RGYZ 500

filou 13 · Message par **filou 13** » vendredi 24 juin 2016, 10:30

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C'est nico qui a commencé

Après des moto de 150cv qui tracte ça existe!

J'ai pas dit qu'un 700cc ktm c'était la meilleur solution.

Tenais moi au courant si ça se fait, que je commence a mettre de côté!

2StrokePowAa

solex27 a écrit : Et l'intérêt du 700cc si ce n'est d'allonger les bras et de risquer d'avoir un truc trop violent ?

Pour l'aspect cylindrée uniquement, j'y verrais plutôt la possibilité d'avoir un truc plus coupleux plutôt que plus puissant, donc exploitable
++ la possibilité de faire un truc fiable

Toop · Message par **Toop** » vendredi 24 juin 2016, 11:01

rien à voir ... pour la "pseudo" facilité il y a les 500/600/750 trukasoupapes

Il ne faut pas se tromper

2StrokePowAa

C'est toi qui n'a pas compris ce que je voulais dire
Mais bon, si tu penses que plus de cylindrée doit forcément vouloir dire plus de chevaux et moins de pseudo facilité, je m'inclines, tu dois avoir raison

Toop · Message par **Toop** » vendredi 24 juin 2016, 20:50

solex27 · Message par **solex27** » lundi 05 sept. 2016, 6:28

J'ai enfin repris le taf sur le projet...
J'ai commencé la boucle AR du cadre pour la coque tyga.
Je le savais déjà mais ça va vraiment être chaud pour le passage des pots AR entre le ttx36 la boucle AR et la coque qui est très étroite.
À minima je vais devoir déporter la mollette de réglage de précharge sur le cadre sinon le pot ne passe pas c'est sûr.

ProkracH · Message par **ProkracH** » lundi 05 sept. 2016, 11:15

C'est beau.
Le berceau avant c'est du maquettage ou du définitif ?

solex27 · Message par **solex27** » lundi 05 sept. 2016, 13:16

Les 2 demi-berceaux sont définitifs aux pattes de fixations près qui pourraient se greffer dessus (radia, sabot, etc...)

Message par **Nico** » lundi 05 sept. 2016, 13:29

Ca, ça veut dire que Sami il trouve que ça fait pas fini...

Alors tu prends ta ptite fraiseuse et tu tailles un beau berceau dans un bloc d'alu de quelques centaines de kilos !!

solex27 · Message par **solex27** » lundi 05 sept. 2016, 19:17

Mais bien-sûr... Bah moi ça me va comme cela. Et je n'avais pas de carré de 25mm en 3mm d'epaisseur (d'ailleurs j'en ai pas trouvé !), j'ai trouvé que pour un berceau moteur du 2mm faisait lège donc du tube diam 25 en 3 d'épaisseur a fait l'affaire.

COCONUT · Message par **COCONUT** » lundi 05 sept. 2016, 20:09

Bon boulot Solex !

Continu comme ça

laurent74 · Message par **laurent74** » jeudi 08 sept. 2016, 19:34

Classe le montage!

Même comme ca elle donne l'impression que ca va envoyer sévère !

solex27 · Message par **solex27** » dimanche 11 sept. 2016, 20:19

Un peu d'avancement, berceau bien avancé, me manque un bout de 6082 pour finir la fixation du berceau à la fixation sup de l'amorto et apres c'est soudure !

Par contre adieu le ttx36 je t'aimais bien... Les pot AR ne passe pas avec la bombonne. Donc retour au sachs pour le moment.
Le ttx ira sur le RS 500 FPE ou il y aurade la place avec la magnifique coque autoporteuse de Thomas.

T@Z01 · Message par **T@Z01** » dimanche 11 sept. 2016, 21:53

Et avec bonbonne déporté ça t'arrangerais?

solex27 · Message par **solex27** » dimanche 11 sept. 2016, 23:25

Oui c'est sûr, c'est pour cela que je mets pour l'instant le vieux Sachs de RS bien pourri que j'ai en stock...
Le top serait un ohlins de RS ou RGV... Mais d'occase et en bon état c'est introuvable.

jojo2705 · Message par **jojo2705** » mercredi 14 sept. 2016, 0:41

J'ai un olhins de rgv avec bombonne séparé qui à 3 sorties depuis reconditionnement chez olhins.

eric47 · Message par **eric47** » jeudi 15 sept. 2016, 12:59

super boulot !

solex27 · Message par **solex27** » samedi 24 sept. 2016, 21:44

Berceau terminé. Bon bah à défaut d'être beau au niveau des soudures alu cela sera fonctionnel...il faut que je m'ameliore mais je dois pouvoir largement encore faire mieux avec un peu de pratique.

Demain plus qu'à percer et tarauder les fixations Du réservoir et de la coque et une chose de plus sera faite.
Demain après-midi j'attaque les pots AR, là ça va être du sport !

En testant la rigidité de la boucle AR j'ai regardé comment réagissait mon vieil amorto Sachs de RS ph2 de recup (dont je viens de m'apercevoir qu'il a un ressort WP 7.5kg). Et bien finalement il semble pas mal du tout ! La compression et la détente réagissent bien. Le seul truc est qu'il est bien pourri extérieurement. Les écrous de précharge sont défoncés. Je vais en usiner un seul gros dans du fortal et ça ira bien comme cela pour le moment !

bracame · Message par **bracame** » dimanche 25 sept. 2016, 0:37

L'écrou tu le perce, taraude puis le fend et une btr m6...mode WP ou ktm regarde sur le net...

Message par **tibus** » dimanche 25 sept. 2016, 9:19

Oui car sans contre ecrou cela se desserre avec les vibrations

solex27 · Message par **solex27** » dimanche 25 sept. 2016, 10:32

Oui bien sûr, c'est comme cela que je comptais le faire. J'avais effectivement vu ça chez katoche sur leur WP.
Ce système me plait bien mieux que le classique tandem écrous crénelés et c'est tout con à faire. Un petit truc en plus à faire pour l'hiver...