Re pistons sur mesure

Les 250 électro-fusionnées !!

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fryv46
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Re pistons sur mesure

Messagepar fryv46 » mercredi 05 juin 2013, 21:54

salut a tous les kr1istes,

Je me suis renseigné pour faire fabriquer des pistons sur mesure, chez aprotec, pour nos motos vertes.

Bien sur, ce serai plus rentable de fabriquer une serie. ( minimum 20 pieces )
Le prix sera défini en fonctions du nombre de pieces. ( dégressif bien sur )
Ce serai des pistons type origine amélioré ( amélioration a définir ) avec les spécifications suivantes :
- piston coulé
- monosegment
- cote au choix

Donc j'aimerai savoir qui serai intéresser et pour combien de pieces.
voila je pense avoir tout dit, n'hésiter pas a poser vos questions.

serait interessé :
fryv46 :arrow: 4
sauvage84 :arrow: 4
felix : 4

TOTAL :arrow: 12
Modifié en dernier par fryv46 le mardi 29 avr. 2014, 11:38, modifié 2 fois.
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Messagepar kennisman » mercredi 05 juin 2013, 23:47

Salut.

Comme beaucoup ça peut m’intéresser.

Par contre, quel est le process de fabrication ? Il serait bon de bien le connaitre afin de savoir jusqu'où on peut aller dans la personnalisation des pistons sans faire exploser la facture.

Je pense aux frais d'outillages, de réglage machine, programmation etc...

A+
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Messagepar MD-SF43 » jeudi 06 juin 2013, 0:49

salut
je communique de suite à mes potes en kawette du VMA Evolution .
A+
Mitch
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Piloter sur circuits de nouveau ?
Impression étrange de sortir d'un oeuf opaque pour me retrouver de nouveau en pleine lumière
GAAAAZZZZZ


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Messagepar stephane » jeudi 06 juin 2013, 6:50

alors il faudrait plutot aller voir du coté du premier post qui a été fait a ce sujet car diverses choses ont été évoquées a cet endroit :idea:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Messagepar clauderochefort » jeudi 06 juin 2013, 7:25

slt fryv46
pourquoi ne pas monter les prox ?
(que je vends pas )
tout le monde en est content
c est dispo en theorie sans pb
etc etc
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Messagepar Sauvage84 » jeudi 06 juin 2013, 8:10

Ca m interresse pour au moins 4 pistons
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Messagepar fullgazlolo » jeudi 06 juin 2013, 10:06

Y a pas, à ma connaissance, de monosegments sur le marché!
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Messagepar Sauvage84 » jeudi 06 juin 2013, 20:06

Lolo, j en ai achete 2 cet hiver ...........
coulé en monosegment
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Messagepar fryv46 » jeudi 06 juin 2013, 20:32

Et ou tu les a acheter ?
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Messagepar Sauvage84 » jeudi 06 juin 2013, 21:17

des Prox chez Motodepot à Lyon
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Messagepar clauderochefort » jeudi 06 juin 2013, 21:22

des pistons de 125 kx :wink:

ce que je dis depuis quelque annees

tu en est content?
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Messagepar Sauvage84 » jeudi 06 juin 2013, 21:28

je les ai pas encore montes, ce sera fait pour Magny cours
on verra bien si je prends tout dans la gueule !!!
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Messagepar fryv46 » jeudi 06 juin 2013, 21:34

Les pistons de kx sont trop court et tende a disparaitre aussi.
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Messagepar Sauvage84 » jeudi 06 juin 2013, 21:41

C est vrai qu on en a chier pour les trouver, donc OK pour une refabrication si cout interressant
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Messagepar melouse » jeudi 06 juin 2013, 23:24

fullgazlolo a écrit :Y a pas, à ma connaissance, de monosegments sur le marché!

un bi-segments sans le segment du bas, ça marche très bien :wink:
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Messagepar keps.bzh » vendredi 07 juin 2013, 9:17

Je peux meme pas dire mets m'en une paire , vu le passage en bielle longue, j'ai plus les pistons d'origine, je sais meme pas ce que c'est comme origine, et je peux les prendre à un seul endroit :grrr: Par contre, il m'a confirmé une bien meilleure disponibilité de pistons et avec + de cotes, donc...
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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Messagepar clauderochefort » vendredi 07 juin 2013, 11:34

slt
tu me fourni 1 piston et d 1 seul coup tu pourra te fournir autre part :mddr:
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Messagepar DXT » vendredi 07 juin 2013, 13:03

Attention sur les PROX a la qualité dimentionelle. Il y a quelques années, j'ai retrouvé 2 PROX de KX fisuré d'axe a axe avec moins de 500 Km d'tilisation.
J'avais bien trouvé que l'axe rentrait facile, mais comme tout était neuf et issu de la même commande...

Du coup après, j'ai jamais racheté des prox car on trouvait encore des KX 125 chez KAWA. Pas sur qu'il y en ai encore aujourd'hui.

Evitez aussi les WOSSNER pour un usage piste car il sont sensiblement plus lourds.
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Messagepar Raoul » vendredi 07 juin 2013, 22:02

c'est dommage qu'il n'y ai pas d’entrepreneur ici car c'est 100 et + pistons qu'il faudrait faire fabriquer, tant qu'à faire selon les réflexions issues de la précédente tentative instiguée par Fullgazlolo. fait chier d'être pauvre sur ce coup :|
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Messagepar fryv46 » vendredi 07 juin 2013, 22:39

normalement, a 20 pieces, on devrai être proche du prix du marché.
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