Les gars, sur mon carbu de droite, j’ai le petit insert de durite (voir photo dessous) qui est cassé (sert au powerjet ?)
Est il possible de le changer ? Comment s’y prendre ? Ce n’est pas serti ?
Avez vous des adresses ou sites spécialisés pour acheter tout ce qui sert aux réglages des carbus ? Pour trouver les gicleurs de pwj et autres ?
Je n’ai pas trouvé les infos de réglages carb d’origine pour le RGV, je suis en GP 260 260, j’ai bien lu qu’il était conseillé -10 voir -20 pour la piste mais je connais pas le point de départ, ça se fait à la lecture de la bougie ou autre vous me direz mais au moins j’ai une base de départ.
J’ai aussi un gros carton de Motul 800RR, je recherche éventuellement un mec dans le coin ou pas qui serait intéressé par un échange avec de la 710T ? J’en ai vraiment pas mal...
Bière !