Pour ma part juste un plateau avec débrayage pédale/moteur qui arrêtait pas de sauter du côté de Carcassonne donc moteur dans le vide, réparation à coup de levier et de fil de fer en guise d'entretoise pour plus que le pignon se balade (plateau adaptable avec pignon interchangeable) j'ai plus osé y toucher du weekend, ca a tenu

Incroyable l'interet et l'admiration que ces mobs on suscités partout ou nous sommes passés :banane:

20180527_180207.jpg
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Messagepar Matt51 » lundi 28 mai 2018, 9:31

Sympa ta mob et ton périple !!
De plus en plus de club font des sorties partout en France et c'est tant mieux ! vive la mob :D
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Messagepar 2StrokePowAa » mercredi 30 mai 2018, 16:11

COCONUT a écrit : Quelques bourres simpa dont une avec 2 stroke powa samedi soir dans les montagnes, cependant je le laisse débriefer lui même sur les perfs chaotiques de sa machine d'usine :mrgreen: ca passait presque jusqu'au retour c'était beau mais la mémé a rendu son souffle...


Bah, des broutilles :mrgreen:
Un vario qui reste systématiquement bloqué en haut jusqu'à ce que l'embrayage décole, une casse de la fixation latérale de l'échappement, 2 bougies claquées, et très très certainement la bobine qui m'a empêché de terminer la rando à 25km de l'arrivée :evil:

Sinon, oui une bonne bourre dans les montagnes, la bleue avoinne sur le plat, sur les très léger faux plat ... et en descente, hein Alex :mddr:
Par contre dès que la cote dépasse 1,54321%, le moteur commence à s'effondrer, pas du tout aider par le vario qui reste bloquer
Dans les méchantes cotes, les pédales m'ont bien servi :mddr:
En faites, je tire juste trop long pour les reliefs de la région, difficile de connaître le bon braquet quand on habite en Charente maritime, plate comme une poitrine de jeune pucelle :mdr:
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Messagepar Tazman » mercredi 30 mai 2018, 19:17

Ça me rappelle aussi les symptômes d’un coup de lime 100% hors théorie trop généreux en haut de l’echappement :mrgreen: ça marchait fort en dessous les 1,5683% de pente
Comment vous nommez ça maintenant ? Ah oui un diagramme :mddr:
Image
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Messagepar keps.bzh » mercredi 30 mai 2018, 21:08

:mddr:

Au fait, les gars, vous avez le droit de passer le tuyaux déconnade aux copains! Perso, je serais bien venu en EV50!
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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Messagepar COCONUT » mercredi 30 mai 2018, 21:15

J'avais eu la présence d'esprit de n'agrandir l'échappement qu'en latéral contrairement à mon compère :mddr:

La couronne en 66 a bien fait son boulot, mais bon, hyper long à se lancer le bordel, avec T4 70cc ca partait cash un truc de dingue
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