Par contre une très belle place à la course 1 du Vigeant ,
et un très beau chrono.
Ton moteur, il pédale, il n'y a aucun doute là-dessus.

Extrait des publications de F. Overmars

August a écrit : ↑vendredi 05 avr. 2024, 9:33 J'ai du mal a comprendre, si les tubes son ok . Comment tout peu glisser correctement dans chaque T (...)

+1

August a écrit : ↑vendredi 05 avr. 2024, 9:33et comment l'axe de roue arrive a tomber bien en face

Si le garde-boue n'est pas monté ou monté "souple", les fourreaux pivotent

https://s1.qwant.com/thumbr/0x380/3/d/4772c8a37c62db156e66f2463486640c822266d2c8e525eb4dc7055026c626/Honda+F6B+Trike.jpg?u=https%3A%2F%2Fimages.squarespace-cdn.com%2Fcontent%2Fv1%2F53da986ce4b073515f400502%2F1581086585658-K909DQRORQZTD1SQWM0C%2FHonda%2BF6B%2BTrike&q=0&b=1&p=0&a=0 :m...

Nico le mobeur, qui n'est inscrit pas sur le forum,
mais que certains connaissent, s'est blessé sur piste de kart hier.
Vilaines fractures au poignet et à la cheville, nécessitant de la chirurgie.
Il ne pourra pas être parmi nous cette année.

Nico à la châtre 2020:

Cela peut arriver avec une mise à la masse qui gigote

J'ai modifié des cylindres italkit et non pas des origines. Le cylindre stage 1 n'a que les ports A et B modifiés: du gain léger Par contre le stage 2 a des boosters plus beaucoup plus conséquents (diag à 190°), et là ça gagne vraiment bien. Attention, très peu d'espace entre les conduits de booster...

Différence entre verte et blanche: diamètre de bride de cylindre Pour le delay, j'avais suivi la procédure du zeeltronic: contrôle à la lampe strombo de la déviance accompagnant la montée en régime. On était arrivé à des valeurs très élevées et un moteur qui plantait sur la phase d'allonge. En relis...

Ils sont terminés, mais pour l'instant, ce n'est pas satisfaisant. Ils fonctionnent, (mieux que mivv SP, scalvini), mais moins bien que ce que j'ai. 2023s [1600x1200].JPG J'avais la courbe rouge avec un jolly et un de mes cylindres disons stage1. Puis courbe blanche avec un autre cylindre disons sta...

Tu craignais , me semble-t-il, que le servo de Z750 soit trop peu réactif.
Qu'en est-il au final?

Magnifique
Mais le système de fixation avant centrale des cylindres m'intrigue
et aiguise ma curiosité.

059Anto a écrit : ↑lundi 04 mars 2024, 15:24 Hello,
Je déterre ce topic car la saison reprend ce week-end et j'aimerais bien regarder les prochains Grand Prix en direct.
Question : est-ce que cette astuce fonctionne encore ? Et si oui, est-ce bien légal ?!

Pourrais-tu te présenter dans la section dédiée?

Quelles sont les tailles exactes des jantes?

Tout à fait

Juste pour info P.M.S ca veut dire quoi ? Voir manuel atelier p6 Bricole-toi çà (pour le trou de 28 pense à la scie cloche, dans l'alu, çà le fait si on y va gentiment) bloque_vol_s.JPG bloque_vol_s_v.JPG On peut aussi faire plus joli (si on est à la retraite) bloque_vol_v.JPG En faisant d'autre pe...

Encore faudrait-il se poser la question des tailles de pneu dispo sur le marché
Personne ne monte des pneus de 4L sur Porsche.

Bonjour tout est dans le manuel d'atelier (l'outil se fabrique simplement à la main avec un bout de plaque d'alu ep10mm et quelques vis) rotor.JPG On peut aussi lui donner une autre forme et lui adjoindre un manche Sinon , moins orthodoxe certes, mais en se calant sur le bossage pour le capteur d'al...

Il existe aussi reverso.net: boîte française

Ce virage là (n°4) je l'ai fait sur dos