Cylindre cassé...

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Frunobulax
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Message par Frunobulax »

Dernier message de la page précédente :

De mon regard extérieur de rookie je vois des chambres de culasse qui n'ont pas la même coloration : soit plus pauvre à gauche soit intrusion de ldr dans la chambre gauche. Une inspection des transferts ne révèleraient pas un canal passage d'eau/transfert par hasard? Pour le cylindres, c'est ballot, il y avait un gars qu'en vendait la semaine passée sur ebay mais ils sont partis. :?
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leekidcooled
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Message par leekidcooled »

Ouaip, les cylindres de LC qui ont tous plus de 30 ans finissent parfois comme ça.

Fissure de fatigue, prise d'air, serrage massif qui fini d'arracher l'oreille autours du goujon arrière extérieur.
Cela arrive plus souvent sur les moteurs tapés qui respirent bien, mais parfois aussi sur les cylindres de moteurs standards qui ont pris plusieurs serrages dans le nez. :mddr:
2 temps, 3 mouvements
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dinogt
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Message par dinogt »

la vache, c'est meme cassé entre les transferts.
Les prochains cylindres faudra que tu soudes des gros renforts exterieurs qui montent jusqu'au plan de culasse au cas où il y ait amorce de recidive.
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Riddick68
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Message par Riddick68 »

Façon cathédrale ? :mdr:
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Message par Riddick68 »

Frunobulax a écrit :De mon regard extérieur de rookie je vois des chambres de culasse qui n'ont pas la même coloration : soit plus pauvre à gauche soit intrusion de ldr dans la chambre gauche. Une inspection des transferts ne révèleraient pas un canal passage d'eau/transfert par hasard? Pour le cylindres, c'est ballot, il y avait un gars qu'en vendait la semaine passée sur ebay mais ils sont partis. :?
Il y a une différence, mais pas autant que sur la photo. L'écart est très accentué par l'éclairage, j'ai utilisé une lampe sur le côté.
Les cylindres se sont négociés à quel prix ?
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teamlisa
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Message par teamlisa »

Peut-être un manque de jeu entre la cale d'embase et le fût du cylindre ?
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Message par Riddick68 »

De mémoire 5 dixièmes, je peux vérifier, tu penses à quoi, dilatation ?
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Message par Frunobulax »

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Message par keps.bzh »

Tu l'a pris ?
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Message par Frunobulax »

C'était la paire. Si je les avais pris je te les aurait proposé à prix coûtant eu égard ta situation. J'aurais dû les prendre quand le mec les a mis en vente. :(

Rectification, ...proposé à Riddick 68...
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Message par al mach »

Bonjour,
j'ai déjà eu le cas sur deux cylindres. une sur l'avant et l'autre sur l'arrière.
Sur celui qui s'est fissuré à l'avant je pense que j'avais fait un montage foireux.
Sur celui à l'arrière, je me suis rendu compte qu'il y avait une fissure en faisant une test de pression.
Mon avis est c'est une zône sensible parce que l'embase est fine, (la moins épaisse de ce que j'ai pu voir
en existant), est le rayon de raccordement avec le cylindre inférieur à 1mm.
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Riddick68
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Message par Riddick68 »

Merde, merde et merde ! Bon, doit encore y en avoir quelque part !
Merci Gilles :) !
Al mach, c'était quoi le montage foireux ?
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Sletter
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Message par Sletter »

Bonjour,

Regardes là >> https://www.ebay.fr/itm/264946996347
par contre ça pique un peu le taro... :roll: Mais pour le prix ils sont chemisés fonte

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Riddick68
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Message par Riddick68 »

Merci, oui j'ai vu !
Quelqu'un a une expérience de ce genre de modif ?
Qualité du raccord des transferts ?
Tenue dans le temps rapport au nickasil ?
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Message par Frunobulax »

JC t'a reçu mon MP, on dirait que c'est bloqué en boîte d'envoi?
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Message par dinogt »

La qualité de l'assemblage et des retouches eventuelles à fair eva dependre du coup de main du gars qui l'a fait.
perso, avec chemise, je fais 4 pistons à 10/12h par réalesage avec, par ci par là, quelques petits serrages ou calottes un peu/un peu fondues.... mais j'ai 8 cotes dispo, pas seulement 2 ou 3
Apres, sur un KR1 avec bielles longues... pas evident de trouver des pistons plus gros.
Revaltec traite sur la fonte... ça fait juste monter un peu plus le prix.
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Message par keps.bzh »

Riddick68 a écrit :Merci, oui j'ai vu !
Quelqu'un a une expérience de ce genre de modif ?
Qualité du raccord des transferts ?
Tenue dans le temps rapport au nickasil ?
J'en ai une paire rechemisée dans mon stock. Ils sont en +0.5, l'ajustement a été fait à la va comme je te pousse, mais le mec qui les avaient avant m'a dit qu'ils marchaient du tonnerre. Même si il connait bien les kr1, je reste septique...
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Message par fullgazlolo »

Les chemises de KR1 ont existé... il y a longtemps, très longtemps!
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Message par keps.bzh »

ici une paire à renikasyler:
https://www.ebay.co.uk/itm/KAWASAKI-KR- ... Swx8Nfvr0G

C'est devenu de l'or la pièce de kr1!
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Message par Sletter »

Une autre paire ici >> https://www.ebay.co.uk/itm/KAWASAKI-KR1 ... SwBXRffyWw

Très propre mais $$$$$ :sif:
ending Soon dans 3h...
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Riddick68
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Message par Riddick68 »

Faut savoir ce qu'on veut :D !
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