Re pistons sur mesure
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- Guido Brasselletti
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Re pistons sur mesure
salut a tous les kr1istes,
Je me suis renseigné pour faire fabriquer des pistons sur mesure, chez aprotec, pour nos motos vertes.
Bien sur, ce serai plus rentable de fabriquer une serie. ( minimum 20 pieces )
Le prix sera défini en fonctions du nombre de pieces. ( dégressif bien sur )
Ce serai des pistons type origine amélioré ( amélioration a définir ) avec les spécifications suivantes :
- piston coulé
- monosegment
- cote au choix
Donc j'aimerai savoir qui serai intéresser et pour combien de pieces.
voila je pense avoir tout dit, n'hésiter pas a poser vos questions.
serait interessé :
fryv46 4
sauvage84 4
felix : 4
TOTAL 12
Je me suis renseigné pour faire fabriquer des pistons sur mesure, chez aprotec, pour nos motos vertes.
Bien sur, ce serai plus rentable de fabriquer une serie. ( minimum 20 pieces )
Le prix sera défini en fonctions du nombre de pieces. ( dégressif bien sur )
Ce serai des pistons type origine amélioré ( amélioration a définir ) avec les spécifications suivantes :
- piston coulé
- monosegment
- cote au choix
Donc j'aimerai savoir qui serai intéresser et pour combien de pieces.
voila je pense avoir tout dit, n'hésiter pas a poser vos questions.
serait interessé :
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TOTAL 12
Modifié en dernier par fryv46 le mardi 29 avr. 2014, 11:38, modifié 2 fois.
ESPRIT MOTO VOIRON
espritmoto38@gmail.com
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- kennisman
- Guido Brasselletti
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Salut.
Comme beaucoup ça peut m’intéresser.
Par contre, quel est le process de fabrication ? Il serait bon de bien le connaitre afin de savoir jusqu'où on peut aller dans la personnalisation des pistons sans faire exploser la facture.
Je pense aux frais d'outillages, de réglage machine, programmation etc...
A+
Comme beaucoup ça peut m’intéresser.
Par contre, quel est le process de fabrication ? Il serait bon de bien le connaitre afin de savoir jusqu'où on peut aller dans la personnalisation des pistons sans faire exploser la facture.
Je pense aux frais d'outillages, de réglage machine, programmation etc...
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- stephane
- Schtroumpf Bricoleur
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alors il faudrait plutot aller voir du coté du premier post qui a été fait a ce sujet car diverses choses ont été évoquées a cet endroit
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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- clauderochefort
- Spécialiste de la pipe old school ;)
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slt fryv46
pourquoi ne pas monter les prox ?
(que je vends pas )
tout le monde en est content
c est dispo en theorie sans pb
etc etc
pourquoi ne pas monter les prox ?
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http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
http://www.emac-moto.com/shop.php : ca c est plus moi , mais faut continuer a y aller
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- fullgazlolo
- Mister "électrofusion"
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Y a pas, à ma connaissance, de monosegments sur le marché!
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- Guido Brasselletti
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Et ou tu les a acheter ?
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- clauderochefort
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des pistons de 125 kx
ce que je dis depuis quelque annees
tu en est content?
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http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
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- Guido Brasselletti
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Les pistons de kx sont trop court et tende a disparaitre aussi.
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- keps.bzh
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Je peux meme pas dire mets m'en une paire , vu le passage en bielle longue, j'ai plus les pistons d'origine, je sais meme pas ce que c'est comme origine, et je peux les prendre à un seul endroit Par contre, il m'a confirmé une bien meilleure disponibilité de pistons et avec + de cotes, donc...
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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- clauderochefort
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slt
tu me fourni 1 piston et d 1 seul coup tu pourra te fournir autre part
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- DXT
- Edouard Bracame
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- Enregistré le : mercredi 16 mai 2007, 13:03
- Dpt : 53 - Mayenne
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Attention sur les PROX a la qualité dimentionelle. Il y a quelques années, j'ai retrouvé 2 PROX de KX fisuré d'axe a axe avec moins de 500 Km d'tilisation.
J'avais bien trouvé que l'axe rentrait facile, mais comme tout était neuf et issu de la même commande...
Du coup après, j'ai jamais racheté des prox car on trouvait encore des KX 125 chez KAWA. Pas sur qu'il y en ai encore aujourd'hui.
Evitez aussi les WOSSNER pour un usage piste car il sont sensiblement plus lourds.
J'avais bien trouvé que l'axe rentrait facile, mais comme tout était neuf et issu de la même commande...
Du coup après, j'ai jamais racheté des prox car on trouvait encore des KX 125 chez KAWA. Pas sur qu'il y en ai encore aujourd'hui.
Evitez aussi les WOSSNER pour un usage piste car il sont sensiblement plus lourds.
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- Guido Brasselletti
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normalement, a 20 pieces, on devrai être proche du prix du marché.
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