Chouette brele ca
Tu soudes ou tu moules ?
J’avais le meme projet de tank en fibre de kevlar pour mon bitza mais avec les nouvelles lois j’ai abandonné
Si quelqu’un veut un stock de résine qui résiste aux hydrocarbures et quelque mètre carré de kevlar je peux faire un cadeau pas cher
Le bitza est destiné à la conduite en rue, pas sur piste. Le réservoir de carburant est en aluminium de 3.175 mm (0.125 in) pour plus de sécurité. Peut-être que mon prochain réservoir de carburant sera plus léger.
Je ne me sens pas en sécurité en utilisant un réservoir de carburant composite dans les rues de Los Angeles.
Je souhaite refaire cette partie à cause d'une petite erreur
tibus a écrit : ↑jeudi 07 mars 2024, 19:10
cool la partie-cycle de l'Aprilia a un gros potentiel , le moteur sera suspendu ou dans un bâtie inferieur ?
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
Faut quand même regarder que la position du CG ne change pas de trop par rapport à l'origine
Dans cette config je dirais d'instinct BO trop court et mettre des ressorts plus durs devant, faudra voir à l'utilisation...
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Lechattom a écrit : ↑vendredi 08 mars 2024, 10:23
Dans cette config je dirais d'instinct BO trop court et mettre des ressorts plus durs devant, faudra voir à l'utilisation...
Ca fait presque prétentieux un réponse comme ca quand on te connais pas. Mais putin ton instinct se trompe rarement...
Lechattom a écrit : ↑vendredi 08 mars 2024, 10:23
Dans cette config je dirais d'instinct BO trop court et mettre des ressorts plus durs devant, faudra voir à l'utilisation...
Ca fait presque prétentieux un réponse comme ca quand on te connais pas. Mais putin ton instinct se trompe rarement...
C'est parce-que l'instinct des gens qui ont "mis les mains dans le cambouis" est souvent pertinent... qu'il peut être précieux !
Lechattom a écrit : ↑vendredi 08 mars 2024, 10:23
Dans cette config je dirais d'instinct BO trop court et mettre des ressorts plus durs devant, faudra voir à l'utilisation...
Ca fait presque prétentieux un réponse comme ca quand on te connais pas. Mais putin ton instinct se trompe rarement...
C'est parce-que l'instinct des gens qui ont "mis les mains dans le cambouis" est souvent pertinent... qu'il peut être précieux !
ben_gt a écrit : ↑vendredi 08 mars 2024, 13:31
C'est parce-que l'instinct des gens qui ont "mis les mains dans le cambouis" est souvent pertinent... qu'il peut être précieux !
oui, mais en plus, le sien il est très affuté.
Oui Ben, je confirme !
Mais comme tu dis, si on ne connait pas l'animal on peut passer à coté d'une suggestion qui peut éviter de se retrouver avec une merguez !
merci les gars , mais il m'arrive encore de me tromper et j'espère que ça va continuer sinon c'est que je n'aurais plus rien à apprendre... c'est vrai, je suis un connard prétentieux , ça pourrait être pire j'pourrais être toulousain, mais je vous aime bien on va p't'être arrêter de lui pourrir son post
Pour un bricoleur, je trouve tes soudures alu nickel
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Lechattom a écrit : ↑vendredi 08 mars 2024, 10:23
Faut quand même regarder que la position du CG ne change pas de trop par rapport à l'origine
Dans cette config je dirais d'instinct BO trop court et mettre des ressorts plus durs devant, faudra voir à l'utilisation...
Merci pour le conseil. Je comprends le CG (centre de gravité).
Je ne comprends pas le terme BO, mais je sais que des changements de suspension seront probablement nécessaires.
J'attends avec impatience le jour où je pourrai le monter et le découvrir.
la partie-cycle de l'Aprilia a un gros potentiel , le moteur sera suspendu ou dans un bâtie inferieur ?
, 
500 BRC power...
, magnifique !
... Mais il est bon alors il a le droit 
merci les gars , mais il m'arrive encore de me tromper et j'espère que ça va continuer sinon c'est que je n'aurais plus rien à apprendre... c'est vrai, je suis un connard prétentieux 
on va p't'être arrêter de lui pourrir son post 