Forum 2temps

Bonjour messieurs
La moto n'est pas a moi, mais le pb est assez étonnant

tu peux nous en dire plus ?

deja vu sur un trial qui a roulé longtemps avec un joint de culasse foireux.... sur des grosses cylindrées malgrés la grosse fuite ca roule.... et certains tant que ca roule... ben ils remettent de l'eau et ils roulent...

la fuite a l'explosion avait fondu culasse et cylindre... un peu moins que la... mais pas loin...

En dire plus... visiblement le piston a moins de 10h, et le pilote vérifie a chaque démarrage le niveau d'eau.
Certainement le joint de culasse a fuit, et la flamme a fondu le cylindre puis la culasse

Tu penses qu'il s'est passé combien de temps entre la fuite et le "perçage" ? L'eau va d'abord se mettre à bouillir jusqu'à ce qu'il y en ait plus, non ?

non, la pression de combustion est bien supérieure à celle de l'eau, donc non seulement elle est soufflée localement par le jet de gaz brûlés mais en plus se conjuguent 2 phénomènes :
l'effet chalumeau : c'est quand une flamme est forcée de passer par une fente, c'est ce qui fait par exemple qu'une soupape fendue va fondre localement
la cavitation : le liquide part à l'état vapeur et lorsqu'il revient à l'état liquide il se produit un mini coup de bélier local qui altère la matière

Peut on supposer que le pilote à lourdement insisté ou ce cas de figure peut se produire en quelques secondes ?

Si pas de Mano de température + pilote saignant... ...

faut insister

Du coup la moto est a vendre!

le pilote n'etait pas saignant pour un sou.
Ce week end, à pau, il y avait le vaudou qui traînait , il ne s'est pas occupé que du 500cr...

Merde...
ça doit être le micro climat béarnais d'Arnos ....pas bon pour la carb...

stephane a écrit : ↑dimanche 22 août 2021, 8:06 ...l'effet chalumeau : c'est quand une flamme est forcée de passer par une fente, c'est ce qui fait par exemple qu'une soupape fendue va fondre localement
la cavitation : le liquide part à l'état vapeur et lorsqu'il revient à l'état liquide il se produit un mini coup de bélier local qui altère la matière

Bien connu comme défaillance sur les bagnoles quand le joint de culasse est HS ou plan de joint déformé.