Honda NS400R

... 2T (évidemment) et n'étant pas proposées plus haut.

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2StrokePowAa
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Message par 2StrokePowAa »

Dernier message de la page précédente :

+ du cellophane pour supprimer le contact avec l'oxygène, bonne ou mauvaise idée ? J'ai l'impression d'avoir le souvenir d'avoir vu du cellophane s'incruster dans de la peinture au bout de quelques années, mais je sais pas si c'est un souvenir ou un rêve/cauchemars :mrgreen:
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Tooof
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Message par Tooof »

Je ne le mettrai surement pas en contact le film étirable. D'abord enrouler dans du PQ .
M'enfin !

Image
DTC
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2StrokePowAa
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Message par 2StrokePowAa »

ha oui pas con
J'ai plus qu'à acheterdu stock de PQ :lol:
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bowly
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Message par bowly »

Trukabulles et hop toussa ds un grand carton :idea:
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Patulacci
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Message par Patulacci »

Je changerai pas d'avis je garderai mes plastiques :p

Ce week end je suis revenu au bled j'ai donc pu continuer à démonter choupette,

J'ai déposé les échapements, celui du cylindre arrière est un sacré merdier à sortir, j'ai aussi déposé la rampe de carbu, et les deux roupettes.
L 'axe de la roue avant est en deux partie pour ce qui connaisse, seulement l'emprunte 6 pans d'un coté est complétement arrondie, j'ai pas réussis à démonter, je m'y suis pas trop attardé non plus, mais je pense que je vais m'y casser le cul, même en chauffant fort ca bouge pas :canon: .. Dans tous les cas je suis bon pour retrouver un axe !!
DSC_0333 (Copier).JPG
Les carbus, besoin d'un bon coup de nettoyage, mais je m'attendai à pire !
DSC_0339 (Copier).JPG
DSC_0342 (Copier).JPG
En attendant je continu mon poncage, prochaine étape c'est commencer à dégrossir l'intérieur du réservoir et passer les carbus à la friteuse !!
Je m'apelle Marcel Patulacci, je suis brigadier chef et agent de la paix avant tout!
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COCONUT
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Message par COCONUT »

On peut pas zoomer les photos, ca reste tout petit :pelle:

:lol:
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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motobitum
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Message par motobitum »

comme ca

Image

































:mrgreen:
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Message par Patulacci »

Je les réduits en 300x300 px, c'est quoi la dimension idéal ?
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2StrokePowAa
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Message par 2StrokePowAa »

1024x768, avec ça tu ne seras jamais emmerdé par le poids (limité à 500ko)
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Patulacci
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Message par Patulacci »

Alors je recommence
DSC_0333 (Copier).JPG
DSC_0339 (Copier).JPG
DSC_0335 (Copier).JPG
!
DSC_0342 (Copier).JPG
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bowly
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Message par bowly »

motobitum a écrit :comme caImage :mrgreen:
:mdr: :mdr: :mdr:
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Message par xav91 »

Je me permets juste pour la barbouille ...

Je ne comprends pas trop ce que tu vas faire ?... TOUT repeindre ou juste les parties que tu auras réparé ?

J'espère que tu refais tout parce que sinon ... bon courage pour les raccords :lol:

Si tu refais tout (y compris le résé) tu vas surement vouloir utiliser les planches de stickers "origine", fais toi bien garantir la tenue aux solvants sinon, au vernis :shock:

Pour ce qui est du ponçage, les décals étant reverni, une fois l'appret de charge posé, je te conseille vivement de faire un cache de ponçage (voile de peinture en bombe noir) afin de toujours bien voir ou sont les "défauts" et de poncer toujours avec une cale. Si en ponçant tu reviens à la peinture et qu'il y a encore du noir ... re-apprêt et rebelotte.
C'est le seul et unique moyen de t'assurer que les emplacements des anciens stickers ne ressortiront pas en "défauts".

Si c'est une première barbouille pour toi ... bon courage :wink:

Et le vernis final ... Tu le fais comment ? à la bombe aussi ??? :roll:

:wink:
l'épée est retirée....objectif 2008....ne pas être loin et ne pas trop se faire
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Patulacci
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Message par Patulacci »

Non je compte tout repeindre de a à z, et vernir au pétard comme une peinture nornal! Oui les sticks que je prévois d acheter sont prévus pour être vernis (sur le site en tout cas), je pensai au début reapreter seulement les zones réparés, mais finalement je reaprete tout!
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Message par pipoff2 »

salut,

dans ce cas c'est exactement ce qu'il faut faire 8) .

le 400 nsr encore une moto que je regrette :cry: :cry: :cry: .

pipoff :lol: :wink:
elle: - Non pas ce soir, j'ai rendez-vous chez le gynéco demain et je veux rester fraîche.

moi:- Bon, ben t'as pas rendez-vous chez le dentiste
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Patulacci
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Message par Patulacci »

Un peu de new, nouveau pneu avant reçu, je monte ça quand je rentre chze moi ! et selle refaite toute belle :D
mms_20141201_210617.jpg
sketch-1417468665785.jpg
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Message par Patulacci »

Salut !!

Bon du nouveau, je suis rentré chez moi ces vacances et j'ai enfin pu bricoler ma belle, j'ai commencer par décaper mes pots pour les peindres
DSC_0398 (Copier).JPG
Ensuite j'ai démonter le bras oscillant, pour gros néttoyage, controle roulement et j'en ai profité pour changer les joints spy qui étaient pourris

Avant
DSC_0421 (Copier).JPG
Après
DSC_0423 (Copier).JPG

L'amortisseur était bien gras ... Je n'ai pas encore réussis à démonter le ressort, pour démonter la suspension, mais comment je peux controler l'amorto ??? Pour savoir si il est bon, ou si ca se refait, ou si faut que je commence à chercher un autre .. ?

J'en ai aussi profiter pour démonter le filtre du bocal d'huile, et je pense que j'ai bien fait ! Car il n'étais pas de toute beauté ..
DSC_0427 (Copier).JPG
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Message par Patulacci »

et pour finir, j'ai dégrossis la rampe de carbu sacrément pourris dehors,
DSC_0430 (Copier).JPG

Mais qui au final dedans n'étais pas un désastre, mais y a quand même besoin d'un bon nettoyage, donc j'ai tout mis en miete, et ca va va passer à l'ultrason !
DSC_0437 (Copier).JPG

Je vais commender la pochettes de joints carbu, mais j'ai des petits joints en feutrine qu'on imbibe d'huile au niveau des axes, ils sont rincés, mais ils sont pas compris dans la pochette, ca peut se trouver où ca ???
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kitcar
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Message par kitcar »

Super projet! Hate de la voir finie!! Ayant la même je vais suivre cela avec attention!!
duche
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Message par duche »

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