Branchement durites Dellorto ?

[Ber32]

Bonjour, j’ai une question concernant le remontage du carbu PHBH 28 BD sur une 125 rs :

- une arrivée pour l’essence (le plus gros diamètre de durite) - ok
- une arrivée pour la pompe à huile (le plus petit diamètre de durite) - ok
- et puis il y a deux autres arrivées... qui correspondent à la mise à l’air du carbu c’est ça ?

Ma question est : faut-il laisser ces deux arrivées libres (sans raccordement durite) ou alors les relier entre elles ?

[Terminaterre]

Les deux autres connecteurs à gauche et à droite du boisseau sont bien les mises à l'air. Si tu les raccordes entre elles... il n'y a plus de mise à l'air.
Tu les laisses telles quelles ou mieux, tu y montes des tuyaux qui sortent sous la moto (pour éviter que l'essence ne souille ton moteur en cas de pépin) ou le fin du fin, tu les relies à un récupérateur.

[Ber32]

Merci pour l’info - Je pense que je vais opter pour deux petites durites en direction du bas de la moto.

[teamlisa]

Bonjour
Sur ces carbus, il faut aussi vérifier , avant remontage sur la pipe,
que le boisseau s'ouvre bien en grand, poignée de gaz a fond.
Sur ceux que j'ai eu dans les mains il manquait 1,5 à 2mm d'ouverture.
Un coup d'abrasif sur la butée du couvercle plastique de boisseau et c'est réglé;
(Perso, je le fais jusqu'à ce que le bas du boisseau, ouvert au max, arrive à un petit mm au dessus du conduit)

[Ber32]

Ah ? Pas sûr d’avoir le temps demain mais Je regarde ça dès que possible et je ferai un retour...
Merci teamlisa

[Ber32]

Bonjour
Sur ces carbus, il faut aussi vérifier , avant remontage sur la pipe,
que le boisseau s'ouvre bien en grand, poignée de gaz a fond

Ça y est j’ai fait la manip - effectivement le boisseau remonte maintenant quasi jusqu’au bout de sa course et j’ai gagné environ 1 mm d’ouverture.
Bien vu teamlisa et merci !