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De mon côté ça serait quatre boite sur voir cinq et plus ci je fait un peu de com. Il faut évidement conserver les ratios d'origine mais ceux des dernières génération avec la cinquième longue et pas de refaire les arbres.reconception et fabrication BV 500cr
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- Guido Brasselletti
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dans mon bazarre de pignons et axes il semblerait que j ai une boite de 93 et plus (donc avec 5eme longue)
on a regardé vite fait avec bracame samedi
c est vrai que ce serait la plus judicieuse à refaire
je vais trouver le moyen d en envoyer une a solex
faut quand meme que je me garde de quoi refermer un moteur en attendant mieux
on a regardé vite fait avec bracame samedi
c est vrai que ce serait la plus judicieuse à refaire
je vais trouver le moyen d en envoyer une a solex
faut quand meme que je me garde de quoi refermer un moteur en attendant mieux
pinaise marge
- tibus
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Le ration HRC n'etait pas intéressant en effet pour la piste.
89 ou 93 c'est good . Avant c'est plutot l'arbre de sortie qui pose probleme ( cannelure different autorisant moins de choix pignon sortie)
89 ou 93 c'est good . Avant c'est plutot l'arbre de sortie qui pose probleme ( cannelure different autorisant moins de choix pignon sortie)
differents trucs en cour...
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année , 500 BRC power...
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année , 500 BRC power...
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Vous pas besoin de bdv, mettre ue gros vario et basta
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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Racheter celui de Nico, il veut le vendrekeps.bzh a écrit :Ca fait 2 ans que je suis sur la réserve de prendre un 500 CR à cause des soucis de boite, ce post va m donner envie de regarder sur le coincoin
RS500FPE en cours (ça traine, ça traine...), BV RG500 racing is born, 2024 YZR500 OWL9 replica alive
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- Guido Brasselletti
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On va bientôt avoir un Cr a vendre.
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solex : j ai dit courant fevrier (je me suis gardé une marge comme avec mes clients )
c est bracame qui a ma salade de pignons et qui doit remonter une boite valide pour moi et une autre moins valide pour solex
pour solex : si j ai pas tout en double, imaginons que je t envoi ma boite valide : combien de temps me l immobilisera tu pour la mesurer ?
sachant que je te l enverrai dans un carton avec affranchissement retour a l interieur
pour tibus : ce sera le modele 93 et apres (vivons avec notre temps )
c est bracame qui a ma salade de pignons et qui doit remonter une boite valide pour moi et une autre moins valide pour solex
pour solex : si j ai pas tout en double, imaginons que je t envoi ma boite valide : combien de temps me l immobilisera tu pour la mesurer ?
sachant que je te l enverrai dans un carton avec affranchissement retour a l interieur
pour tibus : ce sera le modele 93 et apres (vivons avec notre temps )
pinaise marge
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- Guido Brasselletti
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Au pire, si il manque des morceaux, je peux fournir.
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je sors de chez le maitre de l art bracame (je refais ce jeu de mot car il est passé inaperçu la premiere fois )
il n a qu une patte du haut valide mais ça devrait pas l empecher d envoyer la boite a solex, le plus chiant étant de refaire le puzzle
je lui ai apporté un vilo de 500 parce que celui qui était dans le moteur n est pas folichon, verdict : le vilo apporté est pire que le premier (masses encore plus tassées au niveau des roulement)
évidement vilo introuvable chez honda
là il me dit : je serai pas étonné qu il y ait de la refab, par exemple chez hot rod
ni une ni deux il tapote sur la clavier et me trouve un vilo neuf hot rod sur leur site (tout frais de y a pas longtemps car pas au catalogue papier de l année)
350 TTC
ça fait plaisir de voir qu il y a de la refab et c est encourageant pour lancer une serie de boite
ps : y en avait 4 de dispo avant que je commande le miens
il n a qu une patte du haut valide mais ça devrait pas l empecher d envoyer la boite a solex, le plus chiant étant de refaire le puzzle
je lui ai apporté un vilo de 500 parce que celui qui était dans le moteur n est pas folichon, verdict : le vilo apporté est pire que le premier (masses encore plus tassées au niveau des roulement)
évidement vilo introuvable chez honda
là il me dit : je serai pas étonné qu il y ait de la refab, par exemple chez hot rod
ni une ni deux il tapote sur la clavier et me trouve un vilo neuf hot rod sur leur site (tout frais de y a pas longtemps car pas au catalogue papier de l année)
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ça fait plaisir de voir qu il y a de la refab et c est encourageant pour lancer une serie de boite
ps : y en avait 4 de dispo avant que je commande le miens
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