Renaissance MBK 51 (question carbu)

... 2T (évidemment) et n'étant pas proposées plus haut.

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COCONUT
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Message par COCONUT »

Dernier message de la page précédente :

Oui mais je suis pro MBK moi monsieur ^^

Pour le filtre, j'ai découpé proprement le cache et mis une bon gros filtre UNI en mousse, ca fait racinge et ca respire sa mère surtout quand tu vas vite
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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50cc
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Message par 50cc »

COCONUT a écrit :'50cc, gicleur 68 tu aurais serré je pense, c'est en tout point la config de mon pote qui a serré dans une ligne droite en plein milieu des montagnes du Tarn :mdr:
J'ai bien un 68 avec le filtre et les grilles d'origine et j'ai pas (enccore) serré :wink:
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Comment peut on laisser ces filtres immondes qui castrent le moteur ? :lol:
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50cc
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Message par 50cc »

En même temps le gros filtre en mousse ( que je trouve immonde aussi...) c'est pas trop dans l'esprit de ma mob :roll:
IMG_20180313_123700.jpg
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Le pot non plus d'ailleurs... bien qu'il soit chromé! :mrgreen:
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50cc
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Message par 50cc »

Faut pas que ça aille à 40km/h non plus , ya des limites :mrgreen:
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Tout est question de style ^^ J'ai un gout trés prononcé pour ce genre de bestiole, mais je me soigne, la mienne est juste "customé" :mdr:
932a192a7730dc474662cb67a8c2c365.jpg
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50cc
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Message par 50cc »

Belle !!

Moi c'est une mob de famille (arrière grand père de ma femme) :wink:
Modèle belge avec couleur non vendue en France
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rgdavid
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Message par rgdavid »

50cc a écrit :En même temps le gros filtre en mousse ( que je trouve immonde aussi...) c'est pas trop dans l'esprit de ma mob :roll:
IMG_20180313_123700.jpg
Et papi, noublier pas le pain et les papiers a rouler sans gomme....
Pierre tu est pas si vieux que ca comme meme :lol:
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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50cc
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Message par 50cc »

Non :mrgreen:
IMG_20180513_101333.jpg
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Message par 2StrokePowAa »

COCONUT a écrit : .... en plus on sera 24 mobs dont 80% sont stock, même 2strokepowa m'a fait l'affront de mettre juste un misérable pot polini sur sa bleue :mddr:
Sans oublier les coups de lime à bois et le carbu de 15 :mrgreen: qui lui permette d'être créditée d'un superbe 67 km/h GPS :mddr: sans forcer et en mode matos camping

Ouhhh ... qu'elle est ... presque belle :mrgreen:
32446449_10155525182718443_7148495893325414400_n.jpg
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tibus
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Message par tibus »

Full equiped :mrgreen:
differents trucs en cour... Image
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année :mrgreen: , Image 500 BRC power...
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COCONUT
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Message par COCONUT »

J'ai pas encore regardé comment fixer mon bordel dessus mais je vais le faire...au dernier moment surement
Tkt je vais remettre le cylindre stock et ses 2 gros segments en plomb, j'ai sorti la lime aussi, prépare toi à poser tes couilles dans les épingles des corbieres, j'ai une grosse couronne pour les montées :mrgreen:

RDV vendredi soir pour l'apéro si j'arrive à me libérer, sinon samedi matin pour le départ. Dans tous les cas, debriefing Samedi soir (pour ceux qui seront arrivés au pont de rdv)
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Message par 2StrokePowAa »

tibus a écrit :Full equiped :mrgreen:
Ouaip
Je me suis lâché pour ma seule course ... Euh sortie piste ... Euh ... Ballade de l'année :mrgreen:

Objectif ne pas tomber en panne le 1er :mddr:
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Message par 2StrokePowAa »

COCONUT a écrit : ....prépare toi à poser tes couilles dans les épingles des corbieres, j'ai une grosse couronne pour les montées :mrgreen:

RDV vendredi soir pour l'apéro si j'arrive à me libérer
Vu mes pneus d'époque j'espère ne pas poser davantage que mes couilles :mrgreen:

Tu as intérêt à être là vendredi soir !
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COCONUT
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Message par COCONUT »

RETOUR AU BERCAIL !!!

250km de routes à travers les corbieres avec nos 24 machines, mon petit cylindre stock affuté a pas bronché du weekend, rien à voir avec le 70 Airsal dans les montées mais ca passait à côté des tromblons qu'il fallait limite pousser à la moindre grimpette. Quelques bourres simpa dont une avec 2 stroke powa samedi soir dans les montagnes, cependant je le laisse débriefer lui même sur les perfs chaotiques de sa machine d'usine :mrgreen: ca passait presque jusqu'au retour c'était beau mais la mémé a rendu son souffle...
On a quand même perdus 3 machines par casse moteur avant d'avoir fait 20km le samedi matin :roll:

Pour ma part juste un plateau avec débrayage pédale/moteur qui arrêtait pas de sauter du côté de Carcassonne donc moteur dans le vide, réparation à coup de levier et de fil de fer en guise d'entretoise pour plus que le pignon se balade (plateau adaptable avec pignon interchangeable) j'ai plus osé y toucher du weekend, ca a tenu

Incroyable l'interet et l'admiration que ces mobs on suscités partout ou nous sommes passés :banane:
20180527_180207.jpg
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Message par Matt51 »

Sympa ta mob et ton périple !!
De plus en plus de club font des sorties partout en France et c'est tant mieux ! vive la mob :D
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2StrokePowAa
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Message par 2StrokePowAa »

COCONUT a écrit : Quelques bourres simpa dont une avec 2 stroke powa samedi soir dans les montagnes, cependant je le laisse débriefer lui même sur les perfs chaotiques de sa machine d'usine :mrgreen: ca passait presque jusqu'au retour c'était beau mais la mémé a rendu son souffle...
Bah, des broutilles :mrgreen:
Un vario qui reste systématiquement bloqué en haut jusqu'à ce que l'embrayage décole, une casse de la fixation latérale de l'échappement, 2 bougies claquées, et très très certainement la bobine qui m'a empêché de terminer la rando à 25km de l'arrivée :evil:

Sinon, oui une bonne bourre dans les montagnes, la bleue avoinne sur le plat, sur les très léger faux plat ... et en descente, hein Alex :mddr:
Par contre dès que la cote dépasse 1,54321%, le moteur commence à s'effondrer, pas du tout aider par le vario qui reste bloquer
Dans les méchantes cotes, les pédales m'ont bien servi :mddr:
En faites, je tire juste trop long pour les reliefs de la région, difficile de connaître le bon braquet quand on habite en Charente maritime, plate comme une poitrine de jeune pucelle :mdr:
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Tazman
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Message par Tazman »

Ça me rappelle aussi les symptômes d’un coup de lime 100% hors théorie trop généreux en haut de l’echappement :mrgreen: ça marchait fort en dessous les 1,5683% de pente
Comment vous nommez ça maintenant ? Ah oui un diagramme :mddr:
Image
Fan de Bi !!...... avec et sans soupapes...
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

:mddr:

Au fait, les gars, vous avez le droit de passer le tuyaux déconnade aux copains! Perso, je serais bien venu en EV50!
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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Message par COCONUT »

J'avais eu la présence d'esprit de n'agrandir l'échappement qu'en latéral contrairement à mon compère :mddr:

La couronne en 66 a bien fait son boulot, mais bon, hyper long à se lancer le bordel, avec T4 70cc ca partait cash un truc de dingue
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