reconception et fabrication BV 500cr

Les vraies motos quoi ... )))

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fryv46
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Message par fryv46 »

Dernier message de la page précédente :

De mon côté ça serait quatre boite sur voir cinq et plus ci je fait un peu de com. Il faut évidement conserver les ratios d'origine mais ceux des dernières génération avec la cinquième longue et pas de refaire les arbres.
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swen
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Message par swen »

Question con : il n'y a pas de compatibilité entre les pignons de certaines 450 honda comme on peut en trouver entre la wrf et l'yz chez yam ?
Ici pour apprendre, rêvez et vivre une passion. Merci pour tout !
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motobitum
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Message par motobitum »

Souvent, si ce sont les meme pièces, la réf est la même chez le constructeur.
Donc si elle n’est plus dispo pour l’une, elle ne l’est pas non plus pour l’autre.
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Message par anto 2 corse »

Je vais peut être dire une couille mais ....pourquoi pas le ratio HRC. ..tant qu' a faire 8)
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solex27
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Message par solex27 »

Je crois avoir lu de certains que l'étagement de la BV HRC n'est pas terrible du tout pour la piste. Boîte avec 5eme longue préférable.
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gglachute
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Message par gglachute »

dans mon bazarre de pignons et axes il semblerait que j ai une boite de 93 et plus (donc avec 5eme longue)
on a regardé vite fait avec bracame samedi

c est vrai que ce serait la plus judicieuse à refaire

je vais trouver le moyen d en envoyer une a solex

faut quand meme que je me garde de quoi refermer un moteur en attendant mieux :wink:
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tibus
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Message par tibus »

Le ration HRC n'etait pas intéressant en effet pour la piste.
89 ou 93 c'est good :D . Avant c'est plutot l'arbre de sortie qui pose probleme ( cannelure different autorisant moins de choix pignon sortie)
differents trucs en cour... Image
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

Ca fait 2 ans que je suis sur la réserve de prendre un 500 CR à cause des soucis de boite, ce post va m donner envie de regarder sur le coincoin :lol:
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Message par rgdavid »

Vous pas besoin de bdv, mettre ue gros vario et basta :lol:
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pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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Message par solex27 »

keps.bzh a écrit :Ca fait 2 ans que je suis sur la réserve de prendre un 500 CR à cause des soucis de boite, ce post va m donner envie de regarder sur le coincoin :lol:
Racheter celui de Nico, il veut le vendre :wink:
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

Serieux?
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Message par gglachute »

l an dernier il me l avait proposé
j ai refusé : nico doit avoir un exemplaire de chaque 500 deux temps ! c est comme ça
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Message par fryv46 »

On va bientôt avoir un Cr a vendre.
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tibus
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Message par tibus »

Ce sera la 93 ou 89 que tu enverras GG a Franck ? J'ai un faible pour la 1° mais prendrait sans hésiter ce qui en ressortira de notre specialiste nationnal
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Message par solex27 »

GG je t'attends... Le PC et le pied à coulisse sont prêt 8)
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Message par gglachute »

solex : j ai dit courant fevrier (je me suis gardé une marge comme avec mes clients :mrgreen: )

c est bracame qui a ma salade de pignons et qui doit remonter une boite valide pour moi et une autre moins valide pour solex

pour solex : si j ai pas tout en double, imaginons que je t envoi ma boite valide : combien de temps me l immobilisera tu pour la mesurer ?
sachant que je te l enverrai dans un carton avec affranchissement retour a l interieur

pour tibus : ce sera le modele 93 et apres (vivons avec notre temps :mdr: )
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Message par solex27 »

J'avais zappé que tu avais parlé de février.

Je dirais immobilisation 15J max le temps de tout numériser.
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Message par gglachute »

ok
bracame la balle est dans ton camp
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Message par fryv46 »

Au pire, si il manque des morceaux, je peux fournir.
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Message par tibus »

Jvoulais dire la 89 GG :mdr:
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Message par gglachute »

je sors de chez le maitre de l art bracame (je refais ce jeu de mot car il est passé inaperçu la premiere fois :mrgreen: )

il n a qu une patte du haut valide mais ça devrait pas l empecher d envoyer la boite a solex, le plus chiant étant de refaire le puzzle

je lui ai apporté un vilo de 500 parce que celui qui était dans le moteur n est pas folichon, verdict : le vilo apporté est pire que le premier (masses encore plus tassées au niveau des roulement)
évidement vilo introuvable chez honda :pleur:
là il me dit : je serai pas étonné qu il y ait de la refab, par exemple chez hot rod
ni une ni deux il tapote sur la clavier et me trouve un vilo neuf hot rod sur leur site (tout frais de y a pas longtemps car pas au catalogue papier de l année)
350 TTC :banane: :banane:
ça fait plaisir de voir qu il y a de la refab et c est encourageant pour lancer une serie de boite

ps : y en avait 4 de dispo avant que je commande le miens
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