kawa 400 S3 2TPS

... 2T (évidemment) et n'étant pas proposées plus haut.

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marc 57
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kawa 400 S3 2TPS

Message par marc 57 »

bonjours , ql un a t il des renseignements technique sur les S3 merci les reglage ou autres car ce qui es des huiles je trouverais bien
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clauderochefort
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Message par clauderochefort »

400 s3 de 74 75 ou s3 dit kh de 76 a 81?
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
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phildu31
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Message par phildu31 »

Il y a la RMT ( numéro 9 ) des 250/350 S1/S2 qui couvre aussi la 400 S3
marc 57
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400 S3 de 75

Message par marc 57 »

UNE S3 DE 1975 CORDIALEMENT
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Nico
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C'est le bordel

Message par Nico »

Quelque chose me dit que ce topic n'est pas à sa place... :sif:

Édit : merci pour la remise en place
Modifié en dernier par Nico le mercredi 24 avr. 2019, 22:31, modifié 1 fois.
There aint no replacement for displacement
Light is right
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clauderochefort
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Message par clauderochefort »

donc cest 1 a vis platinee
voici ce que je fais (ca engage que moi )
ecratemenet rupteur 35
bougies b9hs
avance 2, 6mm av pmh
pour les carbu , verifier que tu as bien des s3 et pas kh , c est marque a acote des puits de starter
et verifie quand meme les coupes boisseau et puit aiguille
coupe de memoire 2,5
pointeau 2,5
niveau cuve 24mm maxi
gicleur principal 85 (si boite a air complete et de s3 )
ralenti ( de memoire 25 , mais plus sur )
aiguille 2 a 3eme cran a partir du haut
vis air 1 t et demi
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marc 57
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s3

Message par marc 57 »

MERCI C EST SYMPA VAUT MIEU GARDER CA BOITE A AIR D ORIGINE PLUTOT QUE DES CORNET MAIS MERCI POUR CES RENSEIGNEMENTS
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clauderochefort
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Message par clauderochefort »

oui
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