Valves RS 250

Les 250 qui pulsent ;-)

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FB#46
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Valves RS 250

Message par FB#46 »

Bonjour a tous,

Je suis sur le point de commander des valves chez mon concessionnaire Suzuki pour enfin finir de remonter mon RS250 que j'ai acheté il y a quelles années déjà avec deux moteurs dans le sac !!
Mais voila mon interrogation, les références bien connues : 11250-19812 et 11250-19820 ne sont plus disponible sur le stock Europe, il est disponible par contre les : 11250-19830 et 11250-19840 stock Allemagne
Y a-t-il une différence connue ?
Quelqu'un peut-il m'éclairer ?
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Terminaterre
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Message par Terminaterre »

C'est une référence specifique pour le marché E22 (Allemagne). Je ne serais pas étonné qu'elles soient plus longues ou un truc du style :heu:
1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap.
2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
3- If it's Good and Cheap, it won't be Fast.
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dinogt
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Message par dinogt »

Non, c'est celles là qu'il faut.
attention, elles risquent d'etre cheres chez Suz, il y a des revendeurs dans ce forum qui risquent d'etre mieux placés que ton concessionnaire...
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Message par FB#46 »

dinogt a écrit :Non, c'est celles là qu'il faut.
attention, elles risquent d'etre cheres chez Suz, il y a des revendeurs dans ce forum qui risquent d'etre mieux placés que ton concessionnaire...
Vous m'avez refais deux vilo il y a 4, 5 ans et celui de la RS va bientôt reprendre du service ( vilo 250RS et 125KX )
Merci, elles sont au même tarif mais disponible rapidement.
Plus de 600€ quand même, alors le simple doute me pousse à être sur et à connaitre le pourquoi du comment car je n'ai pas de précision de chez Suz

Pour info :
actuellement 191,40€ TTC la valve en pièce origine
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dinogt
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Message par dinogt »

Plus de 600€ les 2 jeux (ce qui me fait penser qu'il va falloir que j'augmente mes prix) ou 191 x 2 (ce qui me fait penser que je suis trop cher) ?
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bracame
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Message par bracame »

mais vu qu'il y en a 4.... :roll:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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Message par dinogt »

je ne savais pas que les 2 bitonios pouvaient s'acheter au détail.
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bracame
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Message par bracame »

sisi pièce droite et gauche ont deux refs différentes et dans les 200e pièce... donc x4.... en tarif plein pot suz...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
FB#46
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Message par FB#46 »

Effectivement 4* 191 2 valves droites et 2 gauches, 765€ ttc

Je vais essayer d'avoir les infos sur les différence qu'il y a entre les deux références avant de les commander.
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clauderochefort
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Message par clauderochefort »

slt vite fais , je suis pas chez moi , les valves tes refs me semblent bizarre , je monte pas je crois ces ref la , va voir sur mon site tu as les refs , comme dino , si cest 800 les 4 , lundi en rentrant je reaugmente
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
http://www.emac-moto.com/shop.php : ca c est plus moi , mais faut continuer a y aller
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Message par FB#46 »

clauderochefort a écrit :slt vite fais , je suis pas chez moi , les valves tes refs me semblent bizarre , je monte pas je crois ces ref la , va voir sur mon site tu as les refs , comme dino , si cest 800 les 4 , lundi en rentrant je reaugmente
Juste une coquille dans la première référence : 11250-19810 et (non 19812)
Les ref sur votre site : 11250-19810 et 11250-19810 ( plus dispo !! ).
Les 11250-19820 et 11250-19830 disponible elle mais voila est-ce les mêmes ?! Le tarif oui

info vue sur ( pièces-sur.com ) et vérifier en concession
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Message par mon_brêlon »

Sur pieces-suzuki.com les valves 11250-19830 et 11250-19840 portent la mention E22, ce qui veut dire qu'elles sont destinées au motos allemandes.
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Message par FB#46 »

mon_brêlon a écrit :Sur pieces-suzuki.com les valves 11250-19830 et 11250-19840 portent la mention E22, ce qui veut dire qu'elles sont destinées au motos allemandes.
Quelle différence peut-il bien y avoir ?
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Message par mexicain53 »

Peut-être leur forme.
Il me semble que les boîtiers sapc sont différents.
Qui s endort avec le cul qui le gratte , se reveille avec le doigt qui pu. :la
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Message par mon_brêlon »

Les RGV et RS allemandes ont un SAPC différent, des réglages carbus différents et des pots catalytiques. On peut supposer qu'il faut des valves adaptées à ces spécificités.
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Message par FB#46 »

mon_brêlon a écrit :Les RGV et RS allemandes ont un SAPC différent, des réglages carbus différents et des pots catalytiques. On peut supposer qu'il faut des valves adaptées à ces spécificités.
catalysés même avant 95 ?
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Message par brds »

Pour les RS 250 de chez APRILIA :arrow:

1995 = 1ère année de commercialisation :idea:
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Message par FB#46 »

brds a écrit :Pour les RS 250 de chez APRILIA :arrow:

1995 = 1ère année de commercialisation :idea:
Avec un moteur de Suzuki d'avant 95 lui et les références dont je parle proviennent des parts listes Suzuki
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stephane
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Message par stephane »

a croiser avec les ref de VJ21 :!: :idea:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Message par FB#46 »

stephane a écrit :a croiser avec les ref de VJ21 :!: :idea:
Merci pour la piste, je viens de regarder mais les références ne coïncide pas.
En deux parties pour les vj21 et trois pour vj22 ( dans les deux références possible )
une prevue pour les modèles M/N/P
et l'autre pour M/N/P E22
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